• 以「參數動力」為設計主題的吸睛四門轎跑車
• 本級距首創的無線Apple CarPlay^®和Android Auto^TM
• 本級距首創的現代智能鑰匙
• 首款Elantra Hybrid的綜合燃油經濟超過50 MPG（現代汽車預估）
• 首款Elantra N隆重加入現代汽車高性能車係

2021 Elantra完美展現了現代汽車最新的企圖心，包括感性運動設計理念，混合動力電動汽車科技，和本級距首創的無線Android Auto與Apple CarPlay連接技術。該車款提供了令人興奮無比的駕駛動力和本級距最先進的車內體驗。對於最重視性能的駕駛人，Elantra還特別提供N係車型，為現代汽車高性能車係增加了一個極具吸引力的切入點。2021 Elantra於秋季開始在韓國蔚山和現代汽車阿拉巴馬製造工廠生產，預計將於第四季度隆重上市。

北美現代汽車的總裁兼首席執行官José Muñoz表示：「雖然有些汽車製造商不再注重汽車產品本身的價值，但是我們不這麼認為，相反我們進一步為顧客帶來全新搭配汽油動力和混合動力的更好車款。Elantra在美國地區的銷量已經高達340萬，而其在全球的銷量更是突破1380萬，新穎而迷人的外觀設計將讓新一代的顧客更加興奮。當一踏入車內，他們將會對各式各樣的先進功能愛不釋手。」

更長、更低、更寬

為了打造2021 Elantra的全新四門轎跑車外觀，現代汽車的工程師和設計師必須把它改造得比第六代車型更長、更低、更寬。2021 Elantra的總長度增加了2.2吋，軸距增加了0.8吋，並且總寬度也增加了1吋。然而它的總高度減少了0.8吋，前罩的位置也往後移了近2吋。這些細微的變化大大改善了汽車的形狀，卻對車室空間大小的影響微乎其微。事實上，大多數的關鍵內部尺寸反倒都增加了。

參數動力設計理念完美呈現感性運動新風格

「參數動力」是現代汽車的設計師用來描述2021 Elantra極致新外形的設計語言。

現代汽車集團的執行副總裁兼首席設計官Luc Donckerwolke說道，「與第一代Elantra一樣，第七代Elantra也有著大膽超前的風格。其讓人耳目一新的設計美學是通過非常規的線條和打破汽車設計禁忌的手法來實現的。」

車身前部亮點:

• 參數化珠寶圖案格柵附方向燈
• 寬大的流水式格柵與頭燈形成一體式結構
• 大膽前衛的麵板形狀營造出風格強烈的前部形態
• 精緻的寶石般形狀讓汽車表麵顯得分外和諧

車身兩側亮點:

• 長而低的引擎蓋和向前的姿態營造出更多張力
• 大膽的邊緣設計從車前延伸至車尾
• 參數珠寶圖形貫穿車側表麵
• 可選的15、16、17英吋輪圈設計符合參數運動設計主題

車身後部亮點:

• 寬水平線橫跨行李箱的中心，一直延伸至汽車邊緣
• 高科技“H尾燈”營造出現代汽車飛翔H標識般的形態
• 後玻璃附黑色甲板裝飾以加強跑車外觀
• 較低保險杠的翼形設計處理

「身歷其境的繭式駕駛座位」的內部佈局就像飛機駕駛艙一樣包裹著駕駛人。低且寬的結構從車門一直延伸到中央控製台。低矮而寬敞的結構還提供了碩大的內部空間。寬大的信息操作介麵則是由兩個和諧連接起來的10.25吋顯示屏幕組成，加強了Elantra的未來感。傾斜的觸摸屏幕有便於駕駛人操作及查看信息。Elantra讓駕駛人能夠信心滿載地使用最新科技。

