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45人遇難!西班牙慘烈高鐵事故調查報告公布

文章來源: 看看新聞 於 2026-01-24 08:07:47 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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根據西班牙鐵路事故調查委員會1月23日發布的首份官方調查報告,在日前高鐵脫軌相撞事故中,事發地段列車軌道在事故發生前已斷裂。西班牙官方此前確認,事故遇難人數已上升至45人。

調查人員在脫軌的伊爾約公司高速列車2至5號車廂右側車輪的輪緣上發現缺口,這符合“受到鋼軌軌頭衝擊的情況”。這些缺口和鋼軌上觀察到的變形都與列車軌道斷裂的情況相符,但還必須“通過後續的詳細計算和分析來證實”。報告說,關於列車軌道斷裂的原因,目前尚不能排除任何可能性。涉事鋼軌樣品將被送往實驗室,以確定具體斷裂原因。

西班牙首相桑切斯稱,將努力恢複公眾對於西班牙高鐵的信任。

新聞前情:兩輛高鐵相撞後死亡人數升至40人

西班牙南部嚴重高鐵事故中,已有至少40人死亡。據安達盧西亞(Andalousie)自治區主席周一晚間公布的最新死亡人數,周日晚間在西班牙南部發生的兩列高速列車相撞事故已造成至少40人死亡。此前,西班牙內政部公布的死亡人數為39人。火車脫軌事故發生在1月18日晚19時40分。

胡安·曼努埃爾·莫雷諾(Juan Manuel Moreno)在新聞發布會上表示:“目前已確認40人死亡。未來24至48小時內,我們將能夠確定這場可怕事故造成的最終死亡人數。”周一,西班牙總理佩德羅·桑切斯在阿達穆斯(Adamuz)舉行的新聞發布會上宣布,從午夜開始全國哀悼三天。

這場悲劇是西班牙十多年來最嚴重的鐵路事故,也是本世紀歐洲最嚴重的鐵路事故之一。該鐵路線於2025年5月進行了翻新,西班牙高鐵運營商Iryo伊良公司的列車在四天前剛剛接受過技術核查。“目前,西班牙國民警衛隊正集中精力確認遇難者身份並展開刑事調查。”

據交通部長奧斯卡·普恩特稱,伊裏奧列車的尾部車廂脫軌,撞擊了另一列列車的前兩節車廂,將其“拋出軌道”,撞擊力之大可見一斑。

緊急救援人員正在事故現場開展工作,阿達穆斯的救援行動仍在繼續。至少40人死亡,120多人受傷。這張截圖截取自西班牙國民警衛隊1月19日拍攝並發布的視頻,顯示救援人員正在趕往現場。由於伊裏奧列車的最後幾節車廂已經翻覆,而西班牙國家鐵路列車的四節車廂也已翻滾,救援工作對他們來說十分艱難。其中兩人似乎被撞擊壓死。

交通部長奧斯卡·普恩特稱這起事故“極其蹊蹺”。他問道:“在一條筆直的線路上,在一段翻新過的鐵軌上,一列幾乎全新的列車,怎麽會發生這種事?” “所有鐵路專家都對此事故感到非常震驚。” 目前,事故原因仍在調查中。

在西班牙國民警衛隊提供的這段視頻截圖中,可以看到救援人員在列車相撞後抬著一名傷者。數百名傷者接受了治療。預計周一將有重型機械抵達現場清理西班牙兩列高速列車相撞事故,這可能會使救援人員發現更多遇難者遺體,並導致死亡人數上升。

預計周一將有重型機械抵達現場清理西班牙兩列高速列車相撞事故,這可能會使救援人員發現更多遇難者遺體,並導致死亡人數上升。

西班牙國家鐵路公司(Renfe)總裁表示,“人為失誤的可能性幾乎可以排除。”他表示,事故可能“與伊良公司的列車或基礎設施問題有關”。他還強調,在這段限速250公裏/小時的直道上,速度並非事故原因,並指出其中一列火車的行駛速度為205公裏/小時,另一列為210公裏/小時。

