變速箱液更換(僅drain & fill部分)是否需要保持車輛水平的一些理解，歡迎拍磚!

來源: 5W40 於 2014-12-08 17:31:44 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (4314 bytes)

本文內容已被 [ 5W40 ] 在 2014-12-08 21:41:41 編輯過。如有問題，請報告版主或論壇管理刪除.

昨天有熱心網友就俺更換變速箱液的操作程序提出疑義並糾正指出：為了保證舊液的理論值流出必須保持車輛水平，如果前高後低的話會導致部分甚至半數的變速箱液無法流出（這裏特指Drain & fill部分的液體）。

在回答這個問題前，我先說明下情況：

1：首先，目前我使用的木製坡台是放置在有一定坡度的driveway上，雖然車是開上去的，但因為坡度相抵，所以雖有坡度，但仍會比在水平地麵使用獲得更小的坡度，有一點要承認，車是在有坡度的狀態下放的變速箱液。

2：換液前沒有查測顏色和流量標杆，放液沒有計量。

3：記得10萬公裏以後每2.5萬公裏都是俺自己換，因從沒有考慮過坡度問題，所以以前的每次應該都是在基本類似的情況下操作的。

4：每次我都是買2升，而且事後的1-3天一定會檢測2次左右，雙確認吧，對手藝沒有信心哈。

今天特意穀歌了一下，到目前為止還沒有搜索到能圓滿解釋或有這個要求的結論。

我的理解是：

新密封式變速箱，沒有老式的探測cable的：

這種變速箱液更換時一定要保持車輛水平，這是因為他們加注時都有要求車輛水平的特殊要求，所以這類車輛的變速箱液更換的最佳DIY環境就是俺這種ramp外加斜坡driveway. 基本可以很容易使用水平儀調整車輛水平。

老式密封變速箱，有探測cable但沒有放液口的，絕大部分適用以下規則：

更換此類變速箱液車輛能水平當然最好，但不是必要條件，因為pan要卸下，尾部留存的殘液基本沒有。

老式非密封變速箱，有探測cable也有放液口的，就像我的這種：

更換此類變速箱液車輛能水平當然最好，但也不是必要條件，一來坡度不大，二來放油口在油盤靠後，即使有殘油在盤內不能完全流出，但數量甚微，達到半數不能流出的可能基本沒有，而液體回灌變速箱體內貌似可能不大，我是不懂變速箱的精確結構，隻是常識性根據高度判斷。

除此之外我不了解的變速箱，因特殊的設計，車輛的水平是更換變速箱液的必要條件，這類適合熱心網友提出的原則。

我的實踐結論是：

我的那輛車理論drain and fill是1.9L,這些年我一直按這個量更新添加，沒有發現車內液體超標，雖然我從來沒有精確測量drain出來的液體量，但基本維持1.9L的加注量，昨天因撒落了一些，2L全部注入後檢測，疑似沒有冒頂，熱檢測在中部偏上。

目前的情況，就我的這輛車而言，小斜坡並沒有對卸油量產生影響。

最佳辦法：每次卸液前準備一個空罐，用量杯注入理論量的水，做個標記後把水倒出，把drain出的液體悉數灌入察看差異這是一，如果能容易保持水平就保持水平，反正總沒有錯，這叫一網打盡！