三日中午十一點半，隨著一聲長長的汽笛響起，目前全球最大噸位原油運輸輪，新加坡籍巨型油輪“華山”輪緩緩駛離上海外高橋造船公司碼頭，前往目的地新加坡。

　　“華山”輪全長三百三十三米，型寬六十米，型深三十點五米，設計吃水二十一米，航速為十六點一節，續航力約二萬九千海裏，是目前世界上第一艘全麵滿足國際船級社協會(IACS)最新《共同結構規範》的載重噸最大、款式最新的綠色環保型超級油輪，也是上海外高橋造船公司繼成功開發十七萬載重噸級好望角型散貨船係列、十一萬載重噸級阿芙拉型油輪係列、世界第六代三千米深水半潛式鑽井平台之後，在高技術、高附加值、大噸位油輪開發和建造方麵的又一次新突破。

　　由於“華山”輪船身巨大，甲板比三個並排排列的標準足球場還要大。此間海事局專門發布了航道通告，知會其餘船隻為其讓道。為了確保該輪在長江口航道的航行正常，海事部門除了按常規安排引航人員登輪引航外，還專門安排了兩艘巡邏艇為其開道護航，“禮遇”頗高。