旅美見聞（31）紐約遊之—，地鐵的遺憾

旅美見聞（31）紐約遊之—，地鐵的遺憾

My children invited me and my wife to visit NEW YORK with them。紐約建市雖已300多年，但和我國的城市比較，仍是一座年輕的城市。這座城市在19世紀時，就已經發展成為美國的第一大都市，現在，它是美國的商業和金融中心。該市位於紐約州東南部的哈得孫河口，瀕臨大西洋，從UCONN驅車3個多小時，到達紐約市郊，從郊區還需乘坐一個多小時的地鐵才能進入市中心。一進入地鐵站，就會發現，這條地鐵已經顯得十分的破舊不堪了，很像一位“垂暮“的老人，在每個站點，都可以見到黑色的鋼鐵和白色的水泥，什麽裝飾都沒有，和美國這樣的”世界霸主“相比，真是很不相稱，於是我想：美國這位“世界首富”也不過如此嘛。看來，徒有“虛名”耳。然而，當我了解了它的曆史和現狀後，就發現：我小視它了，這條地鐵已有102年的曆史，線路總長達1100多公裏，有近500個車站，30條線路，每天乘客可達500餘萬，它是紐約最繁忙，最便捷的交通係統，可以到達紐約市的每一個街區，確有”四通八達“之妙，堪稱世界之最，諸如北京，和上海的地鐵，雖然”打扮“得漂亮，但其功能，規模，和便利程度，不可“望其項背”。它在行駛時發出的轟隆轟隆的車輪聲，就是紐約市跳動不息的心髒，像是在告訴世人：它“不老”，它還“雄壯有力”。紐約電鐵的另一大特點是無人售票和“一卡通“，即地鐵票和公共汽車票通用，非常方便。。。在一般國人的心目中，地鐵肯定是在“地下”無疑了，然而，非也，我在乘坐的過程中發現，這條鋼鐵巨龍一會兒跑出地麵，一回兒鑽入地下，我仔細的觀察，原來，在人口稀少的地方，它就“跑到”地麵上行駛，在人口稠密的地區，它就“鑽入”地下了。這樣的設計，肯定大大的節約了建造成本和管理成本。看來，洋人並不如我等國人想象的那麽”傻冒“。。。然而，我還是覺得非常的“遺憾”，為紐約這個世界大都市“遺憾”：不是麽，地鐵是從陸路進入紐約的門戶，即便不肯像北京，上海的地鐵那樣舍得”花錢“，打扮得”花枝招展“，但也不必裝成一副”窮酸相“，好像，生怕世界上的一些”窮哥們“跑到他這個大富翁府上來”討要“似的。此點，我很不以為然。。。，更何況，地鐵乃紐約之“門麵”耳，難道紐約市的”大官們“不需要”擺擺樣子“，點綴點綴自己的”政績工程“麽，然而，洋人們沒有做，他們可能“不懂”得這一套的“噢秘“。。。另外，紐約地鐵還有所謂的“地鐵文化“，即在地鐵的車站和車廂中有許多藝術家當眾表演自己的才智：舞蹈家們當眾一展舞姿，歌唱家們則引頸高歌，雜耍家們玩起了漂亮的手技。。。，會使你目不暇接，然而，因為時間關係，來不及一一欣賞，算是這次旅遊的遺憾之二。

                                                 Xiq 06-02-04