這個暑假，你拿到駕照了嗎？
每逢寒暑假，駕校便洋溢著青春的氣息。許多大學生將練車視為假日 " 必修課 "，認為這是步入社會的第一步，也是獻給自己的 " 成人禮
"。
可當真正邁進駕校的大門，現實並非預期的 " 美好 "：除了麵對風吹日曬帶來的皮肉之苦，有時還要承受一些心理打擊——教練的 " 狂風暴雨
" 式教學。
中青報 · 中青網記者采訪了多位在暑假學車的大學生，當回想起教練的 " 毒舌 "，大多數人心有餘悸。一些年輕人發問："
考駕照一定要花錢挨罵嗎？"
駕校教練出口成 " 髒 " 屢見不鮮
第一天來到駕校，00 後大學生蔣源（化名）嚇了一跳。眼前的教練正怒目圓睜地瞪著一名學員，生氣的時候還掄起了胳膊。
家在湖南省某小縣城的蔣源跟同學約好，高考結束後去附近的駕校練車，當他興衝衝地交完錢後，才發現這裏並不是一個讓人感到身心愉悅的地方——學員車不僅老舊，而且難操作，就連廁所都是旱廁。"
駕校總是亂收費，接送我們從家到考場要收費，一次接送 4 個人，每人要交 100 元。夏天還要收空調費，有時候還不給開。"
蔣源說。
" 最受不了的是，教練還總在車裏抽煙，反對也沒用。" 蔣源對駕校的服務十分失望，"
明明自己是消費者，教練卻壓根兒不尊重我，花了幾千元買氣受。"
類似的事情不止蔣源遇到過。在天津學車的大學生張昊告訴記者，在他學車的時候，和他一起練習的同學沒少被批評，有時大家反應慢了一點，教練便火冒三丈，甚至出口成
" 髒 "。
" 近些年，確實收到一些因為駕校教練和學員言語衝突而導致的糾紛訴求，之前很少聽說。"
北京市盈科（煙台）律師事務所的專職律師王天宇曾接到過此類谘詢：一名男學員和教練發生言語衝突後，報考科目二時被教練 " 卡住
"，拒絕給他報名。
王天宇給出的建議是：" 首先，第一時間向駕校反映情況，如遇到推諉、無人處理的情況，可以撥打交通運輸服務監督電話
12328，其中包括對駕校的監管。"
但讓王天宇沒想到的是，不久後，矛盾又 " 升級 " 了。
這名學員說，在和駕校協商時，雙方又發生了言語衝突。當時教練的母親來到駕校當麵辱罵學員及其家人。"
學員也進行了言語反擊，雖然沒有肢體衝突。但教練母親倒地不起，稱心髒病突發，學員的家長擔心給孩子留下案底或被訛錢。"
王天宇回憶。
" 如果駕校早一點重視這件事，及時更換教練，矛盾可能不會進一步發酵。"
王天宇在交涉了半個月後，男生終於換了新教練，最終，學員成功拿到了駕照，通過搜集大量證據，家長擔心的情況沒有發生。
駕校需要給予學員尊重
" 忍一下，被說兩句怎麽了，別太計較了，嚴師出高徒。" 接受采訪時，一些 70 後和 80 後對此事的反應顯然與 00
後不同。
很多年輕人不理解，他們認為，駕校就是練車場，應拒絕一切不合理的現象。
" 向父母抱怨，他們反而會怪我。" 在遼寧練車的 00
後大學生林田無奈地說，教練安排他每天早晨五六點起床去駕校，犯困時會被罵醒，感覺很受折磨。
林田希望能請父母出麵和教練協商換個練車時間，" 即便時間改不了，至少可以被溫柔以待，但父母卻訓了我一頓。" 林田的父母說："
一個年輕人這點苦都吃不了，學什麽車？"
" 為什麽不能和教練提出合理的要求，反而要一味忍讓？" 林田很難理解父母的心態。
來自浙江的大學生密銘珂也有同樣的經曆。她所在的駕校，教練從來不會主動跟學員交代預約考試、繳費等問題，" 必須自己詢問，才會被告知
