（一）
從蘇裏南回圭亞那與來路正好反過來，也是一大早出發，坐十點第一班渡輪，再坐同一家公司的小巴。
說起來挺簡單的，就怕萬一哪裏出個紕漏，到時間沒車來旅館接。又沒有替代方案，真發生的話挺慘的。
還好這家公司挺靠譜的，現在才明白當初聯係的時候公司老板反複說前一天務必要給他打電話確認。這一車十來個人，從不同的旅館或住處上車，每個人都有可能變化，不到最後一天很難確認。
蘇裏南的司機比較沉得住氣，五點半才出發，到渡口三小時三刻，過關等船不到一小時。
同一個小巴上遇見好幾個在圭亞那坐同一個小巴過來的當地人，他們顯然不是遊客，但行程居然與我一樣。另外有個巴西人，圭亞那過來時沒坐同一個小巴，但上了同一條渡輪，聊過天，現在在回圭亞那的渡輪口又遇到了。
這個巴西人就住在巴西、圭亞那的邊境，是個小學數學老師，高高瘦瘦，長得有點像杜可風。他從圭亞那邊境城市Lethem坐小巴到喬治城，這條路經過了我要去的Iwokrama雨林，我連忙向他打聽那裏的路況。他說還行，是泥地，但沒什麽水。
他從Lethem坐了近二十四小時的車到喬治城，沒怎麽玩，又坐一天車船到蘇裏南，待了一天再回喬治城，說坐當天下午的車回巴西。
我覺得巴西杜可風有坐車的癮，再一細想覺得他挺可憐的，似乎既沒時間又沒錢。
渡輪上還遇見四、五個中國小孩，國語帶著很地道的口音，不像當地長大的中國人；但穿得很接地氣，又不像遊客；說是大陸來的生意人小了點，但說是他們的孩子又大了點，就是十三不靠四不像的意思。
我與他們聊了幾句，他們說是旅遊，那種吞吞吐吐的警惕性倒是很老到。得，你們愛是啥是啥，我也是吃多了撐的瞎操心。
回到圭亞那出了閘口很容易找到了組織的車，又是第一個，我當仁不讓義不容辭地坐到了副駕駛的位置上。
到了喬治城車上別的乘客都下完了，我是最後一個，司機把我直接送到了聯係好的去叢林的汽車公司，一進門就看見巴西杜可風也坐在那裏。原來他用的也是這家公司。
買好票離出發還有兩個小時，我想去市場轉轉，巴西杜可風左右沒事，說與我一起去。我們一起走去河邊的市場，在市場轉了一會來到了河邊，看見好多學生在坐渡輪回家。
我問了一下，渡輪到河對麵七分鍾，半美金，幾分鍾就有一班。杜可風先說一起去，快上船時又說不去了，說就在碼頭等我回來。
我下意識覺得這一美金他覺得不止，我也不好意思說我付，怕傷了人家的自尊，就一個人上了船。在市場時坐在一個食肆喝飲料，他堅拒我給他買任何飲料，最後隻接受了一瓶水。
其實渡輪過河看看再坐回來非常有意思。
回來後杜可風不出所料沒了蹤影，他要真等我那麽長時間我會非常過意不去。我覺得再走回去太累，正好碼頭上有拉客的出租，便坐出租回去了。回到汽車公司一看，杜可風又坐在老地方，他說回來有十五分鍾了。
（二）
我們兩輛小巴一起出發，司機都是印度人，車上坐得很滿，不大舒服。
一路停了幾次，或是上廁所、或是檢查站，還吃過一次飯。圭亞那檢查站相當多，進雨林一路好幾個，查每個乘客的身份，很嚴格。在我的經驗裏，檢查站多、查得嚴的地方一般都是落後地區。真不知道這種檢查有什麽意思，一不是敏感地區、二不是動蕩地區，車上基本是本地人，能有什麽問題？
我一路睡睡醒醒，柏油路沒多久就開完了，泥土路上車顛簸得厲害，頭不斷撞在車窗上。半夜裏被司機叫醒，車停了，讓我們下車。我看到前方一輛大卡車卡在大坑裏，我們的另一輛小巴想從邊上繞過去但不幸也陷住了，巴西杜可風就是坐的那輛車。
我們一堆人幫著又推又拉，小巴的印度司機使出了吃奶的力氣，但除了一股股黑煙與焦味，別的啥效果都沒有。
