沃頓商學院院長：特朗普為何要打貿易戰？要看懂美中關係本質……
賓夕法尼亞大學沃頓商學院院長
Geoffrey Garrett
近日解讀《中美經濟關係現狀與未來》
美國其實並不關心中國的軍事力量擴張，
也不關心南海關係的問題，
最關心的是美國有多少國債，
中國導致了多少失業，
中國導致了多大的貿易赤字。
美中關係問題的本質是，
特朗普認為中國的創新是不公平的。
今天這個話題，是現在新聞上經常出現的話題，中美貿易戰。
首先講現在政治上的摩擦，作為一個背景，再從三方麵做一些討論：我對中國經濟的理解，對美國政治的理解，和世界其他地區的情況。
首先，我想強調的是，我們需要理解兩國國情之間的差異。這些差異其實並不一定會造成緊張和衝突，經濟領域的不同其實是有好處的。為什麽？我們知道，勞動的分工、經濟體製間的互補性都是由經濟體製間的不同造成的。
中央王國VS山巔之城
中美之間的真實差異：中國認為它是天地萬物之間的一個國家，是“中央王國”。那麽美國呢？裏根總統使用的一個常用的說法，就是美國是“閃耀的山顛之城”。
所以在這兩個國家中，我們看到其實都有很多超越了傳統國家國境的遠大抱負。而兩國曆史又是大相徑庭的，中國的文明可以追溯到數千年前，而美國的曆史則非常近代，所以中國曆史非常強調的是文明的延續性，而美國曆史是相對來說比較短暫。
近期我們看到，其實美國在短期曆史的大背景下所造成的視角往往比較狹窄。
在有限曆史當中，美國一直都是世界上最強大的國家，但是我認為曆史非常重要。我認為自己非常幸運，因為我可以說是第一批受到習總書記接見的外國友人。當時是在人民大會堂，我沒有想到習主席發言的時候是脫稿的，並沒有按照稿件朗讀，並且也回答了我們的很多問題。習總書記當時說到一點，給我留下了深刻印象，那就是他對於中國有明確的三個目標，而且是堅定要實現的。
消極政府VS積極政府
中國政府很擅長製定長期發展戰略，而美國政府非常不一樣。在美國，政策每天都會左搖右擺，這讓我們沒有辦法聚焦於一件事情。
特朗普當選之後，這種不確定因素加大了。因為每天都有大量的媒體報道，而每次報道的時候，特朗普總統的觀點都會發生極大的變化。除此之外，在治國之道方麵，美國不喜歡政府，美國的人民不喜歡政府，美國的立國之本就是波士頓傾茶事件，美國人是不希望被一個強權政府所管理的，這也是在我們獨立宣言當中得到明確界定的。因此對於美國人來說，政府雖是必要的，但是政府總有其消極的一麵。
但是在中國五千年的漫漫曆史長河當中政府都是不可或缺的環節，隻有有了政府一切才有可能，當然這一觀點的不同也極大影響到人民對政府的看法。在美國，其實人民不太關心政府開展什麽工作，他們基本上隻是關注政府如何回應人們的訴求。比方說特朗普在競選總統的時候就聲稱說，他會把美國駐以色列的大使館從特拉維夫搬到耶路撒冷。
在中東地區，美國采取這樣的外交政策可能不是一個很明智的選擇，但是依據美國國內政治必須要這麽做，必須聽人民的訴求。
但是在中國，好的政府就是言出必行、言論到位，政府選擇領導人的時候基本都是基於候選人的價值和能力，而不是說這個候選人是否受民眾歡迎，這也是兩國之間的巨大差別。
市場驅動VS國家主導
當然，兩國的經濟體製也差別非常大，而且這也是我想重新探討的。
中國是市場經濟，但是很大程度也是由政府發揮主導作用的。而在美國人看來，他們自己完全是市場驅動型經濟，政府發揮不了太大作用。
