跨過高山，越過海洋
不識廬山真麵目，隻因身在此山中。
序言：前不久去日本旅行了一次。所到之處、所見之事完全不同於我以前的經曆。我明白，我所理解的日本絕不可能是一個真實的日本，但卻真實地反映了一個短期遊人眼中的日本，故將本文戲稱為《日本鏡像》
回到東京以後，第二天早上，我們總覺得有點失落，前一天在新富士和箱根都沒能看到富士山，是不是因為離富士山還不夠近？要是我們在小田原不坐登山鐵路，而是直接去禦殿場也許會是另外一個局麵。我們決定再嚐試一次。
於是我們乘新幹線重新回到小田原，從國府津登上了去禦殿場的山地火車。除了我們，火車上所有的乘客全是本地人，這從他們黝黑的皮膚以及所傳遞出來的山林氣息。就可以一覽無遺。
火車不時地經過潺潺流水的山穀，高大林木的斜坡，以及聯結陡峭峽穀的高架橋，我們似乎與外界隔絕了。
為了能更好地觀看沿途的風景，我們就站在車廂的前部。與司機的座位僅有一窗之隔。每當列車停站時，都會有人將車票從窗口遞給司機，同時也會有人向司機買票。火車司機同時兼任著售票員，假如不是親眼所見，我們還真不敢相信。
更加新奇的是，司機在開車的過程中，雙手會上下左右直線運動，就跟機器人似的。我們猜測這是司機在打手語，可是火車前麵卻見不到人影。我突然想起我曾在書中讀到過日本人的工匠性格。這位司機莫非就是像工匠一樣在嚴格執行開車操作規程？我不敢妄下結論，隻有等以後有適當的時機來尋求正確答案了。
禦殿場同中國的小城鎮沒有差別，隻是馬路上空蕩蕩的，沒有見到閑人而已。我們看到車站對麵的櫥窗裏貼著旅遊公司的廣告，走過去一看，大門緊閉，因為公司不是每天營業。當巴士站的售票處沒有客人時，我們遞上早已寫好漢字準備問路的紙片，嚐試著與賣票的老太太搭訕起來。想不到老太太能說一口不錯的英語，她告訴我們，要看富士山，必須搭車到河口湖才行。這和前一天我們從新富士車站的日本旅行社所獲得的信息一模一樣。另外，從禦殿場到河口湖的巴士也是剛剛開走，下午已經沒有去那裏的班車，這同我們在新富士的遭遇又是一模一樣。
我們望著富士山的方向，既懊惱又失望。好像富士山一直在躲避著我們。憋著一股氣，我們迎著富士山方向走了很長的一段路，直到房屋稀少時才停了下來，希望在城鎮的邊緣少一些雲霧的幹擾，從而可以看到富士山的蹤影，但無濟於事。其實我們當時所處的位置離富士山隻有二十公裏左右。
回到禦殿場站，我們在麥當勞用過午餐以後，又重新登上了列車，半路上，一個絕色的山穀奇跡般地出現了。車一停，我們心照不宣地同時跳下了車。這是一個叫做富士崗的小村鎮。我們兩個不速之客，在村落當中迂回，一直走到公路旁。那兒有幾家農戶正在收割莊稼。不大的稻田就像村寨的後花園一樣，整齊地堆滿著剛剛割下來的稻穀。每家的田頭上還停著一台小型拖拉機。再往前，就是一望無際的曠野，仿佛躺在青山的腳下，山頭上飄逸著淡淡的雲彩，卻不是我們日盼夜思的富士山。
在富士崗等車時，我們發現還有一條身延線被我們忽視了，這條鐵路線可以一直到達甲府，那裏離富士山就更近了。但是太陽已經偏西，我們在富士宮就提前下了車。可奇跡在那裏也沒有能出現。
因為時間的關係，我們不得不乘車先到靜岡，以便乘坐新幹線直接回東京。我記得所有的旅遊書上都信誓旦旦地聲稱，即使在東京也可能望得見富士山的雄姿。為此我們花了兩天的時間在比東京更近的富士山周圍追尋，也沒有任何結果。那還是在天高雲淡的九月。離開東京的前一天，我們登上了東京塔，想利用這最後一次機會，實現眺望富士山的夙願。在250米高的了望台上，我們用高倍望遠鏡瞄準了富士山的方向，所見之處卻還是那一大片輕紗薄霧，天地蒼茫。
下期預告：想起了莊則棟
禦殿場鎮
富士崗農舍
富士崗農舍
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我在千葉，天氣好的時候，在陽台就可以很清晰地看見富士山，很美。