堵在後麵的車隊裏有一個三輪越野摩托，兩個車手顯然不甘心困在這裏。他們居然開下山坡，跨過河溝再開上來。上來後他們沒走，幫著拉小巴出坑，可惜三輪馬力不夠。
至此大家沒轍了，都各自回自己車上睡覺。巴西杜可風的車傾斜在幾根原木上，沒法睡人了，他就躺在路邊的一堆原木上睡。
天蒙蒙亮又被印度司機叫醒，新一輪營救開始了。大家又是一麵拉一麵推，我參加了拉的一方，像拔河一樣。這裏的人很熱情，大家都很肯出力，問題是七嘴八舌毫無效率，結果又以失敗告終。我索性爬到路邊土堆上拍起了照，看到等待的車隊紛紛讓路，一輛四輪驅動的皮卡開到了前麵，它把堵路的小巴（當然不是四輪驅動）倒著拉了出來然後自己開過了這段路（也能算個橋）。
大家在這裏扔了一些木板，堵路的小巴再次嚐試開過來，但再次陷住，皮卡再次把它拉了出來。大家調整了一下木板，接下來三、四輛小巴搖搖晃晃地開過了這段橋，其搖晃的程度讓我覺得分分鍾會翻下河去。
我們的小巴開過來之後，我們就上車開走了，那時那輛皮卡還沒離開，等著營救後麵陷住的車輛呢。
（三）
Iwokrama 雨林，世界僅存的四大原始雨林之一。另外三大原始雨林是：亞馬遜、剛果、新幾內亞。
我去過的三處亞馬遜雨林（厄瓜多爾、秘魯、巴西）多少有一些類似，這裏不大一樣。
這裏雖然有公路直達，但那條公路其爛無比，而且在爛路上要行駛五、六個小時。這裏隻有兩三家客棧，比亞馬遜少多了，這點非常合我心意。
這裏的原住民也非常少。
Iwokrama 雨林有一些自己的特色，這裏有世界上最大的黑色凱門鱷，長達五、六米。
我們客棧碼頭旁常年蹲點了一條，大約有三米長，工作人員有時會喂它一點食物，主要還要靠自己尋食。
空中浮懸棧道也很有意思，可以從高處看看雨林。
（四）
Iwokrama River Lodge主要是一個生態研究中心，接待遊客是順便的。我在那裏的兩天兩夜裏，遊客隻有我一個人。
兩天兩夜的食宿加活動八百美金，記得去秘魯Iquito 亞馬遜雨林全家四口人，三天兩夜包括食宿與所有活動，才不到一千美金。
去Iwokrama 雨林的小巴單程九個小時，來回票價$160。對在邊境地區教小學二年級的巴西杜可風來說，這不是一個小數字。
Iwokrama雨林沒有食人魚、也沒有粉色河豚，導遊說有一年亞馬遜發大水亞馬遜河水漫延到了Iwokrama雨林，給這裏帶來了一些新的魚種，食人魚沒過來有點奇怪，粉色河豚體型碩大，過不來情有可原。
Iwokrama雨林裏有美洲獅(Puma)與美洲豹(Jaguar)，都不容易見到。這很自然，如果能常見到，說明這地方的生態出問題了，連頂級動物王的生存空間都受到了人類的逼迫。
那裏的工作人員喜歡開的一個玩笑就是：“你見到Jaguar 了嗎？”我雖然笑笑，明白他們的善意，但我理解這有多難。
見與不見，它們都在那裏。我到了它們的家鄉，看到了它們的生存環境很好，這就夠了。
臨行之前孩子發給我的短信是：“善待環境、善待當地人、善待自己。”爸爸敬陪末座。
在那裏看到了幾隻不同種類的凱門鱷、巨型蟒蛇，白麵猴與吼猴，很多漂亮的鳥。
Cock of the Rock應該是世界上最漂亮的鳥類之一了，我很幸運地看到了好幾隻。
（五）
第一次出船時我看見溪流旁有兩個小朋友在約會，導遊說他們就住在我們營地旁邊的一個小村莊，整個Iwokrama雨林也沒幾個村莊，這個算大的。於是我要求去參觀這個村莊，我們的司機就住在這個村莊裏，導遊說他是副村長。