內部亮點：

• 25吋的信息顯示儀表盤，加上10.25吋的信息娛樂係統
• 超薄高科技通風口
• 可定製的64色情緒照明燈
• 類似於飛機駕駛艙，以駕駛人為中心的內部佈局
• 給乘客的獨特轉彎把手
• 位置提高的中央控製台給以駕駛人為中心的內部佈局畫龍點睛
• 車門的中央飾板像轎跑車一樣長而低
• 跑車型內部車門把手

引擎性能
Elantra SE、SEL，以及Limited提供2.0升MPI Atkinson循環引擎，在考慮到速度之外也注重燃油經濟性。這個引擎在6,200 RPM時能產生147匹馬力，在4,500 RPM時則能產生132lb-ft的扭矩。現代汽車估計這些車型將獲得最佳的綜合燃油經濟性評級。這在一定程度上要歸功於智能變速箱(IVT)。

與2.0升引擎相匹配的智能變速箱
現代汽車的智能變速箱(IVT)提供了卓越的效率，並模擬了客戶習慣操作的自動變速箱變速。這變速箱根據行駛條件和駕駛人的指令，藉由調節變速箱皮帶輪的壓力來連續變速。 IVT採用的寬比率皮帶輪係統比競爭對手提供更大的運作範圍，在高傳動比下改善燃油經濟性，並在較低傳動比下加強性能。

與比較常見的鋼帶不同，IVT利用鍊式設計的皮帶，與傳統剛帶係統相比，可將燃油效率提高1.2%。

IVT採用的全新現代換檔控製功能改善了駕駛人指令、車輛行為動作，以及加速之間的線性關係。換檔響應緊密地配合自動變速箱的換檔。

第三代緊湊型K3汽車平台

現代汽車的第三代汽車平台還大大增強了2021 Elantra的整體設計、安全性、效率、動力，和行駛性能。得益於新平台，全新Elantra的重量更輕、燃油經濟性更高、性能更強。這個平台還讓工程師降低Elantra的重心以實現更靈活的操作。發生碰撞時，這個平台採用多負載路徑結構，因此提高了安全性。

Elantra內部空間

Elantra時尚的設計，與現代汽車在車內空間上的專業知識相結合，打造出了一個具有出色舒適性、功能性，以及實用性的內部。猶如跑車般的光滑車頂線通常會影響到頭部空間的大小，但2021 Elantra的前排頭部空間為40.6吋，比前代Elantra還要大；後排頭部空間則與前代相同，為37.3吋。更長的軸距還提供了級矩內最佳的38.0吋後排腿部空間，更寬的履帶則表示前後排的肩部空間得到了改善。就連後車廂空間Elantra也從競爭對手中脫穎而出。2021 Elantra的14.2立方呎的後車廂空間比Corrolla多出了8%。

兩個可選配的10.25吋屏幕

2021 Elantra在一塊玻璃下具有兩個富有未來感的10.25吋屏幕。 這兩個屏幕具有不同的視圖：應用程式、駕駛人輔助，以及導航。可選配的信息娛樂係統可在其10.25吋的分體式觸控屏幕上顯示各種有用的信息。

導航係統在導航地圖中包含鳥瞰圖，並且駕駛人可獲得多個導航選項與即時路線更新。基於伺服器的路線引導讓在車上的導航體驗與現今的智能手機導航APP類似。

級矩首創的無線Apple Carplay 與Android Auto在這個10.25吋寬屏幕上看起來也很棒。 此外，Elantra還具有雙藍芽功能，所以兩台手機能夠同時連上汽車，一台用於通話，一台用於播放音樂。導航係統還附帶了三年的BlueLink^®多媒體/地圖更新。

SmartSense 安全功能

2021 Elantra 為駕駛人提供了一係列的標準先進安全科技：

• 前方防碰撞輔助(FCA) 附行人偵測利用汽車前置雷達來感應即將要發生的碰撞，並且藉由自動煞車避免碰撞或是將傷害降至最低
• 線道保持輔助(LKA) 藉由感測道路標記幫助防止汽車意外偏離車道，並在必要時自動操控方向盤
• 線道跟隨輔助(LFA) 可以自動調整方向盤轉向，以幫助車輛保持在行駛車道的中央。LFA 可幫助車輛在高速公路及城市街道上維持行駛位置
• 遠光燈輔助(HBA) 讓駕駛人無需在夜間手動打開和關閉遠光燈
• 駕駛人注意力警示(DAW) 係統能監視一連串的駕駛人相關情況，以幫助檢測駕駛人疲勞程度
• 具有動態指示的後視攝影機

