每賣出一輛虧損十萬和平均每輛虧損十萬是兩個概念吧？前者需要補齊十萬不虧損，而後者隻是沒有賣出去，促銷補貼個兩三千足夠了。

所有跟帖： 

• 最簡單和清晰的算法，是盯著生產成本。美國政府不承認中國電車的生產成本是真實的，那福特的成本就是“真實”的，賣價加虧損。 -FarewellDonkey18- ♂ (415 bytes) () 05/19/2024 postreply 12:45:40

• 最簡單的難道不是看財報? 福特2023 1st Q 電動車收入716m, 2024同期隻有136m。明顯沒賣出去。 -露重煙微- ♀ (201 bytes) () 05/19/2024 postreply 14:05:28

• 我們使用的會計法則是不會將成本的allocation在賣出去和沒賣出去的之間搞混的。財報沒有提供足夠的細節能讓你算出每輛 -FarewellDonkey18- ♂ (183 bytes) () 05/19/2024 postreply 15:19:48

• 會計準則裏運營成本也根據賣出賣不出allocate嗎？用LIFO，帳麵製造成本不會比實際成本高嗎？ -露重煙微- ♀ (160 bytes) () 05/19/2024 postreply 18:12:08