日，中外國遊客人數的對比，2024回國（一）

度假，休博，過簡單，清淨的日子，也算是種“斷舍離”吧。寫博本來就該是生活的點綴。不過真的很想念親愛的朋友們，在此一並感謝寫文，留言和悄悄話的朋友，愛你們大家！

人間四月天，像博友好秋說的，不能辜負。想著去日本賞櫻吧。

飛的那天一大早，機場已經有不少人了，有的還是小孩子，一個個精神比我還好似的。終於起飛了，機艙外淡粉的晨曦，像極了我心目中的日本櫻花。

日航第一次坐，感覺服務和食品都不錯，隻是在日本呆了一段時間後，條件反射，自己有時也會不由自主地低頭傾首，微微鞠躬，回應他們的問候。

日本航空株式會社簡稱日航（Japan Airlines），標誌是紅鶴，它是日本的國家航空公司，也是One World聯盟成員之一，日本規模最大的航空公司，被評為“五星級航空公司”。 二戰後，新日本政府認為需要開啟一家民用航空公司助日本經濟重新增長，日本航空株式會社便在1951年8月成立，並在1987年實現完全私有化。 

日航提供比大多數其他國際航空公司更寬敞的空間，我們乘坐的商務艙的座位雖然有些歲月了，並非是State of Art，沒頭等艙那麽的奢華，但依然可以徹底躺平，加上日航空中小姐出了名的優質服務，覺得是國際旅行不錯的選擇。我還注意到對比美國航空公司的航班，日航遠洋航班的商務艙數目要多出不少，可見日本人還是挺願意在遠洋旅行上花費的。

換上飛機上的睡衣和拖鞋後，就可以徹底放鬆了。日航商務艙的椅子有一點點按摩功能的，隻是很微小，力道遠不如機場lounge裏麵的按摩躺椅大。

蒙頭大睡的旅客

我們點的是日餐，食物，擺盤，比美國一般的航空公司的要可口，精致，種類，花樣都不少。 大廚也有點小名氣。

食物有前菜，主菜，甜點，酒精。

第一餐之後，空中小姐會過來輕聲細語地提醒說，接著再serve 的早餐要到降落前的兩小時，之間關燈不過來吵你，但你可以點菜單上簡餐的任何東西。

先送堅果和酒。我喝了不少清酒。尤其前菜都是冰的，鄉巴佬需要清酒和梅酒暖胃，微醺助睡。這個時候我就想到了曉青說的不喜歡西餐，好多東西冰冰的，哈哈哈。：）

前菜有各種海鮮，帶子，貝，魚，蝦，各種凍，豆製品，紅薯，蛋卷等

主菜是三文魚，鱈魚，日本curry等。

飯團包得像香皂一樣，不過倒是乎乎燙的，或許為了好熱。

甜點是草莓布丁，回程的時候是抹茶布丁，特別好吃。

簡餐是咖喱、三明治、三文魚茶泡飯、拉麵、烏冬等。

各種snack也可以隨便拿。

吃了幾次日本的咖喱，越來越喜歡起來，專門買了調料準備回來自己學做。

半夜吃的拉麵味道也很好，麵很筋道，湯很鮮，最主要的是吃得熱熱乎乎。

航班上的娛樂也不錯，屏幕較大，功能齊全，操作簡單。各種日本和好萊塢電影從經典老片到近一兩年的大片都有，包括英語，中文，日文字幕的選擇。回程的時候看了個日本電影《Silent Love》，電影不是片名那樣簡單的愛情故事，帶著日本風的出其不意，讓你禁不住地落淚。。。

總體上說，日航的設備，服務還是不錯的，盡管有些乘務員的英語水平有待提高。

不過到了日本，一進東京機場過海關的時候，就被嚇暈了，天，隊長得像在迪士尼排隊一樣，繞了十幾個圈，人山人海。衣服又有點多，手上拿著披風，渾身冒汗，入關花了很長的時間。再到中國入關的時候，就小巫見大巫了，人連日本的十分之一都不到。過關幾乎就沒怎麽排隊，輕鬆很多，也是一種優勢。：）

也許東京永遠是這樣的人鼎興旺？

在東京的各大旅遊點，各族裔的外國人也居然比日本人還要多。

有人說中國現在外國人很多。比起我們去年春天回去的時候確實多了些，但絕談不上很多。這次從日本飛中國時，全航班上居然沒幾個日本人，大多是中國公民和少量的俄國人，加上為數不多像我們一樣的華裔。

將近一個月在美國連鎖的五星酒店住下來，也沒見到多少外國人。即使其中所謂歐洲種族的，大多還都是俄國人。他們有的也許是從俄國潤出來、有的去中國度假。中俄關係在電視，廣播上都挺熱乎的。在酒店裏看見講話聲音比較大的，一定是俄國人。有的餐廳門口明明寫了不準穿拖鞋，他們還是照樣往裏闖，有點土豪的意思。俄國女人倒都打扮得挺時髦的，接軌。：）

這次日本的賞櫻之旅著實費了些周折，發現無論春天賞櫻還是秋天賞楓，peak 的timing很不好掌握，國際旅行更是麻煩。四月份的東京很熱門，不少大酒店的房價都漲到了美元的四位數。而櫻花比往年又晚開了近二周，害得我們差點趕不上趟，回頭再細聊 ，先吐槽一下。：）

 

放上二郎介紹的著名日航登機曲：）