我家買特斯拉的真實故事:驚心動魄的不幸遭遇

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這是一個真實的故事,我跟我太太經曆了驚心動魄的不幸遭遇,我們的遭遇不代表其他人也都會有此經曆。我寫此文作為分享,隻是讓大家了解有這樣一個事件發生,謹此借鑒。

2022年的最後幾天,我家買了一輛全新的特斯拉車。我對太太上班獨自開車不放心,考慮到她的安全,特斯拉的口碑不錯,又聽到很多的廣告宣傳,就打算給太太買一輛。

我與太太去了帕薩迪拉特斯拉銷售部,試了車,被銷售員熱情的介紹說動了心,當即簽下合約,花了67440美元買了一台特斯拉型號Y。新年即將開始的前兩天,我們興高采烈等來了特斯拉運車部門的電話,拿到了一部深灰色車。



太太開車上班,我每天早上站在車庫裏看著她駕著特斯拉平平穩穩地出門,下午聽到家裏車庫門開啟的聲音響起,趕出門迎接她平平安安到家。我為家裏擁有一台漂亮、安全、可靠的特斯拉車感到欣喜。

1月25日下午,我突然接到太太著急的電話,她慌張地在電話中對我說:“你在哪?趕快回來,車子出大事了。”我不知發生了什麽,問她怎麽回事,她說她開車離家門不到100米的交通路口,特斯拉車的電子屏幕突然黑了,很快發出嘎嘎的聲音,她嚇得不知所措,在路口緊張得不知道怎麽辦,在慌亂中好不容易把車開到家裏車庫,可是車子不能熄火,響聲反而越來越大。

我感到奇怪,這部新車隻駕駛了130英裏,怎麽可能出這種怪事?我急忙從外麵跑回家來。

我沒開過特斯拉車,馬上找了兩位家裏有特斯拉車的朋友,按照他們的建議設法重啟電腦,可是無論怎樣做,都無濟於事,無法重啟電腦,關不掉引擎,汽車繼續在吼叫。朋友發給我特斯拉維修部門的電話號碼,我和太太分頭焦急地分別打電話給特斯拉不同部門和帕薩迪拉銷售部門。

時間過去了半個多小時,沒有任何一個部門接聽電話。車子聲音時小時大,有時車身還會抖動,發出奇怪地吼叫聲,我和太太嚇得躲得遠遠的,實在擔心車子在車庫裏爆炸,造成家毀人亡。

我無計可施,隻好開著家裏的舊車去帕薩迪拉銷售部求救。我駕車從210高速公路奔往帕薩迪拉,下班高峰堵車,我心急火燎,心裏很恐懼和擔心,生怕太太在家裏出事,房子被炸毀,因為那個聲音太可怕了。

到了帕薩迪拉銷售部,我急忙跑進去,好幾位銷售人員站在裏麵聊天,沒人接電話,也不理睬我。我一下氣了,吼道,我家特斯拉出了問題,打了很多次電話,一個多小時,為什麽沒有人接聽。

一位銷售員聽了我的敘述,告訴我說,車子是不會爆炸的,隨後幫我發信息給了路邊服務部門。路邊服務部打來電話,問明了情況後告知我45分鍾後,會有人到我們家拖車。

天黑了,我們擔驚受怕了近2個小時,終於盼來了拖車。特斯拉車在轟隆隆的叫聲中被司機拉上了拖車。

第二天下午,特斯拉修理部門來電話,我們被告知不知什麽原因,車子的冷卻係統的零件掉了,不能製冷,把汽車的計算機燒壞了。需換製冷機和電腦。我問維修需要多少錢?修車師傅說,兩萬五千美元,在保質期間是免費的。

太太說,一部剛買來的新車,才開了幾次,就出了這種狀況,她已經被嚇得魂飛魄散,她不敢再開特斯拉了,要求把車退掉算了。

也許這隻是偶然事件,我們不走運,給撞上了。是否以後會再出問題,我們不知道。太太不打算在車子修好後再開特斯拉,提出退車的請求。電話被轉到特斯拉運車部門,接聽電話的女人說:車子已經是你們的了,修好後,你們自己去賣掉。太太說,新車出問題,我們怎麽賣?車子留在你們修車部門算了。

