在這經濟不景的環境中，閣下要是不幸收到交通告票無異是雪上加霜。當閣下收到了告票時如果不看清楚究竟是什麽原因被發告票而直接付罰款，閣下可能會因此承受不必要的損失形同被打劫。這裏有一個真實案例給大家借鏡一下。
有一天太太下班的時候，看她哭喪著臉就問一下。太太說她收到了一張停車告票。就拿來看一下。哇塞！！！ 二百八十大洋？？？ 還以為她停了殘障專位。再看罰單上的違規原因 - 人行過路線三尺內停車違規。趕快問了太太看她是不是不小心停車時檔住了過路線。她說沒有。因為手機有照相功能。她當時就立刻從不同角度拍了照。看了所有的照片。車子的確是沒有檔住過路線。因為政府剛剛做了馬路翻新工程不久。過路線非常清晰。太太的車的保險杠的確離過路線還有大概一尺的距離。路邊的人行道邊也沒有任何的顏色標誌。也沒有路牌說那裏不讓停。怎麽看太太的車也是停在一個合法的位置上。自己開車這麽多年，理論上要是路邊沒顏色線和路邊沒有路牌管製的路邊都是合法的停車位。還真沒有聽說過人行過路線三尺內不讓停車的規條。不過告票上是這樣寫的。太太的車的確離過路線不夠三尺的距離。表麵證據看來要給政府砍二百八十刀了。不過一來自己對政府的運作從來就是不敢恭維。二來自己還真的沒聽說有這種違規陷阱。沒路牌又沒有路邊顏色線標誌，誰會知道有這規矩啊？
就出於好奇的心態，先不付款。自己先做了一下研究。先到市府的停車管理局的官網看一下這違規的詳細條文。停車管理局對這項違規的解釋是根據加州的某項道路管理法，車輛停在人行過路線三尺內屬於違規。違例罰款二百八。看上去和告票內容沒有什麽不一樣。最後到DMV的官網查一查那個相關的法例詳情。結果發現了截然不一樣的條文。加州DMV的官方條文是講“任何車輛停在人行過路線三尺內均屬違規”。不過這條文並不是在這用一個句號結束。而是用了一個逗號。逗號後麵的條文是“如果人行道和路邊相交的地方塗有紅色油漆或路邊有路牌指示"。
基於這個條文，太太的車應該是沒有違規因為路邊沒有顏色又沒有路牌。於是就決定和政府申辯一下。一般來講要是出現告票不對的情形，為了不想浪費自己的時間和浪費政府的資源，一般會采取書麵申訴。書麵申訴一來最省時間因為不用到那個部門去排隊。二來會讓收信的部門或人知道這是很認真的，不是說著玩的。於是用律師信一樣的格式寫了申訴書。明確指出官方條文和付帶照片，要求撤銷告票。根據告票上的指引給該部門提交了申訴書。
過了一個月，該部門回信了。打開一看，差點噴血。回信說，申辯無效，告票有效，快交罰款。也沒說為什麽無效。反正就要交罰款。當時還以為自己對那條文理解有問題。因為條文上有些法律專用詞，雖然可以查的到，但還是怕理解錯了。於是立刻打電話給律師公會。律師公會介紹了市內的一個免費法律谘詢。到那見到了一位執業律師。請他給詳細解析了那個DMV官方條文和看了照片。基本上確定了自己理解沒有錯誤。沒辦法，唯有親自到停車管理局跑一趟。
到了停車管理局，排了好長時間，申請了特別聆訊。又等了好久。終於見到了局裏是審理官。給他表明了來意，說明了加州的官方條款，提交了照片證明自己的車沒有違規。當時的審理官不是很相信。就堅持要他查一下那官方條款。他好不願意的在身後拿起那本厚厚的停車管理法。查到了那一條款證明真有其事。但他還是不打相信我給的照片。自己又在自己的電腦上查看了發罰單的人拍的照片。現在政府的科技也進步了好多。很多時候在發出一些高罰款額的告票時，像停殘障專位，停紅線，停人行道，發告票的人就會給拍個照留念。那審理官看了好久照片，鼻子都快碰到電腦屏幕了。最後印了張紙，上麵簽了字。說了一句，沒事了，你走吧。臉色黑的比包拯還黑。表情就像是我浪費了他的時間和在他的口袋挖走了二百八十大洋。浪費了納稅人這麽多時間，道歉也沒有一句。
這是一個真實的個案。證明政府一是有可能誤用法例在閣下的錢包裏搶錢。 二是政府根本不會認真的審理閣下的申辯（收到了書麵申辯書他們也懶得看，非要浪費納稅人的時間和金錢）。三是政府發了告票後最想閣下做的是付款而不是申辯。 所以大家要是收到了告票什麽的，記得要查詢一下違規的詳細條文。別讓政府用簡縮條文來罰了閣下的款。
