全民自嗨國產新能源淘汰油車，為什麽中國工信部喊話，明確支持及推動燃油車的技術發展？

所有跟帖： 

• 知道答案就需要細品一下我之前對中國新能源現狀的描述，“業內成苦逼，外行吹牛逼“。。。 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:15:15

• 市場不一樣。政府想通吃。比如高寒地區，油車還是有優勢，電池在高寒地區的性能較差 -硬碼工- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:16:47

• 政府不會替消費者操那心。中國70個乘用車品牌中，67個是虧損企業。往政府稅收的方向想想，政府得到什麽了。。。 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:21:16

• 作為政府，兜比臉都幹淨，沒錢了。出台一堆政策扶持，結果扶持了一幫虧錢的敗家子，無底洞填不起呀 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:24:16

• 每銷售一輛豐田，本田，寶馬，奔馳。。。政府還能征收銷售稅，國產新能源賣一輛虧一輛，賠本賺吆喝，政府傻呀？ -amico- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:27:55

• 工信部忍無可忍，終於喊出了“拒絕唱衰油車“的口號。。。被逼無奈，走自己的路，最終自己無路可走 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 17:31:30

• 政府會對自己及自己的企業操心。如果中國的車企也占有了高寒地區的市場，自己的統治又穩了些 -硬碼工- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 18:01:15

• 這不是上了咱們西方國家的當了嘛。咱們天天高喊綠色環保可持續發展普世價值，把中國給忽悠瘸了。 -小米幹飯- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 18:25:09

• 中國悶頭發展電車產業，咱們輕輕地抬一下關稅，就讓中國進退兩難。誰讓中國崇洋，以為咱們洋人講信用呢。 -小米幹飯- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 18:30:56

• 他的原文，請不要剪輯 -cn_abcd- ♂ (1027 bytes) () 11/26/2024 postreply 18:33:25

• 這麽認真是指望amico有臉皮？ -監考老師- ♂ (0 bytes) () 11/26/2024 postreply 19:27:02