阿裏巴巴正加速進入大數據帝國

阿裏巴巴在中國已經很牛差了。還不夠，正開足馬力，加速進入更大的數據帝國。

1。頭號淘寶

雙棍節，淘寶一天的業績就是311個億，大家記憶猶新。

2。頭號移動支付

今天，支付寶Alipay宣稱，2013年手機支付總額合美元1480.41億，遠遠超越PayPal的移動支付270億美元和Square的90億，成為全球最大的在線移動支付公司。

2013年支付寶處理手機支付27.8億筆，共合9000億元人民幣，比2012年激增了5倍。2014年還會猛增：僅七天的春節假日，支付寶就處理了1億筆手機支付，占所有支付寶的52%。其中，春節網上給親朋好友送紅包達人民幣2個億。隨著移動互聯網的普及，移動支付領域會強勁增長。目前，支付寶有3億實名用戶。2013年第三季占中國第三方支付市場的48.8%，占移動支付市場的78.4%。當然，支付寶也麵臨來自微信、小米的競爭。

尤其2013年六月上線的餘額寶，第一次實現阿裏帳內的多餘款可以生利息，而且利息還比銀行的高出10倍。顛覆了人們隻有把錢放銀行才能生錢觀念。可以說，阿裏向不需要銀號的互連網金融大跨了一步。

3。進入地圖業務

你看Google MAP， Apple MAP，都是投資非常大的業務。阿裏也不缺席。今天宣布：要以每股21美元的現金價收購NASDAQ上市的高德軟件AMAP，其市值10.6億美元。由於這一消息，周一開盤AMAP大漲，最大漲幅26%。市值達到14.5億美元。溢價27%。

去年5月，馬雲卸任CEO的前一夜，為阿裏移動擺下最後一塊拚圖 ——以2.94億美元購買高德軟件28%股份，成為最大股東。半年剛過，阿裏已決定將在地圖領域占優勢的高德全部攬入囊中。交易完成後，高德將成為阿裏巴巴100%的子公司，進入阿裏大數據生態體係。

以導航業務起家的高德，和百度地圖傲視神州。它的煩惱就是百度。2010年它也提出向移動生活服務轉型，試圖將地圖打造成移動生活服務的平台和入口，但由於缺乏互聯網基因，遭遇百度地圖的阻擊，並與百度地圖形成持久戰。僵持對高德極為不利。高德最新公布的2013年第三季財報：活躍用戶數取得爆發性增長，移動用戶達1.7億，環比增長25%；淨營收3770萬美元，同比降6%。由於運營成本上升，該季淨利首次出現虧損，淨虧670萬美元。在百度的打壓下，下一季度也不會好到哪去。為此，賣出高德成為了股東們的選項。

阿裏擁有的是電商數據，都是貨真價實的實名IP，加上高德擅長的基礎地圖數據，阿裏就可以建立一個大數據的生產、運輸、支付的融合服務體係。可以成為中國實體經濟中最大的互聯庫。收購之後，地理數據、地圖引擎、產品開發、商業化等多層的大數據融合，將使阿裏旗下的淘點點、淘寶本地生活、聚劃算、美團電商，等服務平台和高德地圖和高德導航成為一體應用。

阿裏過去的一係列收購和戰略投資：UC瀏覽器、友盟移動數據分析、唱吧、快的打車、陌陌科技，高德地圖O2O，可見阿裏的移動互聯網決心和大數據帝國的野心。加上獨步天下的支付寶Alipay，阿裏O2O閉環帝國基本形成。

4，中國地圖三國誌

中國的數字地圖，現有版圖是BAT：就是百度、阿裏、騰訊。三個巨頭瓜分了中國。

百度對地圖業務入局最早。憑借強大的搜索流量和優勢，百度地圖在手機地圖客戶端累計了用戶2.46億，占市場54.26%。而騰訊正在從街景服務入手，收購具有甲級測繪資質的地圖企業科菱航睿。並與微信、易迅合作，將騰訊地圖加入酒店、房產、餐飲、媒體、旅遊、汽車等多個垂直行業的地圖組件，方便中小企業用戶和開發者接入。

與擁有地圖業務的百度、騰訊相比，地圖一直是阿裏的短板。盡管此前阿裏投資並追投從地圖業務起家的丁丁網，但丁丁網的重要資產在於優惠券打造的O2O業務，地圖業務並未做大。去年10月，淘寶本地生活推出了“地圖搜”，用戶可以通過地圖搜索到優惠商戶，但直至目前尚未在業界形成影響。全麵收購高德地圖，這一狀況將大大改變，不僅能一舉超越騰訊，還有望與百度爭魁。

在手機地圖逐步從過去單一的查詢工具升級為移動互聯網的重要入口的趨勢下，人們認為：未來手機地圖導航的競爭，不單純是技術、數據層麵的競爭，更是大開放平台和大數據生態鏈的較量。地理數據及導航隻是互聯網的一個應用，而融合進阿裏這種實體大體係後，不僅高德本身可以在阿裏巴巴的大商業生態上發展，而且整個阿裏集團由此帶來的業務及運營會更有效率。

2014年1月23日，高德地圖已經宣布LBS開放平台與阿裏雲服務一體化，所以高德地圖融入阿裏大係統的前期技術開發已經完成，支付寶錢包上的“一起AA”功能，已經通過高德的精確定位功能而實現。合並後，隻是進一步地融合而已。