實際上也正是因為這種兩國之間的市場經濟的差別和認識的不同導致兩國之間的不同見解，甚至在一定程度上的摩擦，但是我認為中國確實是一個在國家主導下的市場經濟，而美國的市場經濟當中政府是不太參與的，這是巨大的差別。
普世價值VS求同存異
再說到我們的目標，長期以來美國一直都在討論“美國夢”，讓我留下深刻印象的是，美國夢實際上非常類似於現在廣泛討論的由習總書記提出的“中國夢”，這個夢想實際就是關乎於社會所有的公民能夠享受、改善更好的生活。
實際上，雖然表述不同，在根本上美中兩國之間在這方麵的夢想是一致的，但是他們對於全球精神的認識確實是不太一樣的。這種不同，就導致了美中之間出現了很大分歧甚至摩擦。
美國的全球精神可以這樣表述——所有的人，隻要條件允許，就會選擇美國的這種生活方式。也正因為這種認識，他們認為美國應該告訴世界其他國家和地區怎樣按照美國的方式來生活。在美國社會中的普遍觀點就是，美國人所奉行的價值觀或者說向世界所倡導的這種價值觀，是一種普世的價值觀，所以美國有權利也有責任來告訴世界其他國家和地區的人什麽是正確的生活方式。
但是中國的觀點非常不同。中國一貫認為，我們不打算告訴你正確的生活方式是什麽，但是請你也不要試圖主導我們自己的生活方式。也就是說，中國人所奉行的外交政策是允許求同存異的，但美國人就認為世界上所有人都是向往美國人的生活，所以美國也認為自己有權利來告訴其他人應該如何按照美國人的方式來生活。當然了，在一定程度上，這種全球精神的差異也導致了美國在過去一百多年當中一直是世界上的頭號強國。
美國人的觀點就是自己必須是第一，頭號強國，他們不能夠接受自己被其他國家所超越，自己必須時刻站在第一位，站在世界的頂端。而在這種心態的主導之下，認為崛起的中國就是對自己的挑戰。
現在我們再討論一下全球經濟的曆史。
在我看來非常重要的一點就是，我們現在看到的其實並不是中國新興的崛起，更準確的表述是中國的“重新崛起”，中國再次回歸到了曆史的舞台。
縱觀人類曆史，中國大部分時間都是處在頂端的，隻不過在美國成為世界第一名的百年當中，中國有段時間不是世界上的頭號強國。1820年，在中國領導下的亞洲經濟體量占到世界經濟體量的三分之二，而在1950年，亞洲占世界經濟的比重還不到20%。
有一個問題是中國應該思考的：可以說中國在曆史上長期都是世界經濟的一個主導性力量，為什麽在1820年到1950年之間卻沒有抓住工業革命所帶來的契機呢？
1820年到底出現了什麽樣的情況呢？那一年在英國首先出現了蒸汽機，也正是在這個時候，美國開始實現自己國家的發展和振興。所以在這段時間當中，亞洲的重要性開始逐漸減少，在世界當中的比重開始有所下降，而大部分的美國人判斷中國的依據，往往還是在亞洲和中國處於世界經濟比較低迷的時候。所以當時不少美國人認為，中國雖然國土麵積遼闊，但是經濟稟賦非常糟糕，是一個落後的國家。這是二戰剛剛結束之後美國人對中國的一個普遍觀點。但是美國人所忽略的是在曆史長河當中，中國所處的地位，因為在這段時間當中美國還不存在呢。
當然，亞洲再崛起的第一部分是由日本所主導的，之後由韓國推動。但是1978年，鄧小平成為中國國家領導人，並且真正實現了改革開放，推動了中國經濟的長足發展。在過去40年當中，中國所取得的經濟發展奇跡可以說全世界範圍都從未有過，因為在短短的時間當中中國實現了數億人脫貧，讓世界歎為觀止。但是在西方國家，往往意識不到這個成就是多麽的重大，因為我們總是認為中國是一個地域遼闊但是經濟貧乏的國家。
