麵朝雪山 春暖花開（3）－ 漫漫 318

（一）芒康 － 八宿



芒康那一夜非常難過。

躺在床上輾轉不能入睡，胸口象是壓了一塊石頭般感到沉重，不時地需要大喘幾口氣。黑暗中我看了看海拔表，3995米，不看還好，看了更覺得氣悶。想到早上5點半就要起來，所剩的時間不多了，幹脆坐起來打開了電視。


達瓦師傅把我從雲南中甸一路送來西藏芒康，因合作得很愉快，我問他願不願意繼續與我前行，他想了想說：“還是找當地人吧，後麵的路很不好走，我不熟悉。”

達瓦這樣說，我心裏就有數了。雖是藏人，但畢竟這裏已不再是雲南他的地界了。昨天在翻越紅拉山時，我們遇到了三個藏民在公路上佯裝求助，車子開過還不到一百米，本來躺倒在地的人就利索地站了起來。我注意到達瓦師傅一點速度都沒減，眼睛不斷地瞥著後視鏡。

“這樣的事兒多麽？”也許是因為民族自傲感，他對我的疑問並沒有多說什麽，隻是輕輕地回答道：“沒有。”

臨行前做路書時我已經了解到，目前國道318上芒康至八宿段山勢險峻路途艱難，短短的350公裏路程需要10來個小時。在入住酒店的餐廳裏，我隻和老板提了句需要包車前往八宿，不會兒功夫便來了三四個師傅任我挑。這和我去年秋天的藏地租車經曆相去甚遠，不用跑到街上找車，坐在房間裏還有的挑，簡直讓我受寵若驚了！

不過，這邊找越野車卻不容易，隻有小麵包和轎車，隻能看麵相挑師傅了。達瓦師傅不動聲色地幫我一同敲定了藏人小唐。我知道他不可能姓唐，他卻堅持說：“就叫唐”。小唐的個頭不高，黑黑的臉龐一半被卷發遮住，毛茸茸的胡須讓人看不出年齡。

“你長得有點象林子祥。”我脫口而出。

“嗨，我唱歌比他好聽！”哈哈，路上有個幽默的師傅再好不過了！小唐說這一路都在修，非常不好走，早上6點出發也要至少12小時才能到八宿。


沉沉的夜色裏，小唐那輛八成新的夏利小車隨著路麵坑窪咕咚咕咚地跳躍著。我並不介意這樣的顛簸，因為這比呆在酒店房間裏喘不上氣來好受多了。要說一開始我確實懷疑這車如何能翻山越嶺到八宿，那麽路上跟小唐的交談卻讓我不再擔心了。

小唐一家原是理塘人。解放初期他的母親參加革命被調到芒康工作，在山裏維護公路一輩子，前幾年離休了，現在拉薩養老。小唐本人以前維護國道318做了很多年，他的7個兄弟姐妹也都做過路工。

“每個坑有多深我都知道！”我相信他沒有吹牛。

1。 冰麵太高了我們的車過不去，小唐在熱心藏民的幫助下開路



海拔4000多米高的山路仍然不斷地蜿蜒攀升，我們翻越了拉烏山，跨過了瀾滄江， 站在5008米川藏線上最高的東達山埡口，從高入雲天白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條閃亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。

2。海拔4400米的邦達草原，春天在這裏還不見蹤影



路況越是複雜艱難越不由得人感慨國道318的偉大，逢山開路，遇水疊橋，這樣高海拔下的建設需要多麽頑強的意誌和體魄！這條路給與多少人生計，又串連起多少遠山村莊，給那裏的人們帶來希望帶來便利。 能目睹這一壯舉親曆這一路程，讓我對早已習以為常的安逸充滿了感恩。

深山裏遇到一名騎手，他從海南出發一路騎來，已經在路上五個月了。小唐激動得竟然問道：“上車吧，我們也去八宿！” 可能這位朋友得到過很多這樣的邀請，淡淡地謝絕了我們的好意，隻是開口問：“你們有多餘的幹糧就很好。”