標準內飾配備

• 八吋彩色屏幕音響係統附Apple CarPlay^®、Android Auto^TM，以及高清收音機
• 藍芽與方向盤音響控製
• 駕駛模式選擇
• 具有動態指示的後視攝影機

動態語音識別係統
全新Elantra配備加強的自然語言語音識別係統，該係統提供更多更好的功能控製體驗。這種自然語言的語音界麵包括由Houndify提供支持的「語言意義轉換」和「深層理解」技術，可提供前所未有的語音識別反應速度和準確性，並具有理解上下文的能力，例如通過記住用戶位置來支持自然互動。

藉由自然聲音，駕駛人可以控製以下的功能：

• 室內氣候開/關
• 室內空調開/關
• 暖氣開/關
• 風力高/低
• 除霜
• 風扇通風口位置(臉部、腿部，或是臉和腿部)
• 除霜並將風扇位置固定在腳上
• 室內加溫/冷卻
• 進氣係統開啟
• 打開/關閉加熱座椅（駕駛員/乘客）
• 設定熱座椅的熱度1、2或3（駕駛員/乘客位置）
• 後方窗戶除霜器開/關
• 打開/關閉加熱方向盤
• 和其他許多功能

要打開控製，駕駛人要做的就是使用方向盤上的「一鍵通」按鈕並說出所請求的命令。簡單的命令包括「打開空調」、「將風扇朝向我的臉上」，或「啟動我的加熱座椅」。係統還可以處理更多請求。用戶可以通過Blue Link說：「聖路易斯的溫度是多少？」、「母親節是什麼時候？」、「幫我找一家星巴克」，或「昨晚誰贏得了洛杉磯國王隊的比賽？」

數位鑰匙

現代汽車持續推廣最新科技，全新Elantra提供了可選配，以智能手機為基礎的現代數位鑰匙。數位鑰匙使用專門的手機APP、近場通信科技(NFC)，以及藍牙低功耗技術(BLE)，藉由適用的Android智能手機即可解鎖、啟動，以及駕駛全新Elantra，無須實際鑰匙。Elantra的數位鑰匙也能讓親朋好友之間共享鑰匙。

Elantra車主可以為每個共享的數位鑰匙定製不同的車輛功能，並且能設定每個共享數位鑰匙的使用時間。車主將Elantra借給其他人使用時，可以預設車輛的使用時間長度以及限製能夠使用的Elantra功能，而且共享鑰匙也能夠遠程撤銷。為了提供更多便利，像是使用代客泊車服務或是拜訪現代經銷商，現代數位鑰匙還可以與每輛車隨附的NFC卡片配合使用。每台Elantra仍然帶有傳統鑰匙。現代數位鑰匙隻能與使用Android操作係統的手機兼容。

現代數位鑰匙使用進場通訊科技(NFC)，具有非常高的安全性。NFC無線數據通信僅在設備和掃描器間隔數公分時才會啟動。

Elantra Hybrid

現代汽車有史以來第一次將油電混合引擎融合進Elantra的產品陣容之中。Elantra Hybrid彰顯了現代汽車致力於擴大其以環保為中心的產品陣容承諾。全新Elantra Hybrid配備1.6升GDI Atkinson循環四缸引擎。 Elantra Hybrid的永磁馬達藉由後座下方的鋰離子聚合物電池供電，可提供32kW的功率，容量為1.32kWh。1.6升GDI引擎與Elantra Hybrid的電動馬達相結合，可提供139匹馬力和高達195lb-ft的扭矩。Elantra Hybrid的引擎與現代汽車的快速變速的六速雙離合變速器相匹配，讓Elantra Hybrid在競爭對手中脫穎而出，因為Elantra Hybrid具有更加動感和引人入勝的駕駛體驗。高效電動馬達具有純電動模式，可在低速行駛時快速提供扭矩，在高速時則可提供動力輔助。現代汽車預計2021年Elantra Hybrid的綜合燃油經濟性評等即將超過50 MPG(環保署的認證將於2020年底發布)。

