9月的南海,煙波浩渺,海天一色。直升機轟鳴著從海南三亞出發,向東南海域飛行約1個小時,降落在一艘怪異的大船之上。
之所以說她怪異,是因為這艘大船的甲板幾近正方,中間高聳著10層樓高的鋼鐵高塔,四條巨腿直插海麵,風大浪急卻紋絲不動,與其說是一艘大船,不如說更像一座鋼鐵之城。
這就是海洋石油982鑽井平台,被譽為深藍巨鑽的國之重器。
近日,國務院國資委新聞中心舉辦與共和國共成長新媒體走進新國企之蓄能深藍活動,長安君實地探訪982鑽井平台,去了解中國南海深水油氣開發的前世今生
982鑽井平台的司鑽房裏,兩位司鑽全神貫注,在操作椅上盯著麵前的屏幕,相互配合緊張操作,井架上機器轟鳴中,天車吊著深海鑽頭緩緩升起,海洋石油工人在鑽頭旁忙碌著。
在過去的四天時間裏,這枚鑽頭潛入千米深的海底,已經鑽透3000米以下的地層,用不了多久將到達此次深海作業的預定深度5000米。
到那時,將揭曉此次勘探作業的成敗。
南海遼闊的海底之下,蘊藏著我國三分之一的油氣資源,是世界四大海洋油氣聚集中心之一,被譽為第二個波斯灣。
石油勘探,到底有沒有油,隻有鑽到那裏才知道。中國海油南海西部石油管理局總工程師李中說,即便在富含油氣資源的南海,也並非一鑽下去就冒油,石油勘探是有一定幾率的。
相較於世界上其他海洋油氣聚集區,南海海底的狀況要複雜得多。南海高達350億噸的油氣儲量裏,有70%以上在500米以上的深水海底,這裏處於歐亞板塊、太平洋板塊和印澳板塊的交匯處,地質結構複雜,井底溫度高達249℃,底層壓力可達142兆帕,相當於指甲蓋的麵積上壓著一輛重型卡車的重量。
在這樣的深海地質環境中鑽井,是公認的世界難題。但李中和他的團隊,依靠自主技術和裝備,在南海深水區域鑽獲多個重大油氣發現。
2002年以前,我國南海深水油氣資源的開發幾乎是一片空白,沒技術、沒裝備、沒人才,隻能向擁有成熟經驗的國際能源巨頭尋求合作,那時決定南海實際開發的,是這些擁有高端設備和技術的西方公司。甚至有媒體直言:國際能源巨頭把設備租給誰,誰就具有了南海深海能源開發的現實能力。
經過招標,最終在2004年,美國雪弗龍公司、英國天然氣公司等國際石油巨頭與中國在南海北部深水區進行合作勘探。
劉和興是一個80後,現在是中國海油南海西部石油管理局深水鑽完井團隊的負責人,而中外合作勘探期間,他隻是一個經常登上外方鑽井平台的交流生。那幾年,給劉和興留下深刻印象的,是總要看外方專家的臉色。
在討論技術方案的時候,從不主動通知我們,討論問題時的核心關鍵點,也不會讓我們知道。在接受媒體采訪時,劉和興的臉上透著憋屈和無奈,我們也會去提一些技術方麵的建議,但是人家根本就不理我們
然而,國際能源巨頭們在南海北部深海區整整勘探了8年,花了幾十億美元,在南海鑽出了15口高溫高壓井,僅在其中1口井中發現油氣,但因為儲量太小,毫無經濟價值劉和興回憶,當時外方的鑽井平台生產時效僅有71%,直到最後,相繼撤走了設備、技術、人員,外國專家走時留下了一句論斷:
南海北部深水儲層不明確。
這論斷像極了七十年前國際上流行的那句中國沒有石油。中國有石油,中國的南海深水油氣儲層很明確,中國人在自己的海域挖掘屬於中國的寶藏,不能總看別人的臉色,終究要靠自己的力量!