我把行李裏所有的巧克力能量棒都給了他，猶豫了下，又把媽媽給包的一直舍不得吃的北京稻香村棗泥餅也給了他。在網上看到過不少這樣的騎行俠，親眼見到內心的震撼還是不小。在這深山密林中，乘車已是十分艱苦的曆程，更不要說騎行了。為什麽要以這樣的方式來折磨自己，來考驗自己，是要證明什麽嗎？要達到什麽目的呢？以前我不會明白，但通過這幾年生活重心的改變，我能夠體味這其中的微妙。這是一種釋放，在挑戰身體極限的同時完全地徹底地去品嚐“生”的滋味！過程也許是痛苦的，收獲絕對是令人欣喜的。

3。陌生人，多保重，祝你一路平安！加油！



4。告別草原，翻越橫斷山最大的天險怒江山，就進入著名的九十九道拐。這段路好像永遠沒有盡頭，隻能用“漫漫”兩字來形容了！




那一天，我和小唐“馬不停蹄”地整整跑了15小時！雖然累得人仰馬翻，但為了抓緊時間，在八宿賓館服務員的幫助下，臨睡前我已經約好了下一位師傅第二天早晨8點來接，前往然烏。




（二）八宿 － 然烏


八宿的早晨空氣很好，這裏是318國道上重要的食宿點。昨夜入住的政府賓館被一位來自重慶的大姐承包了，她得知我一人上路頗感憐惜，竟然讓廚子免費給我做了碗香噴噴的皮蛋瘦肉粥。

司機四郎來接時，昨晚相助的樓層小妹跑出來迎，我這才知道他們是親兄妹。等我上車後，小妹扒著窗戶對我說：“路過我家再去喝碗奶茶吃點青稞餅吧，我阿媽已經等著呢！”

離開縣上順著寬闊的柏油路不到半小時，就來到了紮西則村。四郎的家緊鄰國道，阿媽的酥油茶已經備好。四郎告訴我，這房子是政府免費給的，全村30多戶都是政府給蓋的房，原來的太破了住不了了。這些房子都是水泥的，結實呢！
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萍水相逢，卻似一家人般親昵，這是我對西部深戀不舍的原因之一。


然烏湖是雅魯藏布江支流 － 帕隆藏布江的主要源頭，是念青唐古拉山脈東段與橫斷山脈伯舒拉嶺的結合部， 它屬於高原冰川湖，麵積22平方公裏，海拔3850米。這裏地形狹長，分向南北延伸，地勢由東北向西南傾斜，構成七山二水一分地的地形特點。沿著高山草甸，然烏湖周圍雪山冰川，原始森林和田園風光交相輝映，靜謐美麗。從這裏開始，318一線的春色開始妖嬈起來。

6。 然烏日出




7。 白塔，青稞和山影




8。“黑黑的眼睛，長長的頭發，好像在什麽地方見過你。。。”





（三） 然烏 － 波密 － 林芝

從然烏到波密段是念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，這裏是我國最大季風海洋性冰川的分布區。其中有兩個最著名，來古冰川和米堆冰川。兩條都屬於低緯度海洋性冰川，從觀賞的角度說，後者比前者更容易接近，景致更美。

從印度洋吹來的西南季風，沿雅魯藏布江和察隅河穀北上，深入到高山之中，帶來了大量的降水，於是在一個叫米堆的藏族村莊後的一座海撥6385米的雪峰周圍，誕生了一個壯美的精靈—米堆冰川。

米堆冰川由兩條世界級瀑布匯流而成，兩條瀑布之間還分布著一片原始森林, 被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”，它有著近800米落差的冰瀑布，還是一條會“突然躍動”的冰川，這在全世界的冰川中都是非常罕見的。

據記載，1988年7月15日深夜，米堆冰川突然躍動，斷裂下來的巨大冰川末端衝入冰湖中，使冰湖裏與斷裂冰川同樣大小體積的湖水狂湧而出，衝潰湖壩，幾千立方米的湖水在幾分鍾內夾雜著泥石流翻滾而下，衝毀了川藏公路上大小橋梁18座及42公裏的路基，使這條藏東南唯一的“生命線”中斷達半年之久。