那女人說,她們會讓拖車公司把車拖走,你們不僅要出拖車費,還需出每天的保管費。太太要她提供投訴電話,女人說,公司沒有該部門。我們無可奈何,隻好在幾天後,把修理過的車子重新開回了家。

新年伊始,便遭此不幸,我們發給特斯拉有關部門提出退車的請求,沒有人理睬。特斯拉,那顆曾經照亮我心的新星,經曆過可怕的遭遇和如此不講道理的對待後,它在我的心裏留下了災難性的抹不掉的陰影。

我的一位親友聽說了我們的可怕遭遇,對我說,多一事不如少一事。特斯拉沒有退車的政策,這次經曆很可怕,會在你們心裏造成長期的陰影,認賠算了,把車賣掉吧。我對特斯拉不再感到安全了,特斯拉不理睬,我能怎麽辦呢?





昨天,在文學城看到一篇文章,“特斯拉新車開到方向盤掉落下來,嚇壞了Model Y車友。”我們的經曆不是更可怕嗎?!

結語

清晨醒來,我在想,我們應該做“啞”裔,還是該對特斯拉發聲,說:不!為下一位可能的受害者站出來討回公道,特斯拉,顧客的安全不容忽視;我們的生命不能夠被你們追求經濟利益所左右!

夏日的雨後 發表評論於


評論裏黑特斯拉 的帳號,正好都是¥0.5…… 編故事超級不認真,漏洞百出


夏日的雨後 發表評論於
果然是無良“做家”編的故事…… Wondering 誰付了錢?

不怕造謠多了,子孫遭厄運嗎???


“ 作者黃宗之"………美國洛杉磯華文作家協會會長,北美華人作家協會理事,……,另在《北京文學》《小說月報》等雜誌及美國華文報紙發表二十餘篇中短篇小說、散文。""
夏日的雨後 發表評論於
一個月就收到Y? 一看就是假的。

我去訂Y要等一年, 至少六個月
ali88 發表評論於
我看了下麵所有評論,看來特斯拉出問題的概率還是挺高的。
我們老人家還是買傳統車廠的車比較適合。趕潮流是年輕人的事。
羿射九日 發表評論於
買BYD吧,還沒聽過有什麽問題,黑TESLA的多,黑BYD的還沒有。
Yangtsz 發表評論於
一個月新的機械車如果引擎壞了,症狀是一般啟動不了,不是轟轟作響息不了火。”息不了火”在我想來真是蠻恐懼的。一般機械車出問題都有一個漸漸發展的過程,有經驗的駕駛員從發動機聲音,駕駛操控性能可以感受到不對勁,預先停車。這種數字式的黑屏很是驚心動魄,尤其作者是年齡近七十的長者,對操作數字儀器,APP之類的可能不在行。樓下竟惡語傷人,何必呢?

等風的豬 發表評論於
我自己開了4年特斯拉,很喜歡。隻有過兩次小毛病,Mobile Services 很方便。 特斯拉車沒有引擎, 汽油車才有。看起來是編的故事。傻逼似的,真有問題是找Services Dept,哪有去找銷售的傻冒
WhoCaresWhoYouAre 發表評論於
我在想象傳統車的引擎燒壞了,是不是“驚心動魄的不幸遭遇”。
pop4 發表評論於
“係本文傳主黃健(1913—1995)之子”?
死人”還能係本文傳主“?


