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最新消息:印度的高鐵有望和中國簽了
(2014-11-27 01:38:02)
下一個
印度有條要修建的高鐵是:從首都新德裏New Delhi, 過阿格拉Agra,拿格普Naqpur,到南部港口城市馬德裏斯Madras(Chennai), 共長1750公裏。
今天,中國高鐵從印度發出消息,印度交通部和中國高鐵正在接觸商談:準備將這條高鐵的規劃、修建、技術標準,全部由中國高鐵承擔,希望本周與中國簽署有關備忘錄。
這條球全球第二長高鐵,將耗資2000億人民幣。 對此,就這條高鐵,印度方麵表示,與日本高鐵企業的談判已經停止。
印度在中日之間打擺子,除了政治博弈之外,應該最多的是在經濟上技術上給中國壓力,也就是跟中國討價還價。不過,經過大半年的較量,當APEC結束時,印度徹底明白了,今日的中國,不是今日的日本可以抗衡的;即使美國,在與今日的中國打交道時,也要掂量掂量。麵對差距,印度別無選擇。為了自身的發展,對於這條主幹線,莫迪隻能選擇中國高鐵。
在中國即將取得這條修建合約的時候,切記,跟印度打交道,不僅靠實力,還要靠技巧。在未來十年的實施過程中,小心印度人的小九九,千萬別讓印度再擺一道。
![](https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRqUbm_xKVEvM6X09CMiVbvu-Ot1dj6j73cTrDFP9-Cn5meVrrF)
畢竟,印度還占著我們的大麵積的富饒的藏南地區
畢竟,中國印度之間有著很大麵積的領土糾紛
畢竟還有日本的不甘心,其他鐵路線還有日本企業介入,
![](https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQdbdX3aR-21bBdSxSykzU2ox56N5NC0hprVo0ZSEGymj78H6-jUQ)
中國的技術正在獲得世界的認可。這是中國企業走出去的基本保證。
這就是中國製造。
印度首都的交通
對付無賴,隻有一招,躲遠點!
印度並沒有決定是否要建高鐵。就算將來可行性報告完成後印方認定項目可行,決定要建高鐵了,給誰建用誰的設備等等還要另行決定。給中國給日本或者德國等都有可能。現在是八字都還沒有一撇,甚至連半撇都沒還開始,怎麽就能說“準備將這條高鐵的規劃、修建、技術標準,全部由中國高鐵承擔”呢?
要真正完成這工程,根據國內已經完成的工程來看,2000億肯定是要超過的
要考慮在印度施工必然會有許多麻煩。這些麻煩在中國是不會有的,你想也沒有想到
要慎重啊