相關工業界的共識是,油電(包括充電)混合將在5到10年內消失。這時正是你要賣車的時候。
所有跟帖:
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為啥?造出永動機了?
-biglow-
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12/11/2018 postreply
18:47:27
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油價下降及純電車性能提高,價格下降,使得混合車失去了兩類車的優勢,隻保留了兩類車劣勢。
-選民-
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12/12/2018 postreply
11:13:17
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特斯拉兩年前預定Model 3 時用三萬五千元吸引到大量定戶,結果今年拿到車的都付到六萬元
-fourwaves-
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12/12/2018 postreply
11:42:08
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Tesla 屬豪華車與BMW 同類。有許多普通電車,例如Chevy Bolt,性能不差,價格也適中。
-選民-
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12/12/2018 postreply
12:05:28
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Chevy Bold 售價$36,620起,每輛車賠$7418,如果要賺錢每輛車要賣不止四萬四千元
-fourwaves-
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12/12/2018 postreply
13:29:20
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工藝流程技術提高,產量增加,單件成本自然會下降。
-選民-
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12/12/2018 postreply
14:31:37
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成本再降也不會收回賠本$7418加聯邦退稅$7500一共$14918還要加上賺錢
-fourwaves-
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12/12/2018 postreply
16:30:50
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早期的算豪華車,3型是廉價車
-chinomango-
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12/13/2018 postreply
11:34:02
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除非充電能像加油那末方便,不然隻是腦殘磚家的胡謅
-chinomango-
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12/11/2018 postreply
20:11:43
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Tesla 已經開始升級第三代超級充電,充一次所需時間少於10分鍾,和加油時間可比。
-選民-
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12/12/2018 postreply
11:03:23
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那也得建點才行,我老師現在考慮在家建點,買tesla後才發現省油錢不容易,舊金山的辦公地點不能充電
-chinomango-
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12/12/2018 postreply
15:30:24
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what is the efficiency of 超級充電?hopefully not most
-WXC1204-
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12/13/2018 postreply
10:08:09
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別笑話了。Prius消失了沒?
-味苦-
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12/11/2018 postreply
21:17:30
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再等5到10年再說這話,這兩年 prius,及所有混合式車銷售額直線下降,說明了一點趨勢。
-選民-
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12/12/2018 postreply
11:07:20
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Chevy Volt (油充電混合車)計劃明年停產下線,全力發展 Bolt (純電車)。
-選民-
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12/12/2018 postreply
11:40:18
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聯邦補助款用完了?
-fourwaves-
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12/12/2018 postreply
13:58:51