9。 風雪彌漫中的米堆冰川，那縷遠古的幽藍依然可見



這裏的海拔並不高，而且溫暖多雨，村子周圍遍布肥沃的耕地和茂密的森林。用原木搭建的藏屋大多是兩層，第二層有一半是曬台，曬台上支起的木杆上搭滿了收獲的小麥和青稞。古樸沉靜中，粗大的樹幹盤根錯節，光陰如何在瘤節間穿梭，引得人奇幻地遙想。。。
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波密, 古稱“博窩”，藏文意思為祖先。這裏物華天寶人傑地靈。因其重要的地理位置豐富的自然資源，曆史上曾長期脫離西藏地方政府管理，成為藏東南高度自治的一個獨立王國。波密地區的古代文明史，便是一部千年藏族部落史。特殊的曆史經曆就造就了波密既不同於康區, 又異於工布地區獨特的民俗風情。
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從波密縣城紮木鎮出發，在原始森林中穿行，318線上最後的天險通麥至排龍15公裏路段，遍布雪山河流，山體疏鬆脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，使得這一截318有"死亡路段"之稱。

去年9月，幾個網友拚車自助遊時發生的事故在網上引起不小波瀾，乘客中遇難的兩位mm其中一位的遺體至今還未找到。願那年輕的生命在天國安息。。。
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著名的魯朗林區茂密的森林遮天蔽日，低海拔處的杜鵑花開得姹紫嫣紅, 鳥鳴山幽花香襲人. 藏東南的密林中有超過18000多種植物，其中3000多種僅僅生存於這裏。
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15。越接近拉薩，磕長頭的朝拜者越是多見




林芝地區號稱西藏的江南，受印度洋季風的影響，夏無酷暑，冬無嚴寒，雨量充沛，土地肥沃。帕隆藏布江，尼洋河，雅魯藏布江等江河穀地景致秀美，更是五穀豐登的魚米之鄉。這裏人們顯然富裕很多，這樣的藏居到處可見 －
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17。 帕隆藏布江的舒緩河穀




18。 林芝地區著名的寧瑪派百年寺廟，喇嘛嶺寺



19。 寧瑪派，因僧人戴紅色僧帽亦稱紅教，是藏傳佛教中最古老的教法。公元8世紀中葉，藏王赤鬆德贊特派使者迎請印度蓮花生大師入藏傳教，成為寧瑪派開創始祖 .




雅魯藏布江發源於喜瑪拉雅與岡底斯山脈之間的傑瑪央宗冰川，是西藏的母親河，也是世界上海拔最高的河流， 造就了世界上最長最深的大峽穀。大峽穀全長504．6公裏，極值深度6009米，比過去被稱為世界最深大峽穀秘魯科爾卡大峽穀還深２１８２米。
20。 桃花盛開的雅魯藏布江大峽穀


南迦巴瓦峰海拔7782米，是西藏東部最高和喜馬拉雅山最東端的山峰，也是世界第15高峰。

“南迦巴瓦”在藏語裏麵的意思是“插上天空的利劍”。 他和加拉白壘兩座山峰尤如兩隻鐵蹄，站立在雅魯藏布江的左右，把桀驁的雅魯藏布江牢牢鎖在腳下。兩峰之間的直線距離僅20公裏，而山峰至河穀的落差竟然高達7000多米！

關於這兩座山的形成有一個傳說：相傳很久以前，上天派南迦巴瓦和拉加白壘鎮守東南。弟弟加拉白壘勤奮好學武功高強，個子也是越長越高，哥哥南迦巴瓦十分嫉妒。於是在一個月黑風高之時將弟弟殺害，將他的頭顱丟了米林縣境內，化成了德拉山。上天為懲罰南迦巴瓦的罪過，於是罰他永遠駐守雅魯藏布江邊，永遠陪伴著被他殺害的弟弟。南迦巴瓦大概自知罪孽深重，所以常年雲遮霧罩不讓外人一窺。

南峰對藏人之神聖又不同於卡瓦格博。這座存在了7億年的山峰遠遠超越了人類所知的範疇，人們將對他的渴望和敬畏寄托於種種傳說之中，誠心祈求能在濃雲霧靄的飄動中捕捉到他的真顏，並將那視為最大的榮幸。

在雅魯藏布江的深處，有個小村莊叫直白，這裏距離南峰僅僅14公裏。那天的落日十分，人們聚在山腳下仰天凝望，十指緊扣似乎能聽到彼此的心跳。我們緊緊地盯著雲端，哪怕是一絲的希望都會引來一陣唏噓。。。突然，就在毫無征兆的一瞬間，雲幔神奇地向兩邊撩起，南峰向我們敞露了胸襟張開了雙臂！這是怎樣令人振奮的一刻啊！刀刻般的峰壁和奇妙的褶皺竟然是那樣清晰，7億年的痕跡在我眼前一覽無餘！

