抱歉哦，是我沒說清楚

一般每個軲轆的輪轂與rotor都是由5-6顆螺栓及螺栓帽緊固連接，為了防盜，其中有一顆螺帽是防盜螺帽，一般需要特定的一把與之對應的“鑰匙”螺帽才能鬆開，見最右側的那枚socket,其內側底部的凸起與左側的四枚防盜螺帽是“凸/凹”配合，如果沒有那個key socket，左側的四枚圓柱體螺帽就很難鬆卸，其直接結果就是無法拆卸軲轆，雖本意是防盜，但馬大哈DIYer如果把socket丟了，麻煩不就來了，啥都幹不了，要命的是總不能永遠不卸軲轆吧，所以就有了我說要破案一說。






除了這種鑰匙 socket，還有其他形式的，但其宗旨都是一樣的，如果key socket沒了，麻煩也是一樣的！

所有跟帖： 

• 奧，原來這樣啊，學習了啊，向你致敬！是不是每輛車都這樣啊。隨車的工具裏怎麽沒見到這個KEY呢。我得去找找看。 -slclake- ♂ (40 bytes) () 06/03/2014 postreply 12:37:18

• 要以最快的速度去發現那個KEY,一般在隨車工具包或附近,要晚了就這樣啦 -5W40- ♂ (262 bytes) () 06/03/2014 postreply 12:55:52

• 哈哈。車在家裏啊，我走路上班。這個圖片讓我想起了發生在公司的真實故事。 -slclake- ♂ (200 bytes) () 06/03/2014 postreply 13:04:48

• 估計偷軲轆輪胎墊磚頭是標準作業,N多年前一個朋友回國2周,因是租房住,車放馬路邊了 -5W40- ♂ (40 bytes) () 06/03/2014 postreply 15:22:38

• 你不會沒卸過軲轆吧？　 -MoonRiverMe- ♂ (40 bytes) () 06/03/2014 postreply 17:34:22

• 嘎嘎嘎，真還沒有在有精神壓力的情況下卸軲轆的經驗！需要虛擬體驗一下才能理解。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 06/03/2014 postreply 17:44:24