心中憋著一股勁,李中總工程師的頭腦卻很清醒:國際能源巨頭在南海的每一次失敗,對中國深水能源勘探來說,都是寶貴的經驗:從研究外國公司出現的問題入手,明確方向,一點點解決問題,就相對容易了一些。
此後,以國家能源發展戰略為指導,波瀾壯闊的蔚藍大海上,中國海洋石油事業全方位發展,掀開有史以來最壯麗的一幕
中國的深水物理探測船在南海夜以繼日劈波斬浪,為地球做CT,搜集到龐大的數據,進行詳盡分析,為油氣勘探打下堅實的基礎;
國產深水半潛式鑽井平台相繼立項建設,興旺號、海洋石油982等一個個領先世界的國之重器的完工投產,振奮國人同時也震撼著世界;
李中和他的團隊,則開始了艱苦的深水高溫高壓鑽完井技術的攻關,他嘴裏的相對容易,卻用了10年的時間。
10年裏,技術攻關團隊幾乎都漂泊在海上,開了數不清的技術研討會,做了數不清的實驗。李中這樣描述這個過程的艱難:剛開始是一張白紙,我們自己把白紙描黑了,而且描得特別亂特別亂,最後,從最黑的那個點開始,才提取到瓶頸問題
從眼巴巴看著國外的技術、看著外國專家的臉色,到奮不顧身地跳入創新的海洋中不斷奮鬥,中國技術團隊曆經艱辛,終於從那張自己描黑的紙上破繭而出。窄窗口作業技術水合物防治技術井控技術最後3年時間裏一個個世界級難題,被連續攻克。
最終中國技術團隊掌握了全套深水勘探開發的核心技術,解決了外國專家不曾解決的問題,鑽成了國際巨頭們不曾鑽通的井,打破了國外石油公司的技術壟斷,站在了世界同行的前列,讓中國成為了全球第二個具備獨立開發海上高溫高壓油氣的國家。
2017年,南海高溫高壓鑽完井關鍵技術及工業化應用獲得了國家科學技術進步一等獎,在國家科學技術獎勵大會上和其他獲獎者一道,受到習近平總書記的接見。李中特意把花白的頭發染黑,穿了一件暗紅的西裝,劉和興說那天的新聞聯播團隊的所有人都看了好多遍,常年看李老師穿海油人的勞保工裝,換上西服後,他是人群中最顯眼的一個。
2010年至今,中國海油南海西部油田在南海安全鑽探了50餘口高溫高壓領域探井,發現了東方13-1、東方13-2、陵水17-2、陵水25-1等大氣田,為國家發展源源不斷輸送能源血液;高效開發了崖城13-4等氣田,每年30多億立方的天然氣通過778公裏輸氣管道供往香港,可發電量占香港發電總量的25%以上,為香港經濟社會發展提供了穩定的能源保障;中國的技術已經走向世界,墨西哥灣、英國北海,在一個個國際能源富集區提供著中國方案,帶動這個聯係越來越緊密的世界共同發展。
站在海洋石油982的甲板上,曾經的交流生劉和興從容地介紹著這座深海石油的勘探利器,如同介紹著自己的家:A5000船型、雙浮箱、四立柱,是世界上最先進的半潛式深海鑽井平台之一,配備DP3動力定位係統,風大浪急中平台和海底的位移以厘米計,平台電站功率強大,能滿足一個16萬人口的城鎮供電,982平台可抗16級台風,能在1500米深海作業,最大鑽井深度9144米,自航時速10節,曾開到遠東海域和俄羅斯聯合勘探
一項項專業技術參數讓人不明覺厲,但更讓人印象深刻的是這位年輕海油人的語氣,沉穩、堅定,既沒有了曾經的委屈無奈,也沒有成功後的沾沾自喜,目光好像透過這些先進的國產設備,望向更遠處的深藍大海
那裏是這群海洋石油人永遠奮進的未來。