2005 Honda Odyssey 死翹翹了！
這是我家的買菜車。現有裏程182K左右。7年前在118K時換過Timing Belt，水泵，Transmission Fluid以及Transmission Fluid Filter 。一年多前剛換過Starter和電池。
去年9-10月間，我偶然注意到車輛點火引擎空轉時，能聽到車頭蓋下靠Passenger那邊發出有序間隔1-2秒的噠噠的聲音。車輛換擋行駛正常。儀表盤無引擎故障顯示。於是，我去了一家修車行請老黑機修工幫忙看看。打開車頭引擎蓋後，我們看到Power Steering Fluid在儲蓄罐中象水燒開沸騰一樣發出噗噗的聲音。老黑機修工說是Power Steering Pump需要更換，因為Power Steering管道漏氣，所以Power Steering Fluid才會象水燒開沸騰一樣發出噗噗的聲音。但是，我沒有看到Power Steering Fluid泄露的情況。Power Steering Fluid在罐中的水平液麵正常。所以，我沒敢相信他的話。後來，這個奇怪的噪音自動消失了。我也沒在意。
去年聖誕節前3天，這個奇怪的有間隔的噠噠噪音突然又出現了。並且噪音更響了。所以，我又去另外一家機修店檢查。機修工開車頭蓋後，我們發現這個奇怪的有間隔的噠噠噪音好像是從靠Passenger那邊引擎後部下方發出來的。但是，他說要鬆開皮帶輪再看噪音是哪裏來的。到底是Power Steering Pump 或者是Timing Belt什麽別的地方。我們約好第二天檢查。
第二天早上，溫度極低。我急急忙忙趕時間送小孩去牙醫洗牙。然後去機修店。冷車發動後，原先有1-2秒間隔的噠噠噪音變成連續無間隔的噠噠噠噠聲。牙醫診所離我家就是一英裏左右。我沒有預熱車就急急忙忙開始行駛了。想慢慢預熱車先送小孩洗牙，然後再去修車行。結果，在半英裏以外，車子的引擎故障燈黃燈突然出現顯示預警，車輛失去動力。我一路靠下坡滑行200米拚命將車輛停在牙醫診所的停車場上。然後，車子再也點不起火了。
好在半英裏外有一家越南人開的機修店，我走過去詢問他能否幫我修車。他說聖誕節放假後才有時間。所以，我隻好叫拖車將車拖到一個老墨開的機修店，因為他說當天下午就可以幫我修車。下午他打電話讓我去，給我看了他掃描的引擎故障碼，要我去Advanced Auto Parts 買配件更換6個火花塞，3 個火花塞的 Ignition Coil 和一個Camshaft Position Sensor傳感器。零件總共花了$280刀左右。人工費$200。 拖車$50。第二天他又打電話叫我去，他說我還要更換1個Manifold Converter 和一個 Exhaust Converter，再加4個O2 Sensor。因為這2個三元催化器都堵了，所以發動機點火後無法啟動。不過，三元催化器Converter零件太貴，所以，我沒有同意再去Advanced Auto Parts之間買配件。而是我自己去Ebay訂配件。他來安裝。人工費$500。他幫我付了拖車費讓我把Honda Odyssey 先拖回家。等他元旦後從墨西哥度假回來後再幫我把車拖到他的店裏修車。
現在，車子停在我家的斜坡車道上。發動機可以點火，但是無法啟動。因為老墨把靠發動機的第一個Manifold Converter斷開了。不過，我隻化了$220從EBay上買了2個Converters和4隻O2 Sensor。
我想請教車壇的高手：這個車是否還能修好? 到底還值得修嗎？車子更換Converters後是否還有其它原因影響車輛點火啟動？我最怕是Timing Belt會不會影響車輛引擎點火啟動。為了這輛買菜車，已經已經扔進了$700了。如果後麵再付老墨$500還要修，豈不是虧的更多了？我實在想不明白：這奇怪的噠噠噪音和Engine 點火已經Converters有什麽關係？我不知道是不是掉進老墨挖的坑裏了？
謝謝！
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