墨村莉莉

自然風光,動物人文,路途見聞
博文
(2026-03-13 03:07:23)

(一) 位於日本本州中部的金澤市素有“小京都”之譽,兩者有近似的經典日式傳統和風情。相較於京都的遊客爆滿,過度觀光,金澤安靜閑適,可以沉浸體驗,從容品味。與整個日本社會如精密機器般高效運轉不同,在這裏,你也許會找到“從前慢”的節奏,特別是在下雪的季節。 到達金澤的火車有新幹線和其他一些快線,方便快捷。火車站高[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (1)

上圖,阿蘇火山口 從日本的本州到北海道,有溫泉的旅館一向都是熱門,受到遊客們的追捧。到了西邊的九州方知,這裏才是日本泡溫泉的天花板。它的溫泉擁有量占全日之冠,在日本最享盛名的十大溫泉之中,九州的別府八湯,指宿溫泉,黑川溫泉三名上榜。僅大分一個縣就擁有全國百分之十的溫泉。大分縣的溫泉主要集中在別府和由布府這兩個鎮周邊,其中別[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (2)
(2026-02-24 03:54:59)

大約十五年前吧,回國看老母親時順道在日本遊了幾天。在長野縣轉火車時,不經意間撞上一座城堡。東方式的飛簷雕梁,黑白兩色的簡潔色調,清澈透亮的護城河水,讓我驚奇不已:這般漂亮的古城堡,滿滿的東方元素,為什麽以前沒有看到過呢?後來去了西安,看到那裏保護很好,壯觀的古城牆,忽然反應過來:中國的古城和日本的城是不一樣的,中國長長的城牆圍住保[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (0)
(2026-02-07 02:35:41)


上圖,奧特硫斯號在行進中
一登船日
報名後等了十個月,今天終於要登船出發。上次去亞南極從新西蘭出發,頭一天公司安排旅館,出發時,先去皇後鎮的湖中坐遊船,然後在閃亮的大巴上奔赴新西蘭最南端的港口。很有儀式感。這次更遠了,船票也貴一點兒,很好奇登船這天會有什麽花樣。
出發是從烏蘇懷亞,把行李放到碼頭上公司指定的地點後,又等了幾個[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (0)
(2026-01-18 19:46:32)


我們乘坐的奧特硫斯號探險船駛進了南極的溫德爾海峽。
刀鋒般的船頭切入大塊的冰板,船體穩穩的泊住。載著去雪丘島評估情況的探險隊員的一架直升機升空後,遊輪便融入了周圍無邊的寧靜之中。
雲彩很低,用看不見的速度在緩慢的移動。風在穿流,聽不到聲音,隻能在臉頰上感受到它送來的寒意。初見南極,心裏的波濤正無處安放。在寒冷的甲板與溫暖的船[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (4)

在人們的普遍印象中,企鵝是南極特有,多數企鵝會生活在那裏。其實,地球上的十八種企鵝,僅有四種生活在南極,其中的兩種還是在南極的北岸,剛沾上南極的邊。三年前去澳洲新西蘭四島,回來介紹了亞南極的六種企鵝。這次從南極歸來,介紹一下南極的四種,算是續篇。 在南極的遊輪上,我們很幸運聽了幾場關於企鵝的講座。主講人Gary,是研究了企鵝的資深[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (0)
(2025-12-29 06:29:42)

序;從南極回來,寫了篇介紹,想起在這裏還沒發表第一篇亞南極的。決定先放上三年前的這篇,便於閱讀。因為南極的企鵝是續篇。 去哪裏能看到大量的企鵝?以前我篤定的認為隻有華山一條道—上南極和南喬治亞島的大環線航船。今年元旦從新西蘭回來,十天的探島之旅徹底顛覆了自己的認知,臉被打了,心裏卻是興奮的翻騰不已。 在亞南極圈裏的海島[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (2)

當飛機就要在烏蘇懷亞的小機場降落時,透過小舷窗。乘客們已經看到了帶著皚皚白雪肅然而立的群山。一貫喜愛雪山和冰川的我瞬間心跳加速,一下飛機就跑出了那幢木質的候機樓。大口呼吸著的凜冽的空氣,掏出相機拍了幾張烏雲,雪山和城市。這才上了去旅館的出租,下車時,腦子裏仍在興奮中短路。明明計價器上顯示的是七千比索,我卻遞過去兩張一萬的鈔票,看到[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (0)

飛機降落在布宜諾斯艾利斯EZE國際機場時,天色開始暗了下來。接機的出租車在一些小街上轉了二十多分鍾後,還沒上高速。司機是個穿著隨便的胖小夥,會簡單的英語,說高速那兒出事故了。我沒有追問,安心的看著窗外景色。路邊都是些破舊的平房,灰白的牆壁斑駁殘缺,路燈昏暗。一些雜貨店還開著,前門都裝有鐵欄杆防盜門,隻留下能伸進手去的小孔。一聲汽車的鳴[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (4)

新西蘭北島除了世界級的地熱景點之外,還有許多可看的地方,比如湯加羅火山口,懷托摩螢火蟲洞,霍比特人影視遺址,教堂灣,陶波湖等等。歸來以後盤點那些林林總總的景點,印象最深的便是那無處不在的“綠”。這種綠侵入性極強,占據了自己構思這篇遊記的主要空間,就叫它“新西蘭綠”吧!這次去北島,是九月底,南半球的初春。北島行程的第一站選[閱讀全文]
閱讀 ()評論 (1)
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[>>]
[尾頁]