這可能是Tesla的最大短板,它完全靠圖相辨別,沒有毫米波雷達,一旦影相無法識別就容易出事,而且它的

自動駕駛等級隻到Tier 2,事實上不如很多車廠,所以其實它己經不那麼先進了。圖相辨別的問題是係統須要有大量的學習,但如果一個地區有其特別的景物,那麼這區的Tesla事故就可能升高

所有跟帖： 

• 有一個argument 是圖像和眼睛更相似，雷達更受周圍幹擾。關鍵是計算速度。美國沒有5G,就不可能有真正的自動駕駛。 -Backcountry- ♀ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 17:52:47

• 計算速度跟5G有什麽關係? 計算速度不是由車子的Computer速度決定的嗎? -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 19:19:42

• 對，車子計算機操作。但是駕駛需要動態數據，需要周圍各個車輛移動信息，我認為隻有5G才有這個處理能力。 -Backcountry- ♀ (0 bytes) () 07/28/2022 postreply 08:01:09

• 不懂。動態數據也不是從網上下栽，跟5G 有啥關係？ -現金流- ♂ (0 bytes) () 07/28/2022 postreply 10:20:00

• 這個不是靠電車自己的感應器通過強大的本地CPU來實時分析嗎？如果靠無線網路有什麽幹擾的話，豈不是很危險？ -yyman- ♂ (0 bytes) () 07/28/2022 postreply 14:33:53

• 瞎掰 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 07/29/2022 postreply 22:48:43

• 誰說美國沒有5G？已經幾年了. -薩克斯風- ♂ (34 bytes) () 07/28/2022 postreply 00:04:24

• 唉怎麽說呢，如果您在美國，那是移動公司的忽悠，華為才有權威說5G。 -Backcountry- ♀ (0 bytes) () 07/28/2022 postreply 07:58:11

• 前陣子確實說了5G對美國飛機降落時通訊有影響 -MoonRiverMe- ♂ (80 bytes) () 07/28/2022 postreply 08:27:56

• 顯然你也被華為忽悠了。現在他們已經不再提5G優勢了。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 07/28/2022 postreply 12:34:54

• 看過一篇文章，其實華為5G的專利還是遠少於西方國家 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 07/29/2022 postreply 23:14:24