最簡單和清晰的算法,是盯著生產成本。美國政府不承認中國電車的生產成本是真實的,那福特的成本就是“真實”的,賣價加虧損。

那麽,每一輛電動汽車,成本如此,不管是誰補貼的,消費者就得到了這部分。消費者隻需要考慮自己什麽價格能買到。

美國貿易代表說:總統和我都相信,在公平的環境下,美國工人的能力超過任何人。

所以,我們應該相信,中國政府真的補貼了超過十萬美元一輛。這錢,不拿白不拿麽。

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