所以作為西方人來說必須要記住的一點就是，我們所關注的往往隻是工業革命之後的這段時間，但是這段時間並不能代表人類曆史的全部。在人類曆史的整體來說，亞洲特別是中國，都在發揮著一個非常重要的主導性作用，推動全球經濟的發展。
再看一下當今世界的版圖。
按美元計算的話，現在中國經濟體量基本已經達到美國經濟總量的三分之二。但是我在這邊做一個假設，美國的增長速度將會達到年均2.5%，而中國的年均增長率將會達到6.5%並將長期保持，則中國將在十年之內成為世界上的頭號經濟體。
這將成為一個極具曆史意義的時刻，因為自從一百多年前美國趕超英國成為世界頭號經濟體之後，這個事實一直都沒有發生改變。當中國超過美國之時，相信給美國將會帶來震撼性的影響，也將成為當年的頭號事件，得到全世界的廣泛關注，因為這對於全球體係所帶來的影響將是不可估量的。
當然，在此之後，中國將會繼續超越美國經濟的增長速度，體量也會遠遠超過美國。而且我相信，按照現在的發展速度，可能在100到200年之後，印度也會超過美國經濟總量，但是美國人肯定是不太願意接受這個事實的。
我認為，鄧小平執政以來的這段時間，中國經曆了三個不同時期的現代化發展：
第一段時期，中國主要依賴的是低成本的製造業發展，而就美國角度來說，這是他們對中國的一個典型看法。他們一說到中國總會覺得中國就是生產低價產品的，中國就是把這些產品遠銷到美國，在沃爾瑪這些超市當中銷售，但是這當時也確實是中國的目標，之後發生改變，因為2008年全球金融危機爆發。
第二段時期，中國以市場經濟的形象出現。我們知道上汽集團跟大眾成立了一個非常重要的合資公司，同時跟美國的通用汽車也成立了一個合資公司，而通用汽車公司在中國所出售的汽車總數要比美國還多，現在通用把中國看作比美國市場更重要的市場。還有我兜裏的蘋果手機，也是由中國的富士康組裝廠來組裝的，並且現在中國市場也已經成為蘋果手機增長最快的一個市場。所以中國市場發生了一個快速轉變，過去是一個低成本的組裝和生產商，現在中國已經成為了通用汽車和蘋果這樣的公司最大的市場。
最重要的，在幾年前，中國已經開始提出要成為一個創新驅動的經濟體。當時西方並不充分理解這意味著什麽，我想大家在中國每天都能體會到這些關於創新驅動發展方麵的內容，所以你們更了解。
所以我想跟大家講講，中國的經濟已經是一個由創新來驅動的經濟了。而且，我覺得中國也是一個在全球技術領域也有很多尖端技術的國家了，不再是一個貧窮落後的國家。
成果轉化迅速，規模更大
比如說像高鐵，在中國，高鐵走的裏程數要比全世界加起來都多，所有的高鐵都是在過去十年間建成的。大家是否知道在美國有多少高鐵裏程？其實是零。目前有一條應該是連接舊金山到加利福尼亞的高鐵，但是這個高鐵的建成要花20年時間。在10年中，我們看到中國所修建的高鐵的裏程數已經超過了全球所有國家的總和。
這裏也提出一個非常重要的問題，是需要大家去思考的：高鐵技術最初並不是由中國發明的，世界上第一條高鐵其實是我們所說的日本的新幹線，已經有40年運營曆史了。中國所做的，實際是對高鐵進行了一個垂直的升級，所以中國沒有發明高鐵，但是對高鐵進行了創新。
我對創新的理解非常簡單，創新就是把一個好的點子變成一個實際的成果。我相信中國把這種點子轉化成成果的速度要更快，規模要更大，高鐵就是一個明確的例子。
未來五年兩個最大的新變化
提到第二個案例，就是移動支付。去年在中國參加一次活動的時候，我問了很多台下的學生，說你們兜裏麵揣著現金嗎？當時基本沒有任何人兜裏有現金。後來我回美國，又問了一下沃頓商學院的學生，當時有一半的學生兜裏都是有美元現金的。目前中國的移動支付規模是美國的50倍。