這個很正常啊,作者發表過不少小說什麽的,上一篇可能是懷念他的父親的,現在寫這個抱怨特斯拉的文章就把上篇文章的作者簡介拷貝複製到這篇裏, 忘了這個“傳主”的事。

傳主本來就可以是死人的,你要寫個毛澤東傳,你是作者,毛是傳主,懂了沒?
寫自傳作者才是傳主。
洛磯 發表評論於
美國政府的統計數字,特斯拉每行駛2億1千萬哩有1件起火事故,傳統汽車每1千9百萬哩有1件起火事故
st.paul 發表評論於
還好,比在路上方向盤脫落,或者無故自燃的車主幸運多了。
TexasIns02 發表評論於
買了tesla股票的,最怕有人黑這個車,所以一個個赤膊上陣,證明這個車多麽優越,自私的劣根性罷了。。。
看台 發表評論於
電車就是一個實驗品,應該讓人民用生命危險去免費使用。
看台 發表評論於
我很反對全電腦化的車沒有一個把電源關閉的機械開關。現在油車的一鍵啟動都不是一個好主意。還是傳統的車好,傳統的點火方式好,用了幾十上百年了
洛磯 發表評論於
第一時間應該打電話給特斯拉的路邊服務而不是銷售部
Dalidali 發表評論於
我下麵這個質疑後,作者迅速刪了最後兩段!
啥人能把掛城頭的博文在線編輯?

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Dalidali 發表評論於 2023-02-04 11:26:37
”“作者黃宗之
”生於1954年11月8日,祖籍衡南縣泉溪鎮楊浦灘,係本文傳主黃健(1913—1995)之子。醫學碩士。曾在衡陽市城北醫院(現衡陽市中醫正骨醫院)、衡陽市立醫院(現衡陽市中心醫院)、衡陽醫學院(現南華大學醫學院)工作。”“
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“係本文傳主黃健(1913—1995)之子”?
死人”還能係本文傳主“?
Dalidali 發表評論於
以下是在我開始評論大概5分鍾後被作者刪掉的兩段!

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"作者黃宗之“
"生於1954年11月8日,祖籍衡南縣泉溪鎮楊浦灘,係本文傳主黃健(1913—1995)之子。醫學碩士。曾在衡陽市城北醫院(現衡陽市中醫正骨醫院)、衡陽市立醫院(現衡陽市中心醫院)、衡陽醫學院(現南華大學醫學院)工作。
"1995年6月赴美留學,曾任歐洲某生物製藥公司美國分公司研發部科學家,工作至2022年初退休。美國洛杉磯華文作家協會會長,北美華人作家協會理事,《洛城文苑》《洛城詩刊》副主編,《世界華人周報》文學版和綜合版主編。與夫人朱雪梅合作出版六部長篇小說,個人署名發表一部長篇小說,另在《北京文學》《小說月報》等雜誌及美國華文報紙發表二十餘篇中短篇小說、散文。""
Dalidali 發表評論於
哇!
從我開始評論也就不到5分鍾!
作者就把最後兩段給刪了!
好在我copy/paste了最後兩段!
令胡衝 發表評論於


一款車需要幾十年才能成熟。象蘋果手機一出世就成熟好用的產品,在汽車領域可能性為零。難以想象有這麽多人去冒險給億萬富豪車商當lab rat.


特別難得底下少數幾個人還說特斯拉沒問題,計算機黑屏是自己問題。多新鮮啊,如果百分之百都有問題那它昨天就破產了。難以置信過去誰會把經常死機的微軟視窗開上馬路。


Dalidali 發表評論於
結論:
編的太真了,假象就出來了!
Sam大樹 發表評論於
特斯拉隻賣車,沒有服務。

這是常識,必須普及
繁星漫步 發表評論於
在美國生活那麽久,自己又是醫學博士,應當有起碼的生活常識,如此操作,讓人生疑。
Dalidali 發表評論於
"作者黃宗之
"生於1954年11月8日.......
"1995年6月赴美留學,曾任歐洲某生物製藥公司美國分公司研發部科學家,工作至2022年初退休。美國洛杉磯華文作家協會會長,北美華人作家協會理事,《洛城文苑》《洛城詩刊》副主編,《世界華人周報》文學版和綜合版主編。與夫人朱雪梅合作出版六部長篇小說,個人署名發表一部長篇小說,另在《北京文學》《小說月報》等雜誌及美國華文報紙發表二十餘篇中短篇小說、散文。""
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這是啥意思?
Dalidali 發表評論於
”“作者黃宗之
”生於1954年11月8日,祖籍衡南縣泉溪鎮楊浦灘,係本文傳主黃健(1913—1995)之子。醫學碩士。曾在衡陽市城北醫院(現衡陽市中醫正骨醫院)、衡陽市立醫院(現衡陽市中心醫院)、衡陽醫學院(現南華大學醫學院)工作。”“
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“係本文傳主黃健(1913—1995)之子”?
死人”還能係本文傳主“?
Dalidali 發表評論於
”擔心車子在車庫裏爆炸,造成家毀人亡“, ”房子被炸毀“!

