一個大廠員工的夜生活，被全網點讚 ....

92年的江蘇男生閆家成，

現在生活在廣州。

白天，他在大廠上班，

下班後，他背上相機出門拍照，

8年來，雷打不動。

他曾被一份朝九晚九的工作“消耗殆盡”，

是業餘創作幫他找回生活的節奏。

他從未接受專業攝影訓練，

卻拍下無數普通人的真實困境，

作品多次入圍國際攝影節和藝術周。

《15分鍾內從路口經過的外賣騎手》

《圍觀看跳交際舞的人們》

他拍攝的對象，就是社會現實裏最普通的人：

外賣騎手、清潔工、務工人員、

晚高峰地鐵裏的打工人、

在景點打卡的拍照者……

他曾因一條收集素材的

“58同城上的失業筆記”的帖子，

獲得40萬點讚，引起全網關注。

閆家成的首次個展《平凡簡史》現場，上海Fotografiska

他說自己就是⼀個普通的打⼯⼈，

但他認為，人不應該被工作消耗掉，

“做一點事情出來，

會讓自己感覺更有價值。”

比起愛抽象的人，

他更想記錄下生活半徑裏

具體的人，具體的困惑。

5月，閆家成的首次個展在上海開幕，

他與一條分享了自己的創作與生活。

《清潔工人的休息角落》

今年有不少“給清潔⼯設置休息間”的討論上了熱搜，挺多⼈轉發了我拍的這組《清潔工人的休息角落》。現在有些地⽅真的開始考慮給清潔工人設⽴休息空間了。

這組作品其實蠻偶然的。去年六⽉我要搬家，之前在那個⼩區住了三年多了，我每天上下樓都會遇到清潔⼯阿姨，有時候還會聊⼏句。但直到搬家那天，才意識到這個她休息的角落。

樓裏沒有專門給清潔工人休息的區域，她們隻能撿來一把破椅子，在樓梯間休息。

我把整個小區轉了個遍，發現每一棟樓都有這樣一個角落。它就在我的⽣活⾥，隻是我之前沒有真正看到它。

樓梯間十分昏暗，拍攝時我帶了一支手電筒，沒想到形成了一種舞台般的效果。

她們平時的隨身物件，就裝在一個袋子裏，掛在休息間的椅子上。還經常會備一把傘。

《城郊之夜》，一位賣氣球的老奶奶

《城郊之夜》曾入圍韓國東江國際攝影節、以色列國際攝影節和羅馬藝術周。

2021年我搬到了廣州郊區，這是一個建設中的睡城，周圍幾乎什麽都沒有，晚上人們不知道去哪裏，都在一條河邊散步，這裏漸漸成了社區的公共場所，人們喜歡在這裏運動、遛狗、放煙花，有時候還會燒紙。

有大人帶著小孩一起點燃煙花

大哥躺在摩托車上聽張學友的歌，《想和你去吹吹風》

有一對夫妻一起在唱歌

兩位散步的阿姨

跳舞的一家人

他們都不是在工作的人，而是處在⼀種很放鬆的狀態，這在當下這個節奏很快、壓⼒很⼤的社會⾥，是挺難得的。有人給這組作品起名為“生活的臨時舞台”。

《1/125s》

外賣員這個群體我也一直想拍，之前拍過⼀些，⽐如那張《瘟疫時期15分鍾內從路⼝經過的外賣騎⼿》，但總覺得還不夠。

《1/125s》這個想法醞釀了很久，這是我拍照最常⽤的快⻔速度，⽤這個固定參數去拍外賣員。拍完後把照片從清晰到模糊排列，越往後越難看清楚他們的身影，到最後連輪胎都從圓形變成橄欖形了。

這種模糊剛好對上我對外賣員的感受——他們像城市⾥流動的影⼦，很少被真正看到。

其實我這幾年的創作主題，很多都是關於勞動工人的。之前，我曾把58同城社區裏打動我的失業筆記截圖收集起來，收獲了40萬點讚，官方也出來回應，“這也是大家努力生活的證據。”

《春運的人，2022》

另外這⼏年的春運，我基本上都會去⽕⻋站拍照，最早是出於⼀個樸素的疑問：現在還有⼈坐⽕⻋嗎？尤其是綠⽪⽕⻋。我⽣活⾥已經很少聽到有⼈談論這個。

去了廣州火車站之後才發現，還是有⾮常⾮常多⼈，⼤多數是務⼯者。你會看到真實的返鄉場景，不是短視頻裏那種“回家過年”的輕鬆狀態，⽽是拖著⼤⾏李箱，提著泡⾯和熱⽔壺，表情疲憊的⼈。

現在的交通⼯具在某種程度上把不同階層的⼈隔開了。坐⾼鐵、坐⻜機的⼈，不太會看到這些⼈，也不會了解他們的遷徙路徑。

《春運的人（局部），2023》

我每年拍春運都會選擇不太一樣的角度，有一年拍了他們的行李，有一年拍了趕火車的人，還有一年拍了一整列火車。

我拍這些勞動者不是為了獵奇或苦難敘事，我真的覺得他們和我沒什麽不同。我也是一個勞動者，我們隻是活在不同的結構⾥、做著不同的事。我在他們⾝上看到的是複雜的現實，⽽不是標簽。

他們的⽣活沒有太多被放⼤、被呈現的機會，如果我通過攝影，讓某個勞動瞬間被看到、被討論，那可能就有了⼀點點意義。

《萬家燈火》

我⼀直對群像很著迷，我特別想知道，為什麽在某個時刻、某個空間，會有這麽多⾝份背景完全不同的⼈聚集在⼀起？

對我來說，群像是城市肌理中最動⼈的⼀部分，拍攝群像也是在記錄這個時代的樣⼦。

但是相機取景框隻有那麽⼤，限製了我們觀看世界的⽅式。於是我開始做“長圖係列”，突破邊框，呈現更⼤的場景，把原本不在⼀個時空⾥的人物“拚貼”在⼀起，跟電影⾥的蒙太奇挺像的。

