步是巨大的, 但是要路上都是自動車大概還需要許多年。 原因, 我認為, 是人太沒有AI 駕駛員的思路了, AI 非常難適應毫無章法的人類駕駛員, 和腦路突變的行人。
這短文包含太多東西, 哈。 AGI 行業中絕大部分都認為遠遠沒有真正開始, 更加不要說接近。 就說自動駕駛一個方麵, 進
所有跟帖:
• 但是, 自動駕駛可以減輕長途駕駛的疲勞。 同時也提高駕車的安全性。 像gpt短期內, 可以幫助起草文書,起草ppt -WaldenPond- ♂ (0 bytes) () 03/23/2023 postreply 19:35:06
• 自動駕駛作為研究性項目不錯,但商業化有疑問。這涉及科技和經濟兩方麵的問題 -ScottGu- ♂ (576 bytes) () 03/23/2023 postreply 19:50:02
• 完全自動駕駛的商業化, 我同意你的觀點。 但是, 在這過程中許多技術已經不斷被采用在現在的車技術中。使駕駛明顯方便多了。 -WaldenPond- ♂ (116 bytes) () 03/23/2023 postreply 20:03:03
• 其實電梯早就可以自動駕駛了。現在的SAE自動駕駛標準有問題,SAE level 4自動駕駛標準實際上沒法有效測試 -ScottGu- ♂ (206 bytes) () 03/23/2023 postreply 20:09:24
• 因為人類還不知道如何模擬人類思路。 都是在邏輯的意義上去設計測試, 當然會有許多缺陷。就算是下圍棋, 人還沒法計算出有效 -WaldenPond- ♂ (103 bytes) () 03/23/2023 postreply 20:16:47