感謝各位看官網友，我的2024南方航空經曆拋出之後收到眾多的評論和建議，未能一一回複請見諒，在此一並回複。
發文的初衷隻是想分享我這一次旅行的經驗教訓，沒想到變為拋磚引玉，學了很多。也有網友在評論中分享了“雷同”的經曆，隻是南方變成了東方。通過分享，一人吃塹群體長智。
對南航的忠實客戶而言，我的這點周折經曆絕不可能會動搖其對南航的信任。對於在南航（或其他類似航空公司）有過與我類似航班變動經曆的網友，即時沒有看到我的經曆分享，也早已把這一類航空公司都排除了。對那些正在評估選擇航司的網友，我的經曆分享可能會提供一個借鑒參照。
評論中有的網友分析航班信息鏈可能是在第三方旅行社斷鏈了。我不能排除這種可能性，但覺得是幾率不大，因為Chase Travel我在出發前兩星期，也就是11月2號給我發送過LAX-CAN CZ328航班時間變動通知，起飛時間從我訂票時的9:55PM推遲到10:00PM，五分鍾的時間變化。收到這一微小變更通知，可能也增加了我對Chase通知的信任和自己的惰性，以至於在臨行前一晚沒有通過其他各種渠道再次核查航班動態，這是我要接受的重大教訓。
我用Chase Travel多年，沒有什麽負麵的經曆，每次需要打客服電話求助的時候都有人接；訂機票如United或Lufthansa，下單後1分鍾內機票就在航司App上幾乎同步出現了，與直接在航空公司下單似乎沒有區別。另外還有Chase的旅行保險，這一次若是沒趕上飛機而在廣州滯留一夜，如果南方航空不承擔住宿費用，我也可以讓Chase報銷買單。
我看不懂航空公司和旅行社之間的利益風險責任關係，也無法確定信息鏈上哪裏是最弱一環。同樣也猜不透航空公司的定價模式，比如相同日期LAX-PVG-NKG價格會低於LAX-PVG，即使前一段是同一個航班同一架飛機。這裏比我聰明的人肯定有很多，有沒有可能給我這榆木腦袋開開竅？
南航App對我這個“身份未經認證”者來說毫無實際功能可用。即使已經飛過了四個航班，我依然是“身份未經認證”。反正以後不會再用，認不認證也無所謂了，App就此刪除。
提前給各位看官網友拜年，祝大家乙巳蛇年吉祥如意，旅行愉快！
