其實共享單車被丟棄還不是那些騎車的人丟的，是騎車的人沒有按規定停到指定的位置，直接停在了馬路邊或者其他場所，占用了其他人的地盤

然後被其他單位用車拉走丟棄的，歸根結底是利益之爭

所有跟帖： 

• 我覺得搞有樁的比較合理，必須挺到指定地點，跟這邊的一樣 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:26:33

• 那些公司圈了錢，又沒有買下足夠的地皮來存放車，這些車隻好停在人行道這些地方，肯定會引起糾紛的 -王伍- ♂ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:29:06

• 都是短期行為。沒規劃。另外發運營許可的部門也沒有考律到這些問題， -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:31:05

• 那樣投資大，這種就是最簡單有效的投入運營 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:32:01

• 是 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:36:34

• 不懂，用戶拿走用的時候不要刷點押金嗎，那怎麽保證用戶一定放回去呢？如果用的時候hold 一點押金能不能解決問題？ -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:34:50

• 如果不是固定點怎麽能保證做下去呢，比如東城騎到西城，西城必須有一些特別的存儲地，隻有到那裏才能刷，然後押金自動返還。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:41:46

• 現在北京是到處都是，太方便了。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:43:00

• 如果隨便哪裏退還都行，這事情明顯做不下去嗎。比如我隨意把它放在某一超市門口，那不亂了套了。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:44:39

• 就是在超市門口啊，太方便了！隻要管理好，應該不會亂吧？聽說紐約也有。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:48:07

• 那怎麽能證明return了呢？ -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:49:38

• 都是電子化的。一鎖上，就自動return了。我這次回去最喜歡的就是這個，到哪兒去都恨不能騎車，太爽了！ -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:52:37

• 沒有，隻要不退出注冊，一直可以。我回美國了就退出，兩個單車公司都退押金了。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:57:44

• 嗯，是的。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:13:26

• NY的和俺這的一樣，都是有樁的，一些單車站，鎖到樁上才行 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:53:43

• 對我覺得這樣才有可持續性，但大街上必須有大量的樁才行。隻有鎖樁上才算退了。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:56:51

• 是啊，就是每隔一些地方有些樁，但是這樣的做運營公司的費用要增加了， -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:00:25

• 這個覺得就不是太方便了？ -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:58:35

• 也方便吧，單車站挺多的，在人流密集的地方。好像國內隨時隨地都有就會出現混亂啊， -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:02:23

• 所以要存儲點多才行，用的人也知道大概什麽地方能拿到車用。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:04:42

• 你都可以停你家樓下，但現在好多小區不讓共享單車進，隻能放小區外邊。 -Soltek- ♂ (0 bytes) () 01/20/2018 postreply 05:23:22

• 哦謝謝，沒看到，我來看看。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:48:16

• 這樣不好，不方便了，就失去了共享單車存在的意義。前些年我去北京，已經不喜歡坐車，隻喜歡坐地鐵；現在有了共享單車， -歲月靜好321- ♀ (56 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:51:03

• 也是，就是要隨停隨取。那也要有點約束，比如公司在大街上超市門口租大量的存儲點，有個總刷卡器，刷了才退押金。 -熙陽- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:54:20

• 共享單車對遊客而言最有用 -iBear- ♂ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:54:40

• 對市內的人也好有用啊。我這次回去，基本拒絕坐車，恨不能到哪兒都騎車。而且好懶啊，就走500米都想騎車：） -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:03:23

• 共享單車是摸著石頭過河，不管以後怎麽樣，走到哪裏算哪裏 -iBear- ♂ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:41:27

• 共享單車在大城市好方便，我好喜歡。希望不要被取締。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:42:15

• 問題是共享單車是贏利的，盈利就不在乎那些被扔的單車，大不了回收 -海雲之南- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 20:57:50

• 有幾個公司關門了都 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:03:13

• 好像是GPS跟蹤的，丟棄了不行了，不算return，可能要扣押金的吧？ -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:07:07

• 中國人多，估計停在哪兒都有人用的。我有一次有急事，就停在我家門口的小路上，那小路隻通我們一家，想著不會有人拿了吧？ -歲月靜好321- ♀ (128 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:20:17

• 哦這樣的啊，那我不太熟悉了。隻知道北京的情況，我太喜歡了。 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:30:55

• 我知道那些單車很便宜的，好多70-80就一個 -9876543- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:42:44

• 嗯，製造成本可能更低 -歲月靜好321- ♀ (0 bytes) () 01/13/2018 postreply 21:44:54

• 那些工廠拿不到貨款，都快破產了。 -maple2017- ♀ (0 bytes) () 01/14/2018 postreply 06:35:41

• 共享單車不是盈利，而是背後製造商的破產。 -maple2017- ♀ (10903 bytes) () 01/14/2018 postreply 06:31:12