21. 看到你了，中國最美的雪山！這一刻所有的艱難都被忘卻，我是一個幸福的人！



待續 －

旅行小貼士

1。租車：
川藏線進藏後，除了八一鎮大點的地方，其他縣城裏一般很難找到越野車，大多是小麵包或是轎車，費用和公裏數不成完全正比，視路況好壞決定。比如芒康－八宿這段艱難，雖然隻有350公裏，費用卻要1200－1500。八宿－然烏，90公裏，240左右。波密後路況很好，每日跑300公裏左右，轎車費用每天450－550，越野車700－800，另外管師傅吃住。

這一路路途險峻，我不再推薦師傅給大家，雖然他們每位都很出色，但畢竟決定要自己做，後果要自己擔。想找包車師傅問酒店老板，或是飯館老板，肯定輕而易舉就能找到。這次都沒輪到我上街找車，每到一地進屋剛坐下就有師傅來談了，很方便。

2。住宿：
芒康，格薩爾賓館，標間180。緊鄰政府大院，很安全，房間很不錯，算路上舒適的了。當然鎮上還有其他選擇。

八宿，八宿政府賓館。在一個大院內，很安全，門口飯館，超市，水果店等很方便。房間很寬大，但衛生間就很破舊了，標間100－160。

然烏，然烏賓館。湖邊上也有住宿，但條件恐怕太差了點。鎮子上還有不少選擇，也就這家條件最好了，新建的。房間不小，標間80，但因供電不穩，導致水也供不上，條件算艱苦些的。樓下飯廳的飯菜還不錯，一大家子都是四川人。

波密，糧食局大院裏的如家旅店。幹淨寬大，有浴霸，洗了衣服一夜即幹。標間120。周圍環境很方便。

林芝八一鎮，大地方，選擇很多了。

3.南迦巴瓦有幾個觀看點：
A 在色季拉山口.這裏離得很遠，需要長焦頭，適合拍日落。

B 雅魯藏布大峽穀景區的觀景台。景區管理隻能坐環保車進去，前不著村後不著店的一個地方，環保車不可能一直陪著等，如果這裏看不到建議幹脆到直白去住，踏踏實實地等。但遺憾的是，這裏的前景和參照物又比直白豐富。

C 直白村，在峽穀景區的“盡頭”。距離南峰僅14公裏，可以說雪山就在眼前，適合拍日落，如果夜晚無雲，拍星軌肯定絕了。推薦巴青農莊住宿，村子裏有幾家，這裏條件相對最好，也是最好的位置。二樓雪景房躺在床上就看得見雪山，腳架放窗台上就能拍雪山，所以，一個雙人間300，通鋪一張床70。這裏沒有多餘的奢侈，隻是物以稀為貴。

象所有的高山一樣，一般每年的10月至次年3，4月份比較容易看到。然而進入10月後，巨大的暖流順雅魯藏布大峽穀的水汽通道北上，與藏高原冷氣流相遇後，每日清晨在峽穀上空形成厚厚的雲霧，要到10點後才逐漸散去。所以，據當地人講，上午10點過後，或是中午十分南峰出現的可能很大。當然了，能趕上日照金山就更幸運了。

4。如何把自己的車開進雅魯藏布大峽穀景區：
峽穀景區門票150，淡季半價，環保車90，一頓午餐30，可選。如果沒有林芝旅遊局的通行證，不允許自己開車進入景區。但是打電話給巴青農莊的老板訂房，並請他到景區門口（大概30公裏）來接，就可以把自己的車開進景區了。老板電話：135189 40882。至於環保車費是否能免，看當時的運氣吧。

5.民族風俗。
在藏地行車，路上遇到婚喪嫁娶的隊伍一定要停下來讓對方先過，迎麵碰到也要停下來等對方走過自己，不然會被視為很不吉祥，路上會遇到災難。

丟失帽子被認為是好兆頭，以後的三年五載間心頭的煩心事都會消失。當然，不能故意丟掉，那是不靈驗的噢。：）

簡單藏語：
卓布 － 朋友
圖吉且 － 謝謝
亞木西 － 再見
行布度 － 好吃
亞木達 － 漂亮
根拉 － 對年長男女的尊稱
相囁 － 兄弟