給世界裝上輪子的福特

第六節　眼界決定境界

　　金錢這種東西，隻要能解決個人的生活就足夠了；若是過多了，它會成為遏製人類才能的禍害。

　　——諾貝爾

　　1914年1月12日，福特汽車公司宣布了一條令世人驚訝的決定，將本公司工人的最低工資，從原來的平均每天2.5美元提高了一倍，提高到每天5美元。要知道，這在當時可是一個驚世駭俗的決定，因為，在100年以前，這絕對是個天價工資，要知道，當時工人生產的福特汽車不過400美元，也就是說，滿勤的工人，隻需兩個多月，就可以買一輛當時最時髦的T型車，而一般人要為之工作大半年之久。

　　雖然當時的汽車已經吸引了媒體的關注，但是真正能消費汽車的還隻限於一些有錢人。大部分的普通人對此並沒有多少興趣，因為昂貴的汽車對他們來說隻是一個遙不可及的夢想。

　　亨利·福特很清醒地認識到了這一點，他提出要生產出物美價廉的低檔車，隻有到廣大工人都能用得起的時候，汽車業才會得到騰飛。於是，福特公司不斷地改進設計、優化成本，想方設法地降低汽車的價格，終於設計出價格相對便宜的T型汽車。

　　這種汽車的售價為260美元，是汽車銷售價格裏最低的一個。當時美國工人的普通月薪大概是30美元左右，約為1天1美元。260美元的汽車對普通工人來說依然是一個大數目，況且更大的問題是，當時的工人們根本沒有購買汽車的消費理念，他們總認為汽車是達官貴族的奢侈品。

　　這讓亨利·福特遭遇到了一個巨大的尷尬，依照當時的技術水平和現實狀況，汽車的成本已經不能再低了，而工人們卻對汽車敬而遠之。福特公司做了很多“工人也能開福特”之類的宣傳廣告，可未見成效，甚至被人當成了笑話，這樣一來，他的“平民汽車”的夢想仿佛就要落空了。

　　有一天，亨利·福特走在工廠車間裏，看著自己的員工們認真工作的樣子，忽然想：“我自己的工人這麽優秀，一天的工資也隻有1美元，他們都開不上車，談何讓全國工人開汽車呢？”

　　“自己生產的車自己的員工買不起，我生產車還有什麽意義呢？我必須要讓我的員工首先買得起我所造的車，隻有這樣循環才能啟動公司的發展。”亨利·福特的想法非常正確。如果一天掙5美元，普通工人立刻就可以變成福特汽車的買主，這是一個不可估量的新的消費群。

　　亨利·福特將許多媒體的記者都請到了公司，然後對所有的記者大聲宣布說：

　　“從明天起，我們福特公司所有生產線上的普通員工的日工資漲到5美元，我們要讓每一位員工都能夠擁有我們福特公司自己造的汽車。”

　　一語驚人！消息一出，眾人嘩然，其他的競爭對手罵亨利·福特是汽車工業的攪局者，是不折不扣的嘩眾取寵，是叛徒，而輿論界一致認為，亨利·福特老糊塗了，瘋了。

　　這個決定相當於讓福特員工的工資在一夜之間翻了一倍，在當時的美國，從來都沒有公司敢這麽漲工資！

　　工人們非常歡迎這項舉措，來福特公司應聘的人在門口排起了一眼望不到頭的一字長蛇陣。而福特公司的員工更是以在公司上班為榮，即使穿著西服度假，也要把公司的徽章別在領帶上或者戴在胸前。公司的曠工率也從10%，驟減到5‰。

　　讓自己的員工首先成為“汽車族”，亨利·福特的平民理念才能真正貫徹下去。為此他選擇了雙管齊下，一方麵，通過生產方式的革命不斷壓低產品的售價；另一方麵，不斷提高員工的福利待遇，先從公司內部培養一批潛在的客戶。這無疑是一舉兩得的聰明做法。

　　第二天，全美的各大媒體紛紛報道了福特公司的調薪決定，給福特公司做了一次巨大的宣傳，羨煞了全美的工人們，工人們紛紛湧向福特公司，希望能謀得一個職位。工人們的一個消費觀念忽然覺醒——原來，我們做工人的，也能開上汽車。這樣的觀念甚至讓社會學家高聲叫好——一個嶄新的經濟時代已經來臨！

　　從那以後，福特公司的低檔車開始走俏，繼而掀起了購買福特汽車的狂潮，整個汽車行業也跟著煥發出生機勃勃的活力。在很長一段時間，福特汽車的銷量占了世界汽車銷售總量的一半，福特汽車公司成為世界第一大汽車製造公司，福特汽車家喻戶曉，幾乎成為了汽車的代名詞。

