學會了就是自已的，問德國人敢跟中國爭高鐵項目不？

所有跟帖： 

• 不錯，大家難道不都是在前人的成果上前行的嘛 -兩女寶媽- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:07:26

• 行啊，那就就繼續牛下去唄。早就說了，就是靠的山寨（這個算買吧），加上廉價，再加上別人沒這人口密集度，不值得弄而已 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:13:25

• 高鐵的運營太貴了，不知道賺不賺錢 -zaocha2002- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:31:05

• 我做過法國，德國和西班牙的高鐵，我也不覺得他們能盈利 -jenda123- ♀ (264 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:35:36

• 高鐵本身可能不盈利，但帶動了周邊的經濟，把沿路搞活了，物流，旅遊，房地產，這就是效益 -想做土家人- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:39:42

• 如果單單考慮高鐵營收為何中國在高鐵不盈利的情況下繼續大搞高鐵 -想做土家人- ♀ (219 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:46:16

• 好貪汙啊，不然中國高鐵他爹劉誌軍怎麽進去了？ -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:48:09

• 美國軍方貪汙的也不遜色，人性都是一樣的。但也有人不貪的。 -想做土家人- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:53:32

• 我軍從軍委副主席到火箭軍司令近十個上將進秦城也是中國反腐做得好啊 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:56:25

• 中國搞高鐵在我們東南人口密集的地兒肯定是值的，即便高鐵虧錢，帶動的經濟無法估值的。下一個應該是印度會大規模建高鐵 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:35:37

• 廈門到泉州半個小時，方便來往。以前三四個小時汽車 -成功的兔- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:40:18

• 我上大學時蘇州到南京火車6小時(0.17元），現在最快1小時，票價100元出頭 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:46:24

• 美帝的票價估計得幾十倍，沒有3-4百美金搞不定 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:49:21

• 上大學時，廈門到上海三十小時左右，票價忘了（半價二三十？）。現在六七個小時，票價五百多 -成功的兔- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:50:13

• 我這次特意試驗了一次廈門到北京的高鐵長途乘坐，比中美航線飛行同等時間舒服多了 -香草仙子- ♀ (267 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:14:48

• 這次回國，體驗不錯，帶行李高鐵地鐵銜接順暢便捷，都有電梯。出門洗手間幹淨衛生，有紙有烘幹。考慮退休回家鄉過冬三個月， -成功的兔- ♀ (66 bytes) () 01/30/2025 postreply 11:31:51

• 福建過冬是非常不錯的計劃。我也想這樣做。保持聯係，也許能在福建見麵。 -香草仙子- ♀ (189 bytes) () 01/30/2025 postreply 12:34:53

• 我剛從廈門回來， 冬天不要太舒服了， 也打算退休後每年回家鄉過冬三個月， 到時候聯係 -west2013- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 13:51:43

• 國內高鐵也就是京滬線盈利 -加州lalin- ♀ (0 bytes) () 01/30/2025 postreply 10:44:14