虎落矽穀

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上接《南極之行(七)英國科學考察站》 南極之行(八)接近南極圈 12約5號這一天是我們南極之行的高潮。這一天清早我們郵輪穿過勒梅爾海峽(Lemairechannel)。上午坐衝鋒艇遊覽Pleneau島海灣的冰山畫廊、並且衝鋒艇停靠到冰島上讓遊客登陸冰島。中午回到郵輪在接近0度的水中進行南極跳水(Polar-Plunge)。下午登陸Peterman島(65°10′)去看企鵝,這也是此行最南端[閱讀全文]
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上接《南極之行(六)白眉企鵝》 南極之行(七)英國科學考察站 12月4號那天我們登陸了3個地方,其中下午我們登陸了2個相鄰的小島,第一個小島是JouglaPort島,第二個小島是高迪爾島(GourdierIsland)。從高迪爾島小島的洛可羅伊港(PortLockroy)登陸,然後徒步到英國的科學考察研究站,是我們這次南極之行登陸之後徒步最陡的坡。 高迪爾島(GourdierIsland)的洛可羅[閱讀全文]
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上接《南極之行(五)登陸南極欺騙島》 南極之行(六)白眉企鵝 這次南極之行,看到數量最多的是白眉企鵝(Gentoo,或稱金圖企鵝)。因而對它們的習性也了解的最多。帝企鵝和王企鵝是18種企鵝中個頭分別為第一和第二,白眉企鵝的個頭在18種企鵝中是數第三。白眉企鵝在體形上是僅次於帝企鵝和王企鵝的企鵝物種。 12月3號第一次登陸後,郵輪沿著南設德蘭群島又[閱讀全文]
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上接《南極之行(四)南極企鵝和海洋食物網》 南極之行(五)登陸南極欺騙島 在去南極郵輪上的集體活動,除了各種講座,晚上的現場音樂(livemusic)外,就是每天的全體遊客都必須參加的簡報(Recap&Briefing)會議。這個簡報會議通常都在5樓的活動廳裏,這裏幾乎每天24小時都有服務員熱心地給每個在此活動的遊客遞茶送水。舒適的沙發圍放在一排排圓桌周圍,圓桌[閱讀全文]
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上接《南極之行(三)防止暈船》 南極之行(四)南極企鵝和海洋食物網 去南極旅遊的大部分時間是在郵輪上度過的,郵輪上溫暖舒適。即使到了南極,每天上下午最多隻是分別2個小時離開郵輪,或登陸看企鵝,或坐衝鋒艇(zodiac)觀賞冰川、鯨魚和南極自然風光等。所幸我們到達南極時的天氣不錯、每天陽光燦爛,即使外麵環境溫度在攝氏0度以下,也沒有感覺很冷。[閱讀全文]
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上接《南極之行(二)烏斯懷亞(Ushuaia)》 南極之行(三)防止暈船 南極州,在地球的最南端,是唯一一塊占據所有經線,擁有所有時區的大陸。沒有人常年居住在那裏,它不屬於人類,但也開放給全人類。每個人去南極的目標不同,有大有小,但搭乘一艘前往南極的郵輪,橫渡顛簸的大洋,所麵臨的困難是一樣的。在我們同旅遊公司買票時,我們每個人都得簽訂是我[閱讀全文]
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上接《南極之行(一)阿根廷首都》 南極之行(二)烏斯懷亞(Ushuaia) 南極不屬於任何一個國家,所以進入南極本身不需要簽證,也不需要過海關等。但有一個國際南極旅遊組織協會(IAATO,成立於1991年的國際組織),為了把旅遊對南極環境的影響降到最低,簽署了讓所有旅遊的個人和團體遵守的《南極條約》。目前南極共有204個郵輪登陸點,每一個登陸點同一時間[閱讀全文]
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南極之行(一)阿根廷首都 沒有仔細準備的旅行就會帶來很多意想不到的的經曆和感受。 因為臨時匆忙決定去南極旅行,感恩節還沒有結束,就丟下外地回家過節的3個孩子在家,11月26日早晨5:00起床乘坐7:30的飛機,經亞特蘭大轉機飛往阿根廷首都。 因為跟著朋友去南極,他們在幾年前就開始計劃,我們就簡單、無腦地跟隨他們的計劃。在出發前一天晚上和孩子們打[閱讀全文]
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上接《兒女之遇(三十七):送孩子上大學》 (三十八)空巢綜合症 秋天的傍晚,我牽著狗走在去“灑脫哥”小鎮的路上,這是我家的狗最喜歡的道路。路邊綠色的樹葉染上了顏色:淺黃、橙色、褐色。天起了涼風,路邊枯枝腐葉依稀可見。偶爾幾隻小鳥飛到樹上棲息,沒有夏天那樣熱鬧的景象:那時有很多小鳥,它們在樹上翩翩起舞、嘰嘰喳喳像是在歌唱。此時遠[閱讀全文]
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(2022-09-22 12:44:51)

跑步後拉伸 在跑步結束前,尤其是速度較快時,先降低速度跑5-10分鍾緩和運動(CoolDown)。跑完步後,不要馬上停下來,這個時候做一些如下7個步驟的拉伸運動往往能夠起到事半功倍的效果。如果不做拉伸運動,可能你會感到腿部肌肉緊繃酸痛,有時腿像灌了鉛一樣沉重,此時肌肉處於收縮狀態,長此以往就會縮成一團,橫向發展,最後變成粗腿。跑後拉伸韌帶會更輕鬆更[閱讀全文]
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