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| • #跟帖# 好漢灑灑水後即獲重生。 [愛車一族] - 5W40(106 bytes ) 2024-05-09 | |
| • 拆了個啟動馬達好奇一下 [愛車一族] - 5W40(3427 bytes ) 2024-05-09 | |
| • #跟帖# 加拿大我們這坎兒絕大多數獨立屋無需空調製冷，所以沒動力啊。:-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-03 | |
| • #跟帖# 是啊，下次不再亂摸了！ :-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-03 | |
| • #跟帖# 謝謝，感謝還來不及呢！多分享多提醒有助於加深記憶。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 用棍子敲是一個很實用的排查手段，因敲不到，我曾大力關閉機蓋和按壓左右避震以期回光返照。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 2009的老車，電池是BOSCH的AGM四年舊，用NOCO Booster試過jump start，放置七個月的是另外 [愛車一族] - 5W40(660 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 謝謝你的建議，聽人勸吃飽飯，剛才去斷開了負極補齊了短板，哎，一頓操作猛如虎，打火一聽原地杵，馬達應該是實錘了。 [愛車一族] - 5W40(377 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 我也想啊，那個馬達藏在進氣歧管底下靠近防火牆不好敲，這車孩子平時開，不問也不會主動說，徹底歇菜才知道不是我惹的禍。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 你的這個測試方法絕對正確，但是啟動馬達藏在進氣支管底下靠近防火牆，我估摸更換需要3~4小時，還是直接換省事。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 這台車是日常用車，已基本排除電池壽命，極柱及引擎搭鐵問題，就差拿根木棍敲打了，算了，更換就是費時費腰。:-) [愛車一族] - 5W40(102 bytes ) 2024-05-02 | |
| • 流年不順啊! [愛車一族] - 5W40(2612 bytes ) 2024-05-02 | |
| • #跟帖# 環氧樹脂和碳纖維布手頭也都有，為了年治久安故換新，舊的做急用備胎，等天熱了再找樂子。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-23 | |
| • #跟帖# 土鱉的最高理想就是消滅或減少驚天大案，故打蚊子是常態，而漏冷卻液這事兒可重可輕，確診研判很重要。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-23 | |
| • 到時候收到配件立馬換上，幸福就完了。 [愛車一族] - 5W40(3663 bytes ) 2024-01-22 | |
| • #跟帖# 要是這樣最簡單，換整根接口橡膠管就麻煩了，當然最好是整活失誤被糾正，暗中觀察幾天再來匯報結果。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-11 | |
| • #跟帖# 是X6 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-11 | |
| • #跟帖# 你說的對，常壓下如果漏就不是這個樣子了，要冷卻液係統加壓才行，沒有加壓設備，所以隻能開車測試。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-11 | |
| • #跟帖# 我的這個是國產貼Behr hella標，現在還不好說是品質還是原車接口密封問題，亦或是安裝或後期整活失誤所致。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2024-01-11 | |
| • 缺錢話不多，幹就是了！ [愛車一族] - 5W40(2947 bytes ) 2024-01-11 | |
| • #跟帖# 我也覺得設計的很精準，絕不拖泥帶水，不要誤解，我是說操控！ :-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-12-14 | |
| • #跟帖# 不是孤例，馬車係很多款都是這樣，2021我專門寫了換這個東西的帖子"哪裏有剝削，哪裏就有DIY"。 [愛車一族] - 5W40(127 bytes ) 2023-12-14 | |
| • #跟帖# 是設計還是材料問題我不懂，但那個防水板開裂漏水三五年不修，誰扛得住啊？2017年滴樂就說要換擋板 [愛車一族] - 5W40(228 bytes ) 2023-12-14 | |
| • #跟帖# 嗯，就算有機蓋和引擎蓋也會這樣，而且還不是孤例，正如滴水的上方未必就是漏水的地方，水的婀娜多姿你懂的。 [愛車一族] - 5W40(878 bytes ) 2023-12-13 | |
| • #跟帖# 我的主觀猜測是風擋玻璃和引擎艙交界處的防水防塵隔音ABS板開裂五六年置之不理的結果，2017年滴樂曾提醒過。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-12-13 | |
| • 看圖說事 [愛車一族] - 5W40(2384 bytes ) 2023-12-13 | |
| • #跟帖# 秒懂，讚！ [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-08-20 | |
| • #跟帖# 嗯，我也很頭大 :-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-08-19 | |
| • 整活的套路 [愛車一族] - 5W40(8563 bytes ) 2023-08-19 | |
| • #跟帖# 不止奧迪大眾，德係基本都是這個設計思路，好像現在日係也走這個路子。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-08-02 | |
| • 整活的邏輯 [愛車一族] - 5W40(3673 bytes ) 2023-08-02 | |
| • #跟帖# 這個東西在車庫或坡道都非常好用，我有個簡陋木製的，用了快十五年了，挺硬朗還沒朽。 [愛車一族] - 5W40(81 bytes ) 2023-07-30 | |
| • #跟帖# 讚，沒話講！:-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-30 | |
| • #跟帖# 已經獎勵過一次這個東西，束之高閣吃灰快十年了，主要是石子【滑】坡道【歪】沒法用。 [愛車一族] - 5W40(81 bytes ) 2023-07-30 | |
| • #跟帖# 確實簡陋，等存夠私房錢盡早整改。幹活和發帖我也很快樂！ :-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-30 | |
| • #跟帖# 謝謝，大佬們都來圍觀點讚，看樣子以後還是要多多整活兒啊！ :-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-30 | |
| • #跟帖# 機頭比較重，故在下擺臂底下放了木頭塊，後軸後卸先裝，偷了個懶，那個寡婦千斤頂是加強版1750kg，比一般的粗壯。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-29 | |
| • #跟帖# 18年初買車到現在一直維持這個燒的水平，每七八千公裏一升，免費倒胎加拿大還沒遇到過，也許宅久了。:-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-29 | |
| • #跟帖# 車不錯，運氣也比較好，還能再戰幾年。 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-29 | |
| • #跟帖# 謝謝！ [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-29 | |
| • 整事的體力活 [愛車一族] - 5W40(3342 bytes ) 2023-07-29 | |
| • #跟帖# 我也這麽問過，老爺子說換上再去噴漆，估計這樣能省些錢吧？ [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-03 | |
| • #跟帖# 我也這麽想來著 [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-03 | |
| • #跟帖# 有幾個塑料扣件頭不知怎麽拆花了些時間，好在沒風險責任，雷叔比不了，多少有點兒好奇手癢的小心思。:-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-07-03 | |
| • 微故事 [愛車一族] - 5W40(2876 bytes ) 2023-07-02 | |
| • #跟帖# 不管誰設計，一言不合，拆就是了！：-） [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-06-10 | |
| • 幾個蠅頭小案 [愛車一族] - 5W40(5864 bytes ) 2023-06-10 | |
| • #跟帖# 這個也太滄桑了吧！ [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-05-15 | |
| • #跟帖# 撿漏就是有質感，坐在一輛要散架的車裏，一定要說：這車太有質感了！:-) [愛車一族] - 5W40(0 bytes ) 2023-05-15 | |
| • #跟帖# 隻有這隻燈泡需要拆總成，是垂直地麵向上開口，其它三隻有水平後蓋很好換。 [愛車一族] - 5W40(108 bytes ) 2023-05-13 | |
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