蘭州曆史文化：革命星火

第十九節 碧血祭長空

　　日軍轟炸下的蘭州，滿目瘡痍。但對付這些黑鷹的有我英勇的中蘇空軍戰士。

　　在整個抗戰時期，中國空軍以弱小之力抵抗日軍強壯之空軍。在西北，我空軍不畏強暴，與蘇聯國際主義戰士攜手並肩，保衛著一方天空。

　　蘭州當時是中國空軍的重要基地和空軍部隊的訓練中心之一。中國空軍在蘭州設立了第四路司令部，統一指揮、協調西北地區的防空作戰。地勤補給係統也在蘭州設立了空軍第七總站，下轄拱星墩機場、東固城機場、西固城機場、中川機場以及臨洮機場，大批空軍飛行人員在此經過訓練後，奔赴全國抗日戰場。另外，還設立了空軍第三工廠，負責修理各式飛機。1938年冬，中國空軍驅逐總隊從四川的梁山遷至蘭州西固城，負責整訓空軍各驅逐部隊，同時進行飛機的換裝補充。1939年初，中國空軍駐防蘭州的有第十五中隊和第十七中隊。中央防空學校炮兵團的一個營駐防於拱星墩機場、白塔山等地，配合空軍作戰，保衛蘭州。

　　當時援華空軍基地也設在蘭州，1937年8月21日，中國國民黨政府外交部長王寵惠和蘇聯駐華大使鮑格莫洛夫分別代表本國政府簽訂了《中蘇互不侵犯條約》。根據當時締結的條約，蘇聯派出援華誌願隊支援中國抗戰，援華空軍有飛行員、飛行教官與地勤維修人員、作戰飛機及其物資裝備。

　　密集的地下火力網和空中雄鷹隨時準備著迎接日寇的飛機。

　　自1937年10月至1941年間，蘇聯參戰人員始終和中國空軍戰鬥在一起。

　　蘇聯援華支援隊中的蘇聯驅逐機大隊參加抗擊日寇，直接對日寇空軍作戰，在中國，這些優秀的飛行員英勇善戰，血灑長空。他們比陳納德的“飛虎隊”更早地來到中國，為保衛中國與日本人浴血長空，他們中有二百多人永遠留在了中國廣袤的土地上。

　　在藍天上，蘇聯的“黃鶯”（伊-15比較靈活，便於水平作戰，被蘇聯人稱做“黃鶯”）、“燕子”（伊-16則因速度快、便於垂直作戰和追擊，而被叫做“燕子”），伴著“喀秋莎”（CB轟炸機），高低搭配，靈巧穿梭，為中國空軍掌握1937-1940年間的戰場製空權做出了很大貢獻。

　　從1937年到1941年，蘇聯總共派遣3665人參加中國抗戰，包括1091名飛行員。他們帶來的飛機，據不完全統計，共有1250架，其中包括561隻“黃鶯”和“燕子”，222架轟炸機（大部分為“喀秋莎”），以及100架教練機。4年中，日軍損失飛機986架，戰艦100多艘，包括一艘航空母艦和一艘巡洋艦，日軍王牌飛行員中的“四大天王”有三位被擊落。誌願隊也獻出了211條生命。

　　1937年12月4日，日機二次襲擊蘭州，中國空軍立即起飛迎戰。1938年2月20日和23日兩天的激烈空戰中，經中蘇空軍勇士奮力抗擊和地麵炮火的射擊，日寇轟炸蘭州的目的未能得逞，這一勝利極大地鼓舞了蘭州人民的抗日熱情。1939年2月5日，日機在轟炸蘭州返航之際，駐蘭空軍尾隨日機至山西運城機場上空，就在日機降落未穩之際，中國空軍突然從天而降，轟炸機場，投彈60餘枚，頃刻間，日寇40多架飛機化為灰燼。1939年2月20日、23日中蘇空軍在空中與日軍展開激戰，擊落敵機15架，這是自武漢、廣州失守後，中國軍隊在戰場上所取得的最大一次勝利，極大地鼓舞了中國人民的抗戰意誌。2月27日，《新華日報》發表題為《給敵空軍更大的打擊》的短評，向全國人民報道了這一大快人心的消息。1939年12月26日至28日，麵對日軍300多架敵機的瘋狂攻勢，我方將士竭力進擊，在26日血戰中，大批敵機將蘇聯支援隊的7架飛機包圍，蘇聯空軍誓死進攻，擊落日機3架。

　　據統計，自1937年至1943年的空戰中，中蘇空軍和地麵炮火在甘肅上空共擊落日機26架，擊傷一架。有力打擊了日寇的囂張氣焰。

　　“以萌芽之軍當十倍之敵”，在敵我力量懸殊的戰鬥中，包括蘇聯戰士在內的許多空軍戰士血灑長空，1937年至1942年間，空軍與日寇在蘭空戰百餘次，陣亡及殉難烈士共有63名，其中包括7名蘇聯空軍戰士。他們用自己的血肉保衛了一方藍天。日軍雖對蘭州進行了長期的狂轟濫炸，但東西交通線依然暢通，黃河鐵橋安然屹立，人民抗敵意誌愈堅。