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45人遇難!西班牙慘烈高鐵事故調查報告公布

看看新聞 2026-01-24 08:07:47

根據西班牙鐵路事故調查委員會1月23日發布的首份官方調查報告,在日前高鐵脫軌相撞事故中,事發地段列車軌道在事故發生前已斷裂。西班牙官方此前確認,事故遇難人數已上升至45人。

調查人員在脫軌的伊爾約公司高速列車2至5號車廂右側車輪的輪緣上發現缺口,這符合“受到鋼軌軌頭衝擊的情況”。這些缺口和鋼軌上觀察到的變形都與列車軌道斷裂的情況相符,但還必須“通過後續的詳細計算和分析來證實”。報告說,關於列車軌道斷裂的原因,目前尚不能排除任何可能性。涉事鋼軌樣品將被送往實驗室,以確定具體斷裂原因。

西班牙首相桑切斯稱,將努力恢複公眾對於西班牙高鐵的信任。

新聞前情:兩輛高鐵相撞後死亡人數升至40人

西班牙南部嚴重高鐵事故中,已有至少40人死亡。據安達盧西亞(Andalousie)自治區主席周一晚間公布的最新死亡人數,周日晚間在西班牙南部發生的兩列高速列車相撞事故已造成至少40人死亡。此前,西班牙內政部公布的死亡人數為39人。火車脫軌事故發生在1月18日晚19時40分。

胡安·曼努埃爾·莫雷諾(Juan Manuel Moreno)在新聞發布會上表示:“目前已確認40人死亡。未來24至48小時內,我們將能夠確定這場可怕事故造成的最終死亡人數。”周一,西班牙總理佩德羅·桑切斯在阿達穆斯(Adamuz)舉行的新聞發布會上宣布,從午夜開始全國哀悼三天。

這場悲劇是西班牙十多年來最嚴重的鐵路事故,也是本世紀歐洲最嚴重的鐵路事故之一。該鐵路線於2025年5月進行了翻新,西班牙高鐵運營商Iryo伊良公司的列車在四天前剛剛接受過技術核查。“目前,西班牙國民警衛隊正集中精力確認遇難者身份並展開刑事調查。”

據交通部長奧斯卡·普恩特稱,伊裏奧列車的尾部車廂脫軌,撞擊了另一列列車的前兩節車廂,將其“拋出軌道”,撞擊力之大可見一斑。

緊急救援人員正在事故現場開展工作,阿達穆斯的救援行動仍在繼續。至少40人死亡,120多人受傷。這張截圖截取自西班牙國民警衛隊1月19日拍攝並發布的視頻,顯示救援人員正在趕往現場。由於伊裏奧列車的最後幾節車廂已經翻覆,而西班牙國家鐵路列車的四節車廂也已翻滾,救援工作對他們來說十分艱難。其中兩人似乎被撞擊壓死。

交通部長奧斯卡·普恩特稱這起事故“極其蹊蹺”。他問道:“在一條筆直的線路上,在一段翻新過的鐵軌上,一列幾乎全新的列車,怎麽會發生這種事?” “所有鐵路專家都對此事故感到非常震驚。” 目前,事故原因仍在調查中。

在西班牙國民警衛隊提供的這段視頻截圖中,可以看到救援人員在列車相撞後抬著一名傷者。數百名傷者接受了治療。預計周一將有重型機械抵達現場清理西班牙兩列高速列車相撞事故,這可能會使救援人員發現更多遇難者遺體,並導致死亡人數上升。

預計周一將有重型機械抵達現場清理西班牙兩列高速列車相撞事故,這可能會使救援人員發現更多遇難者遺體,並導致死亡人數上升。

西班牙國家鐵路公司(Renfe)總裁表示,“人為失誤的可能性幾乎可以排除。”他表示,事故可能“與伊良公司的列車或基礎設施問題有關”。他還強調,在這段限速250公裏/小時的直道上,速度並非事故原因,並指出其中一列火車的行駛速度為205公裏/小時,另一列為210公裏/小時。