乘客半路開車門導致事故，司機尋求協商反被追責

7月26日，《百姓關注》播出了一條滴滴司機徐師傅因乘客餘女士半路開車門，導致事故的新聞。經交警認定，乘客餘女士負全責。然而，事情拖了一個多月，問題卻仍然沒有解決。

原本徐師傅以為可以順利修車，可對方始終對他愛答不理

徐師傅：這個人的行為我現在想著都頭疼，我發信息給她半天不回，要麽就是回兩個字，然後就不回複了。感覺她像個領導一樣，我在求她辦事情。

徐師傅的愛人告訴記者，餘女士的做法讓他們不能接受，更讓人感到意外的是，對方聲稱還要追究徐師傅的責任。

徐師傅妻子：她老公說，為什麽在行駛中車門能打開，為什麽不能鎖童鎖？我就說你老婆不是三歲大兩歲小的娃娃，為什麽要鎖童鎖？他就說要去告平台在行駛中能打開車門。

7月28日上午10點，記者和徐師傅來到了餘女士的工作單位。兩個小時後，餘女士所在單位的一名工作人員與記者見了麵。

餘女士的同事：我想問的是，師傅當時有沒有提醒這個位置不能下車，因為那個位置我一看就不能停。

記者：我們看責任認定書怎麽定的。我們國家有相關的法律，我再給您念一遍《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的第四章第七十七條。

餘女士的同事：不用不用，這個我知道。

記者：您知道就行了，您在行駛的過程中您能開車門嗎？等紅燈的過程中能開門嗎？

餘女士的同事：下車的時候提醒了嗎？

記者：在行駛過程中你突然下車，還沒有到目的地為什麽要提醒？我覺得你們的邏輯很奇怪。

餘女士的同事：我不是在說其他的，我是說你剛剛拿給我看視頻的目的是什麽。

記者：我是在告訴你這件事情是怎麽發生的。

這名工作人員表示，這是餘女士的個人行為，與單位無關。不過，既然徐師傅找到單位，他們也會督促餘女士解決此事。

之後，記者接到徐師傅的電話，他表示雙方協商失敗。餘女士隻願意賠償維修費，其他費用對方並不認可。對此，徐師傅無奈地表示會考慮通過法律途徑維護自己的合法權益。

貴州豐來律師事務所律師張宏偉：像我們的運營車輛，如果發生交通事故，那正常合理的修理時間造成的停運損失，可以在交通事故的侵權責任糾紛裏麵有特殊規定。如果是非肇事方造成的停運，原則上是由肇事方的這個責任人來承擔這之間產生的這些損失。不過，法律最終隻會認定一個合理期間的損失。