那麽,每一輛電動汽車,成本如此,不管是誰補貼的,消費者就得到了這部分。消費者隻需要考慮自己什麽價格能買到。
美國貿易代表說:總統和我都相信,在公平的環境下,美國工人的能力超過任何人。
所以,我們應該相信,中國政府真的補貼了超過十萬美元一輛。這錢,不拿白不拿麽。
那麽,每一輛電動汽車,成本如此,不管是誰補貼的,消費者就得到了這部分。消費者隻需要考慮自己什麽價格能買到。
美國貿易代表說:總統和我都相信,在公平的環境下,美國工人的能力超過任何人。
所以,我們應該相信,中國政府真的補貼了超過十萬美元一輛。這錢,不拿白不拿麽。
• 最簡單的難道不是看財報? 福特2023 1st Q 電動車收入716m, 2024同期隻有136m。明顯沒賣出去。 -露重煙微- ♀ (201 bytes) () 05/19/2024 postreply 14:05:28
• 我們使用的會計法則是不會將成本的allocation在賣出去和沒賣出去的之間搞混的。財報沒有提供足夠的細節能讓你算出每輛 -FarewellDonkey18- ♂ (183 bytes) () 05/19/2024 postreply 15:19:48
• 會計準則裏運營成本也根據賣出賣不出allocate嗎?用LIFO,帳麵製造成本不會比實際成本高嗎? -露重煙微- ♀ (160 bytes) () 05/19/2024 postreply 18:12:08
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