其實移動支付最初是由PayPal公司在美國發明的，但我們看到微信支付和支付寶的增長是如此迅猛，可以說目前在移動支付領域他們已經成為世界上最大的移動支付市場，排在第二位的是非洲。所以我們認為未來十年現金將會消失，並且相信這種消失首先會發生在中國，而美國很有可能會成為最後一個脫離現金的國家。在美國，你還不得不經常去給小費呢，所以你得帶一點現金。
還有另外一個非常棒的發展，就是我們看到的電動汽車。明年，也就是2019年，我們將會看到中國市場當中所銷售的純電動汽車總量將會超過世界其他地區的總和。純電動汽車是由中國發明的嗎？不是，但據我所知今天世界上每一家主要的整機廠純電動汽車的研發都是在中國開展的。為什麽？因為中國國家領導人目前在大力發展純電動和新能源方麵有非常具有遠見的雄心壯誌，我認為這是非常重要的一個因素。
傳統內燃車，可能是整個20世紀非常重要的一項發明，但是在21世紀，第一項主要發明就是要把這些汙染，也就是汽車、卡車內燃機所帶來的排放通過電動汽車進行取代，這點首先在中國發生。
所以未來五年，我認為最大的兩個新變化是，純電動汽車的湧現和移動支付。這些事情正在發生的國家不可能是一個落後貧窮的國家，而是一個不斷在追求進取的國家。
未來十年中國在AI領域的投資將遠超美國
還有機器人，目前美國有38000個工業機器人，而中國目前有14萬。很多情況下，我們可以看到這些美國的工業機器人，最早發端的地方是美國，但是到了中國才真正實現了規模增加。還有另外一個領域中國也處在領先地位，就是人工智能，AI。過去五年在美國AI是發展最好的，為什麽？因為在美國的VC非常聚焦AI這個新風口，但是預測未來十年中國在AI領域的投資將遠超美國對AI的投資，因為美國對AI的投資全部來自於風投、私有部門、VC，中國很大的投資將會來自於中國政府，而中國政府的腰包肯定要比美國的VC們更鼓。
再看一些中國科技公司的增長，比如阿裏巴巴、騰訊、百度、華為、小米……這些公司的名字無須贅述，大家都耳熟能詳。2017年，阿裏巴巴的市值達到4150億美元，2018年已經超過了5000億美元，支付寶已經達到1800億美元的IPO募資水平，可以說阿裏巴巴很有可能成為世界上第二大公司，僅次於蘋果，這是非常重要的。
為什麽現在中國這麽快地在追趕？
看一下在研發方麵的支出，美國私有部門的投資都是來自於風險投資。美國人非常喜歡這樣的情況，因為他們覺得是由市場主導對新技術研發的投入。但是美國聯邦政府在研發方麵的投入，很大程度都是投入到國防當中。而我們提到，美國研發的情況總體處在一個下降趨勢，當政府參與到研發投資的時候，往往是投資到國防科技。而在中國，我們看到根據中國GDP相應比例，其實中國政府對研發的支出是美國的兩倍，而這點將會帶來中國未來更多的創新。
當代中國非常專注於創新，這就是為什麽中國製造2025計劃是一個非常重要的戰略。而在美國政治圈當中，他們對中國的解讀從來都跟創新沒什麽關係，這是和現實的脫節。
再補充兩個重要案例，了解了這兩個故事能更好地了解美國在政治上的心態。
第一，剛才說到美中之間的貿易赤字，即便在經濟上沒有什麽意義，但是在政治上是有重要意義的。第二，大概從2000年左右開始，大部分美國人都已經感覺到自己的個人收入沒有任何程度的提高。這在中國是很難想象的，但是在美國情況確實如此。美國的人均收入是每年100萬人民幣左右，這個收入已經是很高了，但是我想說的是，美國中產階級甚至中上階層的人，他們的收入是沒有逐年增長的，這已經維持很長時間了。
