泰晤士風光集（3）（附圖）

這一段的風光起始於倫敦中西部的浦特納大橋 (Putney Bridge) 至市中心的西敏市大橋 (Westminster Bridge) 。老實說，就泰晤士在倫敦的所有表現來說，這一段的景色，既缺乏原始的自然美，也毫無現代的裝飾美，更沒有曆史作鋪墊。但是我之所以要介紹她，除了打算要將泰晤士河在倫敦境內的風光以分段的圖文形式展示以外，一個更重要的原因，就是這一段河麵對倫敦現代的發展影響極大。 倫敦自上世紀五、六十年代起，由於工業的汙染，泰晤士河變臭，河裏開始漂浮起死魚死蝦。那時新聞界曾發出“泰晤士死了”的驚歎，就是指的這一段河水，因為大部分的工業汙水都集中在這一地區。 雖然事情已經過去了半個世紀，但人們不會忘記這一慘痛的教訓。當你在這一段轉悠時，你可以看見四個高聳的大煙囪在夕陽下傲然挺立，那是曾製造過泰晤士河汙染源的倫敦老發電廠，現在成了貝特西 (Battersea) 地區的標誌建築物。河的北岸，奇爾希港（ Chelsea Harbour ）的住宅群安靜而又豪華，將一個不大的私家船港灣包圍其中，自然形成了倫敦奇爾希高級住宅區的邊界。 河的南岸也早已被充分開發。在灣斯旺思大橋 (Wandsworth Bridge) 的東、西兩邊是花草樹木都鬱鬱蔥蔥的灣斯旺思公園和貝特西公園。除此以外，沿河一帶，新型的公寓樓一排接著一排。可惜，在我的眼裏，許多樓群建築的並不美觀，甚至可以說相當醜陋，完全無法與西敏市至塔橋一帶的老建築相比。讀者可以從我風光集裏的照片中自己來對照、評判。我覺得值得讚賞的倒是所有新建的建築群都在沿河的一帶，修築了便於遊客散步休息的觀光大道。 在交通上，這一段的河麵是有特殊貢獻的。每天大量的車輛從倫敦的南麵穿過貝特西大橋，然後經 3212 公路直奔倫敦西部。隨著明年開始的倫敦車輛收費地區（ Congestion Charge Zone ）範圍的西延，這個地區還將會擔負更繁重的交通任務。 這段河麵還有另外一個奇跡，在不算長的河麵段竟有三條鐵路橋跨越泰晤士河，從而成為倫敦南北交通最重要的樞紐之一。 附圖

浦特納大橋(Putney Bridge),每年的牛津、劍橋大學生劃船賽就由此為出發點

河岸邊並不美觀的居民樓

倫敦貝特西老發電廠，現在成了標誌性建築

夕陽下的嵐浦斯大橋 (Lambeth Bridge)

岸邊的倫敦直升飛機場,倫敦上空的巡邏直升機大部分在這兒起落

沃克蘇爾 (Vauxhall) 河岸邊的居民公寓，你認為外觀可愛嗎？

貝特西大橋和其背後不遠的阿爾伯特拉索橋，新蓋的公寓正在出售