"。
這導致密銘珂錯過很多流程，延長了拿證時間。他跟父母抱怨，父母卻告訴他 :" 能忍則忍，別當出頭鳥。"
但許多大學生對 " 息事寧人 " 的態度並不讚同。
在華南師範大學心理學院特聘研究員袁傑看來，當下大學生的態度，說明時代在進步。"
以前，一些人對自己正當的權益不敢維護，而現在的年輕人更敢於亮劍。"
袁傑做過一些研究，發現 00 後更注重自己內心的感受。對 00 後來說，自我的權益和需求更重要。
" 根據馬斯洛需求層次理論，以前人們更多是在解決溫飽，現在追求高質量發展了。在物質極大豐富的環境下，00
後的心理需求會升級，注重情緒價值。" 袁傑認為，駕校和教練需要與時俱進，轉變觀念。駕校作為服務機構，需要給予人們平等和尊重。
許多教練也意識到大學生的心理訴求，變 " 罵人 " 為 " 嘴人 "，一些教練甚至化身 " 段子手 "，通過吐槽的方式糾錯。
" 我現在是溫柔教學。" 在江蘇徐州徐運駕校當教練的王可便是其中之一，他還開了一個短視頻賬號，把和學員的相處日常做成 " 段子
"，一些視頻收獲了近百萬的點讚。
視頻裏，王可給鬧情緒的男學員獻上公主抱，一口一個 " 寶貝 " 地哄著，引得網友哈哈大笑，慕名前來找他學車的人也因此多了不少。
王可說，自己 18 歲那年練車的時候，教練偶爾也會跟自己急，語氣也重，但沒覺得有什麽不妥，"00 後的確跟 70 後、80
後不一樣，要更注意教學的方式方法，給他們一個好的體驗感。"
學員該如何合理維權？
前段時間，王天宇在短視頻中看到，內蒙古某駕校被曝教練猥褻女學員，長達 9
分鍾，女學員也不敢吱聲。這讓王天宇想到了他近期處理過的另一起事件——一個女學員被駕校教練摸大腿、屁股，"
這名女學員當時很害怕，不敢反抗，更不敢拍視頻 "。
這場騷擾發生後，女學員四處投訴，卻屢屢碰壁。她先後打了市長熱線，向派出所報案，在抖音、朋友圈發布內容控訴教練和駕校，但苦於沒有留下證據，最終派出所也隻能協調駕校退款。
對此，王天宇提醒："
一定要有取證意識，拿起法律武器。出現不合理行為就要及時錄音、錄像取證，然後向駕校、交通運輸服務監督部門反映。"
王天宇說，如果當時沒有留下證據，可以選擇錄音、錄像，反問對方為什麽騷擾自己，看教練如何回複，進而固定有效證據，以備後續維權。
" 雖然個別駕校還存在一些亂收禮、亂收費的現象，甚至曝出一些醜聞，但就整個行業來說，管理越來越嚴格了，越來越透明規範了。"
王可表示，" 各大駕校在招練車教練時考核標準也更嚴格，會更注重教練員的個人素質，並做一些相關培訓。"
北京市中喆律師事務所合夥人田禾對此表示認同，" 駕校管理越來越嚴，處罰力度很大，凡是因為個人行為有問題被舉報的，駕校可以直接開除
"。
2022 年 11
月起，新版《機動車駕駛員培訓管理規定》施行，明確機動車駕駛員培訓實行學時製，按照學時合理收取費用，以及先培訓後付費服務模式。在王天宇看來，今後學員被辱罵的案件會變得越來越少。
田禾提醒，年輕人遇事還是需要保持理性與冷靜，特別是和教練發生衝突，或者感覺受到不正常、不正確的對待時，不要過於激烈地發生正麵衝突，注意留存證據。"
但如果是因為自己技術原因，遭到一定批評，那要理性麵對，虛心接受，不能教練說什麽都‘杠’。" 田禾說。