《2025年春運期間的廣州火車站（局部）》

《春運的行李，2021》

上麵這張圖是⽬前為⽌我⾃⼰最滿意的⼀張長圖，從行李的角度切入，記錄下了這群流動的人。

那次拍得很輕鬆，我⼀直在⽕⻋站⾥⾯轉，看到有⼈在等⻋或休息，就會上前問能不能拍⼀下他們的⾏李。⼤家都蠻熱情的，有的⼈還跟我聊起⾏李⾥帶了什麽。

我以前⼤學時也是從⼴州⽕⻋站坐⻋的，那⾥⾯可能真的有某⼀幀，是當年的我。這種時間疊加的感覺，還蠻動⼈的。

《每個⼈都是攝影師 i》，攝於重慶李子壩

這是在⼀次旅⾏中拍的，當時我跟著⼤家⼀起去⼀個特別熱⻔的打卡點，下⻋之後就看到對⾯的觀景平台上站滿了⼈，⼤家都舉著⼿機在拍照。

那⼀刻我突然有點觸動，意識到：現在每個⼈都是攝影師了。⼿機讓我們習慣了⽤拍照來記錄⽣活，但因為打卡變得流⾏，很多⼈拍的內容其實⾮常相似。我也站進去，像⼤家⼀樣拍了⼀張屬於“遊客”的紀念照。

《夜晚乘坐地鐵回家的人們》

這是在我每天都去的地鐵站拍的。我發現不管⼏點下班，地鐵站⾥都有很多⼈。既然這樣，⼤家會不會都默認⾃⼰的下班時間是正常的，是社會常態？這時候的地鐵⻋廂就很像一座信息繭房。

《給欄杆做清潔的工人們》

這張照片得到了3萬點讚，很多人因此關注到清潔工人這個群體。

當時大家都被要求居家辦公，我回公司拿電腦，在街上看見一群清潔工正在給欄杆做清潔，當時我突然意識到，一些基層的勞動崗位在關鍵時刻依然發揮著作用。有網友甚至留言說，他的父母都是清潔工人，特殊時期也還在繼續勞動。

我希望呈現⼀種“你我都可能出現在這⾥”的⽇常舞台感。哪怕隻是⼀瞬間，每個⼈也可以⾃然地站在⽣活的光線⾥。

不論上班多忙，閆家成都保持了創作的習慣

我目前在大廠工作，是一名UI設計師。我本科學的是中⽂，畢業時特別迷茫，覺得自己不太適合文字工作，隻好隨著就業大軍找工作，不知道到底要做什麽。

⼤概是2017年底到2018年初，我開始⽤相機拍照。

那時候經常加班，每天工作十幾個小時，整個人都被消耗掉了。總覺得憋著一股勁兒，想做點“⾃⼰的東西”。於是我⽩天上班，晚上⼀個⼈拿著相機出去拍夜景⸺那是我唯⼀有空的時間。不管下班多晚，我還是堅持創作。

拍完發到網絡上，偶爾會被⼈轉發評論，就⼀點點有了繼續拍下去的動⼒。這種“拍——發——被看到”的過程很簡單，但對我來說很重要。

空白廣告燈箱猶如舞台上的補光燈，一位路過的阿姨正拿著雞蛋

有人正在鍛煉

一位媽媽正載著孩子，孩子給媽媽撐傘

一個女人拿著一束花

我從不覺得自己是一個藝術家，我就是⼀個普通的打⼯⼈。我沒有學過攝影，技術也很糟糕——很多相機參數我都不太了解，而我最在意的是我到底想記錄什麽內容。

身邊的朋友不太會聊藝術，同事們聊的更多的也是社保、買房這類現實話題，身處這樣的環境，讓我對社會議題更加敏感，我知道普通人真正想了解、真正在意的是什麽。

《在邊緣生活》，閆家成在居住地附近拍下的照片

上班對我來說有兩個實際好處。第⼀是穩定的收⼊讓我對創作沒那麽焦慮——我不太需要考慮商業回報，能更專注做真正感興趣的東西。

第⼆是它“強迫”我出⻔。我挺宅的，如果不是每天通勤，可能那些細碎而微妙的日常，我都不會注意到了，很多創作靈感正是來源於此。

一直創作的動力，可能是因為我問題挺多的吧。我總是對很多現象感到困惑，尤其是大家覺得理所當然，不再深究的“社會慣性”，比如我為什麽要上班？為什麽要讀大學？為什麽要結婚？

當你追問一個人為什麽要加班，對方可能給出各種理由，“⼈太多了”“吃苦是美德”之類的，這些回答反⽽讓我繼續往下想，為什麽會有這種觀念？這就是我創作的過程。

《等火車來的人們》

《中關村騎自行車下班的人》

我的性格比較內向，但我還是最喜歡觀察人。前幾年流行一句話，不要愛抽象的人，要愛具體的人。遠方的哭聲或⽂化奇觀值得被記錄，但是我更希望關注在我生活半徑裏麵的人。

我們太熟悉⾃⼰的⽣活了，反⽽看不出有什麽特別，覺得不值得記錄。但恰恰是這些看似⽆趣的⽇常，才最需要被看⻅。哪怕是重複的⽣活，也不會真的⽆聊，隻要你還在問“為什麽”，總能從⾥⾯挖出⼀些東西。