草津夜話（配圖片）

　　　　

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　草津夜話

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作者 覃

　　從名神高速下來，驅車進入草津市已是傍晚了。

　　台風剛過，下著小雨，道路上濕漉漉的。正趕上下班的高峰期，馬路上的車也很多。低速行駛在國道1號線上，也剛好可以借著昏黃的光看看草津的街景。沿途中沒有看到很多高的建築物，除了一些公寓樓外就是一家一戶的民宅。商業飲食設施見到了不少。馬路基本上是縱橫較規整的。

　　


　　草津市位於滋賀縣的南部。就在滋賀有名的琵琶湖的最南端。賓館裏稍微休息過後，吃了晚飯，打算去街道上走走，就來到了車站附近。因為是周末，街上隻看到一兩組剛從料理店出來的公司職員和匆匆趕路的行人。９點過後的百貨大樓、繁華的商店街都已關門打烊。或許是台風剛過的緣故吧，草津的街市給人以安靜的感覺。

　　　　　　　　　

　　在草津的JR車站前，看到了那個刻著“草津宿”的石碑。上麵刻著“ 右往東海道  左行中山道（右東海道いせみち　左中山道美のぢ） ”。自古這裏就是交通要道，從江戶時代開始興盛起來。 立有古道標的草津，是江戶時代東海道和中山道的分歧點和合流地點。若從江戶方向來看，自日本橋而東西分道揚鑣的中山道和東海道，到了草津就是合流之地。反之，當然是分歧之地了。 因此這裏的“草津宿”很出名，特別是江戶時代的“大名”等顯貴才得以宿泊的“草津宿本陣”更是有名，而且是現存規模最大的。就是現在的草津之地也仍然是連接東西交通網的要塞，JR東海道本線、國道1號線、名神高速道路都經此地而過。

　　　　
                                                                                                                    （撮影 丹羽明仁）

　　近年，草津作為京都市街、大阪府的“住宅城“（  ベッドタウンa commuter town ），人口增加很快。 著名的立命館大學在這裏也創建了分校（ campus ）。 難怪在車站前一直可見陸陸續續出來的職員、學生模樣的行人，那是在回家吧。

　　回來後查了資料才知道， 滋賀縣內的JR車站中，草津JR站是利用乘客數最多的，大概每天有近6萬人呢。想象著，麵積隻有48.22 km² ，人口總數隻有116,374 人（ 2006 年 8 月 31 日） 的草津市，每天就有半城的人口出動，也是很壯觀了。不愧是大城市周圍的住宅城了 。

　　　　

　　回賓館的路上，下起了細細的小雨，風也吹起來了。正是盛夏的季節，竟感覺出一些寒意。轉道走進一家24小時LAWSON 店買飲料，沒想到眼前會是一派繁榮景象。人頭攢動中有 20 歲前後的小年輕，穿西裝打領帶的上班族，還有金發碧眼的非亞裔男女。看來今後的草津市該會是越加繁榮的了。





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