不打911? 卻”馬上找了兩位家裏有特斯拉車的朋友“! 又花半個小時給dealer打電話? 更在擁擠的洛杉磯大區開車去找dealer?
Iknowno 發表評論於
Tesla的手機APP 有道路救援,響應非常快速。我試過,幾乎是實時響應,不比911的響應慢。這位車主開Tesla沒有手機APP? 黑屏也遇到過一次,是電腦升級時沒等它結束就開車上路了,自我原因。
Dalidali 發表評論於
”她嚇得不知所措,在路口緊張得不知道怎麽辦,在慌亂中好不容易把車開到家裏車庫”
”有時車身還會抖動,發出奇怪地吼叫聲,我和太太嚇得躲得遠遠的,實在擔心車子在車庫裏爆炸,造成家毀人亡。”
”我心急火燎,心裏很恐懼和擔心,生怕太太在家裏出事,房子被炸毀,因為那個聲音太可怕了。”
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怕爆炸,怕把房子炸了,卻把車從路邊開到家裏車庫?!
奇葩!


繁星漫步 發表評論於
我站在消費者的立場上,也很同意這種觀點。
但在還沒形成立法之前,還是應當尊重規則和協議的。買車的時候,都寫的很清楚了。
我自己是Tesla車主,很喜歡。但我不能用自己的經驗代替別人的感受。

從我自己三年多的感受,內飾的確質量很差,油漆很爛,但車真好開,ap救過我一次,也嚇過我很多次。

wisfan 發表評論於
這車是去年年底拿到手的。到了今年1月25號才開了130英裏,還是住在洛杉磯地區。那他們平均一天才開五英裏的路程。這可能嗎?見了太多這種虛構的故事了。好像是無懈可擊,但往往忽視了常識上的細節。
雪花翩翩飛舞 發表評論於
作者在美國待了幾年了,call AAA啊,或者車輛保險的拖車服務啊!至於慌張成這樣?還跑到特斯拉銷售部去解決這種問題?
何西2017 發表評論於
開了五年碰到一次黑屏,記得當時是車啟動時間,重啟就好了,若是開的時候黑屏還是有點發怵的。
*summer* 發表評論於
我開了兩年多,沒出任何問題,是我開過的所有車子裏最好的開車體驗,加速又快又平穩,我很喜歡。
bazc 發表評論於
看來去年廣東一名司機開著Tesla在路上狂飆撞了不少行人和車輛真的是Tesla 的刹車質量問題。當時看了視頻就覺得即使是司機犯錯也不可能把車開成那樣,後來那個事故的調查也沒後續了。
tni8599 發表評論於
我開了6-7年3-4輛特斯拉都挺好
Yangtsz 發表評論於
問題是當電動車發生公路車輛火災時,需要緊急人員付出巨大努力來撲滅大火。當電池產生的熱量超過耗散量時,可能會發生電池內部的連鎖反應,稱為熱失控。這種現象是很嚇人的,火勢難以控製而且危及周圍的人與物。
北奧 發表評論於
文學城的文章是引自《留美學子》上麵有關於作者的背景,不是作者自己寫的,也沒有必要。他表示歉意!感謝各位的評論。
Yangtsz 發表評論於
我認為他的要求很合理,應該推動立法,Tesla應該用計算機的退貨政策,而不是傳統機械汽車的政策。
作者在各種雜誌上發表文章,想成為一個有名有姓的作者(不是隻報怨一次的消費者),所以他表明身份。

