戰火重擊 20大航空蒸發530億美元 疫情後最大危機

中東戰事重擊航空業，全球20大航空公司市值已蒸發約530億美元。畫麵為伊朗空襲迪拜，1日迪拜國際機場關閉，一架阿聯酋航空客機停在停機坪上，遠方為伊朗空襲引發的濃煙。（資料照／美聯社）

美國、以色列與伊朗的戰事擾亂全球能源供應及航班，飛機燃油成本翻倍，航空公司醞釀大漲長途航班機票，自戰爭開打以來，全球20大航空公司市值已蒸發約530億美元，麵臨新冠疫情以來最大危機。

英國《金融時報》報導，伊朗戰爭邁入第4周，航空業高層紛紛警告，油價長期上漲、波灣樞紐機場運作受阻、以及全球航班需求可能受到衝擊等，可能對航空業帶來種種負麵影響。

自2月28日美國、以色列與伊朗開戰以來，占航空公司成本1／3的燃料費已翻倍，而且持續增加，航空公司為了保障利潤，未來幾個月長途航班旅客將麵臨機票大漲情況。

盡管許多航空公司已采取對衝措施來應對油價波動，但高層警告，3月飛機燃油成本急遽上漲將迫使他們提高票價。易捷航空（easyJet）執行長賈維斯（Kenton Jarvis）表示，2022年烏克蘭遭入侵後燃料費也大幅上揚，“但這次幅度更大”，他直言這次中東衝突是2020年疫情以來，航空業麵臨的最嚴重衝擊。

《金融時報》計算，伊朗衝突以來，全球20大航空業者市值已蒸發約530億美元，凸顯投資人的擔憂。投資人也賭航空業股價會進一步下跌，匈牙利廉價航空威茲航空（Wizz Air）成為倫敦FTSE 100指數被做空最多的公司，易捷航空也成為投資人做空目標。

航空業者也擔憂疫情後報複性成長的旅遊需求，能否在機票大幅上揚的情況下繼續維持下去。德國漢莎航空（Lufthansa）執行長史波（Carsten Spohr）坦言，他擔憂機票上漲長期下來恐抑製需求，但也強調漢莎航空別無選擇，隻能調漲機票，“我們平均每位乘客的利潤是10歐元，根本無法吸收額外成本”。