副村長答應了我的要求，後來在叢林裏的路上遇見一輛車拋錨，有個中年人在幫著修車，副村長說這就是他們的村長。這是叢林深處，除了這個小村莊找不到別人幫忙修車。導遊又向村長說了我想參觀的事，村莊也答應了。
這個村莊與亞馬遜村莊不同，亞馬遜村莊房子靠得很近，村莊占地很小。這裏一家一家離得很遠，村莊鋪展開來占地很大。
我重點看了學校，裏麵十來個孩子在老師的帶領下練習土著舞蹈，音樂裏鼓聲節奏強勁，讓我很感動。我肯定是影響他們的排練了，老師讓孩子們休息一會，然後走到門口與我們聊了一會，校長也在。
這個三百多人的村子有九十七個學生，學校有七個老師，隻有兩個是本地人，其餘五個都是叢林外來的。校長本人來自喬治城，他說他喜歡叢林的安靜，也喜歡這裏的孩子。
看到這個原始雨林深處的學校，遠離都市，而所謂“都市”，在國人口中還不如他們的十八線小縣城。但是看看人家的學校，寬敞的教室、整齊的桌椅、幹淨的瓷磚地麵、整潔的校服、平整的球場。
我不想多說了，此處省去兩千字。
1. 從蘇裏南回圭亞那路上的民居，當地房屋的特色是一層是空的，可能是因為潮濕，西雙版納也是這樣。
2. 從蘇裏南回圭亞那路上的椰樹
3. 從蘇裏南回圭亞那路上的民居
4. 常見到這種筆直的，一眼看不到盡頭的河流，讓我想到青浦一帶。
5. 穿校服的學生們
6. 喬治城的市場
7. 市場後麵是個擺渡碼頭
8. 河對麵
9. 對麵的碼頭
10. 汽車站牆上掛著Iwokrama 公路上行車艱難的照片
11. 玩雜技呢
12. 汽車公司老板娘說險情都是幾年前的事，現在挺好的，可巧我就遇上了
13. 看到這情形唯一的感受就是幸虧不是我開車，我在最後關頭放棄了自駕。
14. 我們在這裏卡了七、八個小時，我一點不急。這比看一般景點有意思多了。
15. Iwokrama 原始雨林，原生的，不是次生的。
16. Iwokrama 原始雨林
17. 渡輪（Essequibo河）
18. 枯水期能看到六千年前的岩石畫，現在隻能看到一塊。
19. Iwokrama 原始雨林
20. Iwokrama 原始雨林
21. Iwokrama 原始雨林
22. Cock of the Rock
23. Cock of the Rock
24. Cock of the Rock
25. Cock of the Rock
26. 原始雨林裏的學校
27. 原始雨林裏的學校
28. 原始雨林裏的學校
29. 原始雨林裏的學校
30. 原始雨林裏的學校
【附】回顧與展望
此次行程的最後一個國家是特立尼達與多巴哥，我在特立尼達和多巴哥兩個島都自駕環島了。這兩個島都不錯，有一些世界一流的景點，但我隻能以後再寫了。
2022年的回顧也沒空細寫了，就在此簡單羅列一下吧：
二月：烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦；
四月：伊朗；
六月：哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦；
七月：英國、羅馬尼亞；
九月：突尼斯、馬耳他；
十一月：新西蘭、大溪地。
大溪地是法屬殖民地，不是獨立國家，2022年新去九個國家。至此達成了七大洲、南北極、一百個國家（截止2022年110個）這一裏程碑。
2023已經去了圭亞那、蘇裏南、特立尼達與多巴哥，今年會花很多時間旅行、去很多國家，行程波瀾壯闊、高潮迭起：）