　　時至今日，福特汽車的廣告牌在這個世界的任何地方都能看到，福特汽車的百年成長史中，每一款汽車的推出都有各種精妙的廣告相伴成長。但是在福特人的心中，最成功的廣告卻不在電視和廣告牌上，而依然是亨利·福特當年的那一紙提薪決定。因為那一紙聰明的決定，喚醒了一個階級的消費意識，激起了一個行業的騰飛，甚至帶來了一個嶄新的經濟時代。這樣的廣告效果讓任何廣告策劃者都望塵莫及。

　　遺憾的是，福特的雄心壯誌並沒有得到同行的認可，上個世紀20年代，正是那個舉世聞名的經濟大蕭條的前夜，很多目光短淺的資本家，為了追求利益的最大化，一方麵提高產品的售價，另一方麵拚命壓低工人的工資。整個20年代，美國工人的生產效率提高了近一倍，而工資的增長隻有可憐的2%，貧富分化越來越嚴重，多數工人隻能掙紮在貧困和溫飽線之下。資本家的做法無異於殺雞取卵，涸澤而漁。

　　亨利·福特從一個思想者的高度來解釋了這個現象：生產力越來越高，而福利卻越來越低下，這就造成了需求的不暢通，我們的生產力越高，產品就會越過剩。這個就像人的身體，富人好比貪婪的無限腫大的臉龐，已經不能提供更多的增長空間，而工人則像瘦弱不堪的四肢，越來越羸弱無力。如果美國社會是這樣一個人的話，等待他的隻有衰敗，然後是死亡。

　　事實證明了亨利·福特的遠見卓識。1929年10月，經濟大蕭條爆發了，整個資本主義的虛假繁榮泡沫破碎，經濟陷入可怕的停滯和衰敗的泥沼之中。

　　1933年，羅斯福擔任了美國總統。他給經濟大蕭條開的第一個藥方，就來自於福特公司的經驗，他將老福特5美元的最低工資，以國會立法的形式確定下來，最低工資的標準也要隨著生產力的提高而提高。

　　後來，美國終於走出了經濟大蕭條的低穀，走向了複興和繁榮。也許，不能說是老福特給員工漲工資拯救了美國，但是，亨利·福特的做法確實值得我們深思。在一個健康的社會裏，如果金錢和權力過分集中在少數寡頭的手裏，那麽多數的下層人民就失去了消費的能力和自我造血的功能，這個社會就會是一個畸形的社會。資本家必須改變一個觀念，你付給勞動者的工資，並不是你的慷慨贈予或者恩賜，一方麵是勞動者的勞動所得，另一方麵也需要有人與你分享財富，這才是文明社會繼續前行的動力。

　　“正當的工資，並不是一個人願意獲得的最低額度，而是資本家——勞動力購買者所能支付的最高工資。”亨利·福特說。

　　同樣一件事，換一個角度來理解，就會有著不一樣的答案和解決方法。福特的5美元最低工資，作為一項製度，有其延續的必要，作為一種人文思想，更有其傳承的必要。

　　古羅馬時代，一群先知設計了一種繩結，並且預言，將來解開這個結的人必定是歐亞大陸的主宰。多年以來很多人嚐試解開這個繩結，卻都是無功而返。當時身為馬其頓將軍的亞曆山大，也聽說了這個預言，於是趁著駐兵這個城市之時，試著去打開這個繩結。

　　最初，亞曆山大連續嚐試了好幾個月，也和其他的人一樣，他用盡了各種方法，也沒能打開，真是又急又氣。有一天，當他試著解開這個結再次失敗後，他狠狠地說：“我再也不要看到這個結了。”當他強迫自己轉移注意力，不再去想這個結時，忽然腦筋一轉，他抽出了身上的佩劍，一劍將結砍成兩半——繩結奇跡般地打開了。這個馬其頓將軍，後來成了威加海內的亞曆山大大帝。

　　亞曆山大大帝和亨利·福特一樣，都曾經麵臨著各種麻煩和困擾。慣性思維是要麽承受，要麽反抗。而福特選擇的是逆向思維。他將危機變成了機遇，將冷遇變成了暴風雪中的宣傳表演。他勇敢地跳出思維的繩索，不做貪吃蜜糖的蒼蠅，而是徹底改變一種觀念。

　　一個人能看到多遠，他就能走出多遠。

　　§§第六章　人生是一扇虛掩的門