這在美國政治上麵也就不難解釋了。在過去15年當中，大部分的美國人其實根本沒有感受到自己生活水平的提高，而與此同時，美中之間的貿易赤字大幅增加，所以在美國的政治中，他們就認為中國是罪魁禍首。
但實際情況是什麽呢？那就是美國經濟兩次重大的經濟衰退，第一次是在911恐怖襲擊之後，第二次是在雷曼兄弟破產之後，這兩大衰退對美國經濟產生了重要的影響。另外還有一個衰退就是，技術進步讓很多人從中受損，隻有少數人獲益。
但是在美國政治當中，往往覺得出了問題肯定是其他國家的問題，一個把矛頭指向墨西哥來了非法移民，第二就是來自於中國的廉價產品。
看看我們進行的民調，美國人是如何看待中國的，我發現最有意思的一點是，美國其實對於中國的軍事力量擴張不是特別關心，對南海關係的問題也不是特別關心，他們最關心的是美國有多少國債在中國手裏，中國導致了多少失業，中國導致了多大的貿易赤字。大部分美國人說到這個問題都覺得是經濟威脅，而不是在地緣政治上構成競爭對手。所以將所有因素加在一起就會明白為什麽特朗普特別喜歡在說到中國問題的時候拿貿易說事，過去幾個月當中一直如此。
盡管如此，就算是特朗普也知道中國方麵真正的問題並不是貿易，因為這是一個比較落後的想法了。現在的太陽能也罷，大豆也罷，高粱也罷，對此征收關稅並不是那麽重要，因為這都是陳芝麻爛穀子的事了，真正關心的應該是創新。如果大家關注決定美國關稅水平的報告的話，就會注意到美國最關心的就是來自於中國的國內創新。特朗普也知道這一點。
今年4月4日特朗普發了一條推特，說我們現在沒有和中國打貿易戰，這個貿易戰我們在多年之前就已經輸給中國了。這話沒錯，特朗普想說的是和中國之間的貿易問題實際是15年前的問題了，這段時間也確實是中國獲益了。但是他現在認為更重要的一個問題是知識產權——他指責中國盜竊了美國的知識產權，導致了美國大概3000億美元的損失。
所以在我看來，美中之間問題的本質是特朗普政府認為中國的創新其實是不公平的。但現在我要問的問題是，你覺得什麽叫做不公平？什麽叫做公平呢？
說到不公平，第一個大家都可以接受的定義就是，“這個是不平等的”，也就是說，他說美國的知識產權被中國竊取了，既然是竊取肯定是不公平的，必須停止。但是大家也都知道中國改善自己的知識產權保護也是符合自己利益的，因為中國隨著創新能力不斷提高也有必要改善對知識產權的保護。但是美國對中國創新的一個更大的意見，是說中國的創新是不公平的，因為政府參與到創新的過程當中了。為什麽美國覺得這不公平？美國說，因為美國政府不支持創新，不會給創新進行投入，這不是市場經濟。
但顯然他的這個觀點是不對的。為什麽呢？縱觀人類曆史，每一個國家在發展過程當中都會使用到政府資源進行對創新的投入，隻有這樣才能夠真正推動增長。更重要的一點就是，美國在這邊有一點雙重標準，其中一個突出的例子就是互聯網。互聯網最初是美國出於國防目的由當時美國國防部所支持而進行的項目，這不就是政府主導的項目嗎？當時美國政府也是支持這種創新結果的。但美國現在說中國政府支持創新是不公平的，這不是雙重標準嗎？
再比如波音飛機，波音現在起訴空客，因為波音認為來自於歐洲的空客拿了太多來自歐盟的政府補貼，而空客又沒有否認，說當然了我們拿了很多歐洲成員國政府的補貼，波音你自己也拿補貼了啊。所以這種情況下，美國實際是有點雙重標準，說一套做一套，他一方麵覺得創新不應該拿政府的錢，一方麵自己實際上又是在拿政府的錢的。
