玄淡泊宗

破浪衝濤到碧灣, 插玉屯雲滿渭川. 不戀榮華不慕仙, 每日江邊理釣竿.
博文
(2005-10-26 10:54:49)

我們所坐的小火輪經過一個通宵的行駛到達豐都,次日天剛蒙蒙亮便隨著一船的人踏著“哐當”作響的跳板下船走進城裏。天籠著薄霧,街上除了我們剛剛從船上下來的還沒幾個人,加上“鬼城”的別號,更讓人有點縮頸聳肩.在一處專營“豌豆雞湯”的小店慢慢地喝上碗熱氣騰騰的雞湯,說那家是“小店”其實就是兩棟緊挨著的樓房夾成的一人小巷裏放了一排長凳,幾張矮些的[閱讀全文]
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(2005-10-26 10:35:37)

到重慶的時候已經華燈初上,重慶城,不是山,就是崖,房子順山建起來,騎自行車的不知道有多少時候是人騎車也不知道多少時候是車騎人.上城到下城,坐車也可能沒有走路快.發生安排住所的時候知道枇杷山就在附近,重慶的萬家燈火可是有名,把而那又是一看燈所在,放下行李後我們就往那趕去,那時候的山城遠沒有現如今的漂亮,但它是山城,高低不同,所看到的燈火層層疊疊,起[閱讀全文]
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(2005-10-20 12:49:24)

大足在成都與重慶中間,我們離開成都,中途在大足下車,簽了下午車票後就乘車先去寶頂.大足石刻摩岩造像達五萬多尊,以寶頂山、北山的規模最大、其中尤以舉世無雙的千手觀音和長達31米的臥佛著稱。寶頂山摩崖石刻距大足石刻縣城東北15公裏,有摩岩造像15000多軀,為宋代名僧主建。全部造像精心設計,無一雷同,由佛經故事組成的大型群雕。其構思之奇妙,造像之精湛,均[閱讀全文]
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(2005-10-20 11:07:17)

在車上我們幾個談笑風生,連司機都被我們的說笑所吸引,時不時地也插嘴和我們聊天,車上的乘客不多,他也給我們講一些風土人情,在到達樂山終點站之後,這哥們居然還談興不減,自告奮勇地說現在就帶我們去看大佛,還說讓我們看一個一般人所不知道的更大的巨形睡佛.他開車來到在樂山古城東迎春門碼頭一帶,在此處往南望去“巨佛”一收眼底。那巨大的身影,伴隨著三江流水,[閱讀全文]
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(2005-10-18 11:06:17)

回到表姐家裏,和外甥胡吹了一通旅途見聞,沒想到他開言說":峨眉天下秀,青城天下幽,劍門天下險,九寨天下奇",九寨你是去不成了,去峨眉有沒有領教峨眉派工夫.峨眉派?按說武功的門派俺也知道幾路,自打俺自小一姐們被南拳王泡去,還有俺一鐵哥們也是能在全國武術比賽上拿獎的主,就連當紅明星李連傑和他師傅都見過幾回,怎麽就沒聽過這峨眉派,他接著又問了一堆別的武功門[閱讀全文]
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(2005-10-17 12:24:29)

那時候九寨溝開發旅遊還不久,自己去很不方便,表姐早早地就跟我說要是我去她哪,一定讓姐夫給我弄輛車專去九寨,正好這年姐夫主持一全國會議,會後安排專家去九寨旅遊,正好就把我們也加了進去,不過是算我們作為義務工作人員.一路上還要幫些小忙,嗬嗬,有免費的吃喝玩樂我們是何樂不為.成都到九寨有四條線路,最近的是走鬆潘草原,但由於連日豪雨,走草原是不可能的了,於是[閱讀全文]
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(2005-10-13 13:28:55)

青城山靠岷山雪嶺,麵向川西平原,群峰環繞,林深樹密,丹梯千級,曲徑通幽.青城山古稱丈人山,一名赤城山.據傳黃帝封青城山為五嶽丈人,是道教發源地之一,屬道教名山.素有“洞天福地”、“人間仙境”、“青城天下幽”之譽.過一道小山門,到正山門前.這山門修得挺氣派,幾重飛簷高高翹起,雕梁畫棟,色彩豔麗,走進山門,還題有“青城天下幽”幾個草書大字,路旁[閱讀全文]
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(2005-10-11 13:41:46)

去峨眉山之前,外甥一本正經地跟我說上山千萬別穿軍裝,那峨眉山的猴猴就打穿軍裝的,上個月還槍斃了一隻罪大惡極的老青猴,表姐也說是真的,因為當年紅衛兵在山上打猴子,那猴就特恨穿軍綠衣服的人.我們好象是坐夜火車去的峨眉山,第二天一早再轉乘汽車,到報國寺大概是八點左右報國寺,是峨眉山的第一座寺廟、前對鳳凰堡,後倚鳳凰坪,左瀕鳳凰湖,右挽來鳳亭,山門前[閱讀全文]
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(2005-10-11 13:24:44)

舊日遊記之成都表姐家在成都,由於鐵路原因,我的晚到把她給忙壞了,每天和父母通話聯係.第一班去南行的火車到達成都已經是半夜,當表姐從夢中被我們的叫門聲吵醒時,緊張了幾天的心總算定了下來,一邊給我們弄吃的,一邊又讓表姐夫趕緊去郵電總局給父母發電報說俺平安抵達,後來才知道當郵遞員把電報交到母親手上的時候,她不由自主地在發抖,直到看了內容後才定下心來,這[閱讀全文]
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(2005-10-07 12:45:58)

廣元市位於中國中西部,地處四川盆地北部,自古被稱為“川北門戶”、“蜀門重鎮”,北與陝西、甘肅接壤,是川北地區的交通樞紐.原本我們根本不知道這個地方.離開西安後我們乘火車前往成都,在寶雞車站還買了幾隻燒雞,正吃著,突然火車不走了,幾乎停了半天,這時才傳來車長的廣播,說是寶成鐵路嚴重塌方,所有旅客必須在廣元下車,等鐵路修複後再乘坐去目的地,並保證隻要[閱讀全文]
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