繁星漫步 發表評論於 2023-02-04 09:06:36
這位黃先生的遭遇令人同情,我也完全相信他說的這件事,唯一值得商榷的是,他在美國生活多年,應當知道基本的購車規則,即"檸檬法",否則是在任何廠牌的車都不可以退的,出門就是你的,除非某一問題連續發生三次。當然,車在保修期內,Tesla應當承擔修複的責任,這是毫無疑問的。
這個在買車前就應當明了的。黃先生提出這種要去是不占理的。還有,作為消費者,犯不著,把自己身份,背景寫出來,想表示點什麽意思呢?
深不可測 發表評論於
車還是好車, 當初聽了朋友說開了Tesla就不想開其它車了就買了, 2年了還好沒有什麽問題, 可能我運氣好吧, 是不是現在質量越來越差了, 運氣不好就倒黴了, 實話實說客服電話一打就通了。但是保險部門客服太差。老馬真應該好好注重質量和客服管理問題, 否則真會寒心了。 本來買這個車就是想支持一下(美國)國貨的。
繁星漫步 發表評論於
我記得我看到過一個統計數字,在所有類型的車中,混動燃燒的比例最高,其次是油車,最少的是純電。你可以去在網上查一下,這都是有據可查的。不要想當然。
Yangtsz 發表評論於
開Tesla就象開一個計算機上街,出了故障,自己不知道怎麽回事,一般車行也不懂,連救火隊都有撲不滅火的時候。這個時髦我是不想趕。而且在路上要特別小心,不要撞了Tesla,引火燒身。
xiaoyixiao 發表評論於
這種情況誰敢開它呀?當時那樣應該留在車庫外在drive way 上,開進車庫給自家房子增加風險。
同情樓主,我反正是早就決定堅決不買特斯拉。這大電池起火就夠嚇人的,看林誌穎那遭遇。他真是撿了一命,運氣不錯。我覺得小電池容量油氣混合hybrid 那樣可以考慮。

老寓公 發表評論於 2023-02-04 08:24:07

應該當時直接把車開特斯拉車行啊。 車要起火前是不會發聲通知你的。
54188-中國 發表評論於
讚同-----還有,作為消費者,犯不著,把自己身份,背景寫出來,想表示點什麽意思呢?

想表示點什麽意思呢???????
繁星漫步 發表評論於
這位黃先生的遭遇令人同情,我也完全相信他說的這件事,唯一值得商榷的是,他在美國生活多年,應當知道基本的購車規則,即"檸檬法",否則是在任何廠牌的車都不可以退的,出門就是你的,除非某一問題連續發生三次。當然,車在保修期內,Tesla應當承擔修複的責任,這是毫無疑問的。
這個在買車前就應當明了的。黃先生提出這種要去是不占理的。還有,作為消費者,犯不著,把自己身份,背景寫出來,想表示點什麽意思呢?
量子糾結 發表評論於
我的Tesla開了不到一千英裏,又一次去買咖啡車剛停穩突然飛了出去,停在大馬路中間,車前部也撞壞,Tesla後來打電話說我踩油門了。可是不給書麵報告,說是必須律師出麵才能拿到報告,隻好不了了之。
護國中將 發表評論於
我也是去年買的特斯拉,開了不到2000英裏就經常刹車失靈,現在嚇得我都是做公共汽車出門。
cczz 發表評論於
我三年前買的Tesla model X, 半年前刹車失靈,我太太開的,沒人相信她,問Tesla 拿數據,他們說要1000多美元的費用。但不保證有數據(錢照樣收,很流氓),後來我們就算了,因為就在家門口速度慢人沒事。
CoolTips 發表評論於
Tesla 質量是有退步。我九月提出的M3long range 一個月內修了二次。一次是後艙蓋噪音大,另一次是冷卻液泄漏,不能開冷氣。我的第一輛車開了兩年都沒有任何問題。
dmwbbmw 發表評論於
Tesla, made in USA, 哦也
L 發表評論於
[多一事不如少一事]

大實話。為安全起見,遠離這種小車怪車
van1 發表評論於
做一千件 Tesla 新車不退的T Shirts在Tesla店門外免費放送。。。