當然，之後美國又會說，其實中國政府和美國政府實際情況是不一樣的，為什麽呢？因為他覺得中國政府是共產主義體製，這種觀念又再次回到剛才美國和中國的國情差別，中國就會說，我們的政治體係和你確實是不一樣的，我們又沒有堅持在美國你必須是共產黨領導的國家，但美國不這麽認為，他說這不僅不公平而且你的體製威脅到了美國的國家建設。為什麽？這就是美國現在想說的第二點，中國的創新是由政府所支持，而這種創新有可能實現軍事應用。
美國電信公司AT&T曾經想銷售華為的手機，因為他們覺得華為手機非常好而且價格也合理，比蘋果或三星的手機價格更合理，但最後還是放棄了，因為美國政府表示華為很有可能會跟中國的軍方有關係，但是並沒有實際證據能夠表明。今天在歐洲、非洲、亞洲都可以買到華為手機，但是美國拒絕華為的原因就是這個，他們認為可能影響到中美之間的軍備競賽。
所以其實今天美國在談到中國創新時候，第一，認為中國創新不公平，因為中國的政府參與到創新過程；第二，認為中國所有的創新都可以通過軍事化，從軍事的角度影響美國國防。但我的看法是，似乎這可以放到任何一個國家身上，今天世界上任何一個國家都會在研發和創新方麵投入資金，並且今天基本上所有的技術都是雙重使用的，一方麵可以用在軍方，另一方麵可以用在民用領域。所以如果美國保持這樣一個立場的話，我們是找不到一個解決辦法的。但是我期望能夠看到在中美關係之間的這種緊張情緒得到更好地控製，因為在美國也有非常多經受過良好教育的人士能夠理解這些背後真相，但是特朗普在做的就是不斷在煽風點火。
他這樣做到底有什麽樣的初衷呢？也許他的個性就是這樣的，而且在這種大選政治當中，他的方式非常吸引人們的注意，當人們關注他創造的這些謠言的時候，很多選民就忘了真正重要的問題。但是我相信美國有很多非常成熟的人士，他們能夠意識到特朗普的做法對美國的國家利益其實是不利的。
在過去40年我們其實都看過有這樣的弄潮兒，但是最後都被良好地控製了，而且可以預見的是，中美關係在未來相當長的一段時間當中會有越來越多的交流，經濟上也能實現雙贏。這些是非常重要的，而且也是會最終獲勝的。這就是為什麽今天我要在這裏跟大家開誠布公地講一講兩國之間究竟發生了什麽，在有分歧的時候究竟可以做些什麽。
現在我想討論一下，在全球舞台上兩國之間的戰略選擇究竟會帶來什麽樣的結果。
首先我們提到中美兩國有很大不同。一個特別簡單的總結就是，美國還是在玩地緣政治的把戲，還是在高度關注軍事力量，在跟這群老朋友之間開派對，但是與此同時，中國打的是地緣經濟的牌，也開始交新朋友。
提到地緣經濟，不得不提的就是中國“一帶一路”倡議，目前絕大多數的美國老百姓對此一無所知，如果你去問一問絕大多數的美國老百姓，什麽是“一帶一路”？他們可能會說我不知道，我也不在乎，所以這也沒什麽大不了的。我不覺得他們不在乎是錯誤的，因為“一帶一路”倡議本身很有可能就像中國國家領導人所說的，將是這個世紀一個重大的工程，對整個世界有很大的重要性。但是美國還是秉承自己過去對待亞洲的態度，還是秉承過去20世紀地緣政治的老把戲，而中國現在開始從地緣經濟的角度求變。
亞洲絕大多數國家，中國基本都是他們主要的貿易夥伴。我們知道中國並不僅僅是國內有個巨大市場，其實中國在整個亞洲都是主要經濟體。
接下來看一下軍備方麵的開支，就是出售武器的軍火銷售。中國不斷同亞洲國家進行貿易的時候，美國一直都在不斷完善其固有的一些盟友，比如澳大利亞、韓國、日本、印度、新加坡、日本。我們能看到這些國家的共同之處，他們都是軍事關係同美國非常密切的民主國家，中國投到軍備上麵的投資相對來說還是非常少的，當然除了中國和巴基斯坦之間有很多軍火銷售。