Elantra N Line

帶有N特定設計和性能增強元素，Elantra N為現代汽車的高性能N品牌產品陣容下極具吸引力的入門車款，並將Elantra擴展到更廣泛的客戶群。

Elanra N Line配備1.6升GDI渦輪增壓引擎，六速手動或是七速雙離合變速器，可提供高達201匹馬力和195lb-ft的扭矩，提供令人興奮的駕駛體驗。現代的工程師對Elantra的懸架做了機械上的改進，並藉助了18吋合金輪圈、獨立的多連桿式後懸架，以及更大的前方煞車碟以增加抓地力的剛性。

以駕駛人為重心的功能，像是撥片換檔和駕駛模式選擇器係統，可提供賽車般的體驗。內部的設計元素，像是帶有金屬幅條，皮革包裹的穿孔N方向盤、帶有皮革枕墊的N運動型座椅、帶有金屬裝飾和皮革嵌件的變速桿，以及合金踏板等，與Elantra的跑車型外觀完美結合。

N Line設計元素與動感架式體驗相得益彰

Elantra N Line的「低且寬」外觀設計以及「參數動力」的設計主題打造了一個洗鍊的跑車外觀風格。Elantra往下延伸的流水式格柵採用N Line徽章以及複雜的幾何圖案，讓車頭造型更給力。下方裝飾板的箭頭狀風幕可加強空氣動力性能和引擎冷卻，同時為車身塑造一個高性能的外型。

Elantra N的跑車型側裙和18吋合金輪圈凸顯了Elantra N低矮且寬大的美感。從側麵來看，Elantra N車身麵板上的箭頭狀摺痕塑造了其動態造型；這些摺痕影射向前進的動作。輪艙，側視鏡，以及側裙上的光麵黑色線條為整體外觀提供了現代感。

Elantra N的車頂輪廓現成流線型一直連貫至車尾，並與其融合以增強空氣動力性能並通過水平線條進一步表達低矮且寬廣的美感。其他設計元素，像是與整體融合的擾流板、鍍鉻雙排氣管，以及N Line後方擴散器，也為Elantra N增添了受性能啟發的外觀造型。

一係列的駕駛人輔助、安全，以及便利功能也加強了N Line體驗，其中包含前方防碰撞輔助(FCA)、線道保持輔助(LKA)、線道跟隨輔助(LFA)、遠光燈輔助(HBA)、駕駛人注意力警示(BCA)，以及後方橫向來車防碰撞輔助(RCCA)。此外，N Line車主還可使用現代數位鑰匙、無線Apple CarPlay^®和Android Auto^TM連結功能。

繼新的Elantra N Line發布之後，現代汽車計畫在2020年推出配備2.5升渦輪增壓引擎的Sonata N Line，以進一步擴大N Line的產品陣容。

北美現代汽車

北美現代汽車深信每個人都值得更好的車。從我們設計和製造汽車的方式到我們對待顧客的方式，讓事情變得更好是我們所做一切的核心。現代富有尖端科技的SUV、房車、休旅車，以及替代能源車款皆有現代保固計畫的背書，這是我們讓顧客能有更好經驗的承諾。現代汽車全車係在全國超過八百三十間經銷商銷售，並且將近一半的車輛是在位於阿拉巴馬州的現代汽車製造廠建造。北美現代汽車的總部位於加州噴泉穀，為韓國現代汽車集團的分公司。

請至www.HyundaiNews.com查詢更多北美現代汽車相關新聞

北美現代汽車華人粉絲俱樂部Facebook (facebook.com/HyundaiUSAChinese)

###