特斯拉棄用“Autopilot”營銷語 成功規避加州停牌處罰

#Tesla avoids #California sales ban by removing ‘autopilot’ from marketing https://t.co/ZBKkarfkoY pic.twitter.com/vneqWKFqSg

— Snell Mitchell & Co. (@SnellMitchellCo) February 18, 2026

加利福尼亞州機動車管理局（DMV）近日確認，在特斯拉停止在該州車輛營銷中使用“Autopilot（自動輔助駕駛）”一詞後，監管部門將不再執行針對特斯拉銷售及製造執照的30天停牌處罰。這項於本周二晚間發布的決定，標誌著雙方長達近三年的法律糾紛正式達成和解，確保了特斯拉在其美國最大市場加州的業務運營不會中斷。

此次爭端始於2023年11月，當時加州DMV指控特斯拉涉嫌通過“Autopilot”及“全自動駕駛（Full Self-Driving， FSD）”等術語進行虛假宣傳，誤導消費者並在輔助駕駛係統的功能能力上誇大其詞。盡管特斯拉此前已將“全自動駕駛能力”更名為“全自動駕駛（監管版）”，以明確駕駛員需時刻保持監控，但其堅持保留“Autopilot”這一名稱的行為導致DMV將案件移交至加州行政聽證辦公室。去年12月，行政法法官支持了DMV的訴求，裁定應對特斯拉處以吊銷執照30天的懲罰。對此，DMV當時給予了特斯拉60天的整改寬限期。

為應對監管壓力，特斯拉采取了果斷的糾正措施。公司不僅在加州的營銷宣傳中剔除了相關術語，更於今年1月在整個美國和加拿大市場徹底停用了“Autopilot”這一名稱。加州DMV在官方聲明中確認，鑒於特斯拉已采取整改行動並修正了相關誤導性術語，監管部門將撤回暫停其經銷商和製造商執照的決定。

此外，這一調整也配合了特斯拉在商業模式上的最新轉變。為了進一步推廣其進階軟件服務，特斯拉已調整策略，取消了原本售價8000美元的一次性買斷選項，轉而將FSD（監管版）全麵轉為月度訂閱製，目前定價為每月99美元。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾表示，隨著係統能力的提升，該訂閱價格未來可能會有所上漲。