股價回調到313，這其實是一次很好的上車或加倉機會。但不同的投資方式適合不同的人。以下是我的看法，幾種策略各有利弊。
一，買正股：穩健派的主力選擇。直接買入特斯拉股票，適合長期看好、不想折騰的人。你不會擔心時間價值流失，也不用太操心短期波動。跌了就拿著，漲了就享受複利。如果你是準備持有三五年、相信Robotaxi和AI落地的，這是最安心的選擇。缺點是資金占用大，比如100股就要三萬多刀，漲得也比較慢。但好處是，正股還可以“賣錢”：
第一種，賣出covered call（備兌開倉）。比如你有100股特斯拉，可以賣一個strike 340、一個月後到期的call，收權利金。如果股價漲不到340，你白拿這筆錢；如果漲過去了，你也高位賣出，落袋為安。
第二種，賣put低吸建倉。比如你想在290買入特斯拉，可以直接賣出一個strike 290的put，等於是掛單同時收錢。如果股價跌不到290，這錢你白拿；跌破了你再以290買入，相當於“打折買”。
正股是唯一能拿住又能“賣錢”的資產，抗壓能力強，回報穩定，是整個策略中的核心底倉。
二，買LEAP：中期看多，適度加杠杆。現在可以考慮2026年1月到期的看漲期權，比如strike在250到350之間。比如買一個strike 300的LEAP，大約花600到800美元，成本遠低於正股。如果未來一年特斯拉漲到400甚至500，這個LEAP可能翻倍甚至三倍。但要注意，如果特斯拉橫盤太久或者跌太多，LEAP也可能虧完。它是一個中期方向正確就能吃大肉的工具，但不能拿來當長期底倉。
三，短期期權：快進快出，搏一次行情。如果你賭接下來幾周有Robotaxi或FSD利好、印度或加州政策消息，就可以考慮買1到4周到期的call，比如strike在310到320的附近。投入小，一手也就五六百刀，但要求股價短期內快速拉升。如果股價不動或者反著來，這種期權很容易歸零。它是短線選手的工具，風險極高，不建議重倉。
總結：如果你偏保守，直接買正股；如果你想彈性更大、風險可控，可以加一些LEAP；如果你願意承擔短期劇烈波動，也可以少量搏一把短期期權；如果你懂期權，持有正股時還可以賣call收租，想低價建倉時也能賣put收錢。
