流量為王的年代，54歲的周鴻禕，再一次出盡風頭。

先是利用股東身份在視察新能源汽車哪吒時，直接開了直播，在哪吒CEO張勇唯唯諾諾的恭維中，老周也絲毫不給麵子，喧賓奪主，懟得對方難以下台。

沒過多久，更是在4月18日高調發布了賣車征集令。

稱要把已陪伴自己9年的座駕邁巴赫600賣掉，更喊話讓新能源汽車老板們送他體驗用車。

也許是對自家品牌實力的擔憂，這一次張勇並沒有第一時間回應，而是讓蔚來的李斌捷足先登，率先搭話了。

隨後，包括阿維塔、深藍、仰望等多個品牌紛紛響應，小鵬和極氪更是將自家的旗艦車型，開到了360辦公樓下，以博“紅衣教主”的青睞。

一時間，周鴻禕成了眾多新能源汽車品牌追捧的香餑餑，風光無兩。

隻是，與自身強大IP光環相比，做為董事長兼CEO的他，在大本營360一畝三分地上的建樹似乎不大。

就在其高調賣車的第二天（4月19日），360也發布了2023年年報。

老周並沒有帶領360，向外界交出一份滿意的成績單。過去一年，這家老牌互聯網公司，依舊深陷虧損的泥潭。

連續虧損

2023年360營收90.55億元，同比下降4.89%；淨利潤虧損4.99億元，同比收窄77.66%；歸母淨虧損4.92億元，同比收窄77.68%。

盡管虧損額度同比有了較大幅度的收窄，但與其他互聯網大廠的動輒千億的營收規模，及百億的淨利潤相比，360的成績不僅“寒酸”，且似乎對不起“大廠”這個稱謂。

細分來看，在其去年的營收中，最高的是廣告收入，為45.21億元，同比下降4%；而起家的安全業務已進一步萎縮至17.65億元，同比下降1.48%；智能硬件也表現平平，為15.7億元，同比下降16.8%。

收入同比增長的業務為增值服務和其他業務。前者10.99億元，同比增長1.62%；而其他業務增速最猛，達到了65.58％，但無奈基礎太低，收入僅為1.38億元。

在未來AI等業務的布局上，周鴻禕似乎也雷聲大雨點小。最有力的佐證是研發費用的同比下降。

2023年360主要費用支出表

在去年ChatGPT風卷全球時，他曾是國內互聯網大佬中，跟進呼聲最高的之一，其彼時的某些言論，甚至成了國內GPT發展的指路燈。

但360去年的年報顯示，其在研發領域的投入僅為31.04億元，較2022年的33.14億元，下降了6.34%。

令投資者較能寬心的，是360的現金儲備同比有了較大增幅。但它的短期債務也大幅增加了，盡管基數不大。

截至報告期末，360一年內短期借款8.31億元，年初僅為70萬元；應付票據6021.8萬元，較年初增加139.34%。另有長期借款3.5億元，年初為0。

期末，擁有現金及等價物111.4億元，同比增加84.35%。

隻有周鴻禕的工資漲了

盡管360過去一年，給它的投資交出了一份虧損的答卷，但這絲毫不影響周鴻禕的收入。

2023年360也進行了裁員潮，結果是總的人員開支少了，但現有員工的收收入卻並未減少太多。

截至2023年末，360擁有員工總數5990人，較2022年6481人，減少了7.58%。去年的員工總開支為37.73億元，較2022年41.68億元，減少9.48%。換算一下，360在2023年的員工人均年收入為62.99萬元，較2022年65.11萬元，下降了3.26%。

反觀高管方麵，去年董監高的總薪酬為2968.31萬元，較2022年4225.07萬元，減了近3成。

但令人詫異的是，作為老板的周鴻禕，其去年的薪酬並沒有隨著手下高管和員工收入的減少而降低，反而同比漲工資了。其去年的年薪為882.45萬元，較2022年876.64萬元，增加了5.81萬元。

2022年360董監高的薪酬一覽

2023年360董監高的薪酬一覽

此外，在去年將個人持有的4.466億股轉讓給前妻胡歡後，他還直接擁有3.747億股，持股比例為5.24%；另外加上360控股股東天津奇信誌成的股份，周鴻禕最終在360的股份權益為13.26%。

作為360執行總裁的張備，去年的薪水為475.4萬元，較2022年518.95萬元，縮水8.39%。

另外，副總裁焦嬌去年年薪494.41萬元，較2022年514.71萬元，少了3.94%%。

而360的年報發出後，沒有意外，它的股價跌了。截至4月19日收盤，報7.98元／股，較上個交易日跌2.68%，目前總市值570.2億元。