　　中蘇空軍英烈為了共同的反法西斯的事業長眠在了甘肅大地上，在蘭州東大門的東崗鎮古城，中國空軍為這些國際主義戰士立碑紀念，紀念碑上鄭重地寫道：“為爭取中華民族解放，抵抗日本侵略者空戰陣亡”。烈士墓碑上記載了永遠為蘭州人民所緬懷的蘇聯空軍英烈的姓名和犧牲時間：

　　司切帕諾夫，中華民國二十七年二月十九日

　　雅士，中華民國二十七年十一月二日

　　郭爾皆耶夫，1939年12月20日

　　波拉吉諾夫，中華民國二十八年八月三日

　　馬特，中華民國二十七年十一月二日

　　伊薩耶夫，1939年12月20日

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　　中蘇空軍的英勇抵抗鼓舞了蘭州人民的鬥誌，堅定了抗戰到底的決心和勇氣。空戰時，貼了陰森太陽旗的日本黑鷹在天上亂飛，老百姓在地上紛亂地“跑飛機”，還有許多百姓忘記危險，仰望天空，關注戰鬥每當日機中彈冒煙，群眾奔走相告、高聲歡呼。

　　特別值得一記的是1939年2月27日至3月2日，空軍部隊在蘭州中山林及蘭州民眾教育館舉辦了擊落的日寇飛機殘骸及日機駕駛員肢體的展覽，不到一周的時間，觀者達數萬人次，紛至遝來的人們看著敵機的殘骸和敵空軍屍首，無不拍手稱快。

　　附：《空軍第四軍烈士墓記》（中華民國三十三年十一月）

　　溯自民國二十六年八月十四日以來，我空軍健兒無役不從抗戰於黃河、長江、珠江、怒江各流域及沿海地帶。以萌芽之軍，當十倍之敵，格鬥7年，愈戰愈強。至今，與盟國並肩作戰，獲得廣泛之製空權，取得空軍主動地位。期間，殺身成仁，舍生取義之事，前仆後繼，不可勝數。此皆由於委員長精神降雨之宏偉，與乎空軍將校對於革命主義之信仰，而可告慰國父在天之靈者也。

　　甘肅在二十六年至三十一年間，為俄機運入孔道，亦為空軍部隊訓練中心。在此境與倭寇空戰百餘次，陣亡及殉難諸烈士，共有63員名。其最著者，若二十七年三月，在東崗鎮機張君澤、李仲武等30餘烈士；二十八年十二月在蘭州等處外員郭爾皆耶夫等7烈士；三十年三月在哈密接新機葛文德等10餘烈士；三十一年十一月在蘭州天山號機鄭長庚等9烈士。或因殺敵陣亡，或緣飛行失事，或為教匪狙擊，或被倭機轟炸，是皆空軍之積（精）英，國家之瑰寶。追念功勳，痛悼良盈！

　　諸烈士忠骸，原厝皋蘭中嘴山麓。荒煙哀草，腸斷夢驚，殊不足召（昭）彰先烈而慰忠魂。前任李司令瑞彬，於三十一年在蘭州東門外20裏東崗鎮古城坪之陽，購何、李二姓土地18市畝，築為烈士墓。此地西望祁連，東負六盤，北臨黃河，南依皋蘭。河水彌彌，坪山嶙嶙。遙見雁灘之水中，白波掩映，飛雁翔集，誠佳景也。嗣因李司令他調，諸烈士之柩致未遷移。

　　三十三年甲申之秋，機承乏四路司令。呈準經費36萬元，並利用兵工及官佐勞動服務，將中嘴山麓各柩，全部遷葬。采本地積，掘壙5英尺，用石灰、黃土、石子合土，包裹棺槨。墳之上部，以土環裝壁，火磚覆頂。如此實其蘊裹，計其保存百年。墓外長城舊址，葺而新立，樹以名木蔽黃河水色。墓後三山，均築圍牆，栽桃李，禁牧樵，以修其光表。中建祭壇，前立大門，內設守墓，外辟車場，另修大道，以壯其瞻仰，既月而工成鳩，見山潑黛，而水浮藍焉。

　　若夫華發雲變，日煥月明，冰湧雪飛，鴿起雁落，四時之景不同，風雨晦明之間，俯仰幻化，各居其妙。堪稱牛眠吉地，允宜烈士佳城。嗚呼！逝者勳績青史昭揚。未竟誌事，後死之責，懿歟晉墓，一勞永逸，封山刊石，銘貞忠烈。

　　（注：現珍存甘肅省博物館《烈士墓記》為史料原件，是用自來水筆抄寫於稿紙之上，個別字難以辨認，以空缺號標明缺字。）