我們看到“巴中經濟走廊”，這是一項價值500億美元，就是3000多億人民幣的一項非常重要的創意。關於這個我談兩點：第一點，基礎設施、道路橋梁、港口鐵路等等這些基礎設施的確是巴基斯坦迫切需要的，如果中國可以向巴基斯坦提供基礎設施方麵的支持，就會大大加強巴基斯坦的經濟。不僅是巴基斯坦，其實印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓等這些國家都有類似需要，他們都非常迫切地在尋求基礎設施方麵的發展，而“一帶一路”倡議所做的其實就是要給新興市場國家最想要的東西，也就是基礎設施的發展。
其實過去由美國所引導的世界經濟並沒有給這些亞洲國家帶來他們想要的基礎設施，世界銀行體係並沒有真正成功，而美國私有部門的投資現在也不流到這些地區了，因為他們認為亞洲項目風險過高，現在很難找到在巴基斯坦繼續投資的美國的資金。所以就像亞洲其他國家一樣，如果中國願意幫助像巴基斯坦這樣的新興經濟體建設基礎設施，那麽他們當然會非常感謝中國，中國的產品就可以直接通過阿拉伯海進入歐洲和非洲。這對中國來說是一個巨大的利好消息，對巴基斯坦來說也是如此，兩國可以形成共贏局麵，而美國完全沒有參與進來。
對於東南亞國家來說，“一帶一路”倡議是有生之年的機會，能夠幫助他們發展迫切需要的基礎設施，他們當然會感謝中國了。所以目前的狀況就是，美國正在從曆史軍事盟友方麵加倍維護這種關係，而中國在不斷交新朋友，通過對新興市場投資來交新朋友。
這種情況並不僅僅發生在亞洲，其實在非洲也是這樣。現在我們看到中國在非洲進行了許多投資，但如果倒退到10年前，會發現美國在非洲的投資比當時中國在非洲的投資要多得多，尤其是來自於美國私有部門的投資。但現在我們看到中國在非洲的投資已達到270億美元，而美國在非洲的投資隻有20億美元，因為美國私有部門認為非洲的風險太多，我們不想觸碰這個投資機會。對中國來說，非洲是原材料和大眾商品的一個重要供給地，所以既通過貿易的手段，同時也在進行大量投資。我們看到中國在非洲的貿易開始出現增長的趨勢，而美國跟非洲的貿易則開始出現衰退，因為美國依然認為非洲對我們來說風險太大。美國的私有部門現在不願意進入到新興市場，因為風險太高，美國政府沒有錢，還是依賴於美國過去的這些軍事盟友，但是不要忘了在非洲美國是沒有軍事盟友的，中國現在開始通過地緣經濟的方式在非洲和亞洲取得一些勝利，因為這種發展方式既可以幫中國獲得非洲原材料，同時也有機會修建港口，非洲隻有跟中國才能做到這點，所以這是一個雙贏的情況。
最後，再重申兩點：
第一點，美中之間的緊張情況，其實不是關於貿易的，而是關於創新的。美國的觀點就是，中國的創新盡管在經濟效益上還可以，但是不公平。我的理解是，美國的這種批評是不公平的。
第二點，中美關係，中國和美國，我覺得形勢完全不一樣。美國依然按照傳統的地緣政治做法，在自己盟友當中進行大量的軍事力量投資。而中國做的不一樣，采取的是地緣經濟的做法，通過構建共贏場景來結識一些新的合作夥伴。
這兩點其實很多美國人都沒有充分意識到，但是我覺得未來必須要增進這種認識，因為21世紀的世界是跟過去不一樣的，希望今天的發言對大家有所幫助。
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