阿裏巴巴，正加速進入一體化、高效率的大數據生態係統。

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高德軟件  與 成從武

   成從武1964年出生於湖北京山縣農村。參軍後被送到北京商校，畢業後進入鄧樸方的康華。康華關了就去社科院讀了個商貿碩士，進入北京科技公司。

  1994年下海創業，與高德現任董事長侯軍（64年生，83年北大中文係古文獻畢業，在康華時和成從武同事，和李彥紅等是北大的四個捐款大戶，鳳凰古城收費風波的老板）創辦了一家實業公司，投資北海防城港的深水碼頭和湖南張家界黃龍洞風景區。賺翻了。融資也容易。但從1995、1996年始，項目接不到，長期負債運營，欠了三年近400萬元的房，官司纏身。

   在同一時間，高德的聯合創始人薑德榮和肖軍也哭大仇聲，兩家和成一家，成從武仍總經理。薑肖兩人已關注GPS應用多時。加上海灣戰爭後美國的GPS全球定位服務向全世界開放，尤其日本在汽車定位導航上先行一步，這讓成從武看到了前景。2000年，中國將汽車製造作為國家支柱產業，兩年後又提出讓汽車走進千家萬戶。這兩項政策，讓成從武有了個模模糊糊的想法——做中國的汽車導航地圖。公司在1997年就成為日本導航協會在中國大陸的唯一會員，在該協會的幫助下，成從武於2002年成立了高德軟件公司，開始對導航地圖進行產業化和商業化運作。

  根據日方提供的導航硬件，高德很快做出了第一批導航地圖數據產品提供給日本的廠家。並且拿到了國家測繪局批準的測繪資質。高德成為中國第一家獲得導航測繪資質的私人企業。在高德之前，中國在汽車導航地圖領域，完全是一片空白。

  然後高德的團隊一步一步地丈量中國的城市和鄉村，“什麽是導航，導航就是我先跑一遍，再讓你跑！”成從武說。隨著高德的版圖越畫越大，生意也隨之越做越大，奧迪、寶馬、奔馳、本田等企業，都成了高德的合作夥伴。2010年在NASDAQ上市。當年高德占據了車載導航市場的半壁江山，年收入穩定在四五億美元。

  2011年和2012年，智能手機數量猛增，競爭對手幡然覺察到移動互聯網時代到了，便紮堆進軍手機地圖戰場，這時才發現高德早和三星、聯想、摩托羅拉、HTC、中興、華為等手機廠家達成合作，通過廠家預裝，讓高德手機地圖的客戶端，占據了最大的市場份額。2013年1月14日，成從武宣布高德地圖用戶過億。當時過億的公司六家，另五家是騰訊、阿裏巴巴、奇虎360、新浪、優視科技（UC瀏覽器）——它們無一不是威震四方的移動互聯網巨頭。據易觀智庫公布的2012年第4季度數據，高德地圖29.6%的市場占有率高出第二名百度地圖9個百分點。

   問題接著也來了。2013年8月28日，百度地圖突襲高德，搶先宣布手機導航App永遠免費，導航App一夜進入免費時代，高德不得不立即跟進，在第二天即宣布手機導航免費。高德失去了一大筆收入，卻讓百度地圖搶了風頭，受此消息影響，高德股價當日大跌了逾11%。

   此時，在CEO成從武看來，高德必須先在移動互聯網大的開放生態體係中，找到自己的位置。但他發現，高德在這方麵是短板。“靠單個企業尋求商業化是不現實的，我們現在的關鍵是獲取用戶，未來在整個產業鏈商業化實現時，我們就能取得應有的份額和市場機會。”

   而此時的百度，早在2012年，就將地圖業務拆分成立LBS事業部，大大加強投入力度。是百度CEO李彥宏親自抓的重要產品。在李彥宏看來，傳統搜索、移動雲、LBS、國際化戰略是百度未來四大重點業務方向。百度地圖很早就明確了從一個簡單出行工具成為一個生活服務平台的定位。由於百度有很好的上下遊產業鏈條，將地圖流量導入百度團購和去哪兒酒店訂購等服務中，最早實現了產業鏈條的閉合。

　高德也籌劃將地圖打造成一個類似淘寶的商業平台，即用戶點開地圖上的每一個地理位置信息點會彈出詳情頁麵，該頁麵類似於一個小網站，將後台將直接對商戶開放，讓他們可以編輯頁麵，直接發布服務和售賣產品，並且提供會員維護功能。但這一想法始終未能真正實現。

    勢單力薄，麵對互聯網巨頭免費轟炸式的市場推廣，高德高層逐漸失去了與互聯網巨頭們纏鬥的信心。到阿裏巴巴入股前後，高德持股量最大的四大創始人中，僅剩2人仍在一線。持股量最多的董事長侯軍早已退出高德日常經營，專注旅遊地產開發，旗下擁有鳳凰古城、張家界黃龍洞等多處旅遊資源。鳳凰古城收費的風波，就是搞得。持股量排名第三的唐希勇雖仍在高德任副總，但已退出一線；持股排第四的薑德榮在後台主管產品研發和車載產品的開發；四大股東隻剩他與CEO成從武兩人在前線苦苦支撐。

   此時的馬雲看到了高德創始人的守業之難，他在周日發布一篇文章：“企業如人，生孩子容易，養孩子難，把孩子養成有出息更難。做企業沒有捷徑，眼睛盯住客戶，腦子裏想著市場變動才是未來。”同時，為了上市，阿裏必須彌補地圖短板，所以全麵收購高德。

   目前BAT三家中，阿裏的焦慮最大。阿裏巴巴是唯一一個未上市的公司，與雅虎簽訂有上市回購協議，由於移動電商和基於SNS購物的興起，阿裏巴巴麵臨新挑戰，上市的想象空間正在縮小。“未來的購物應該是隨時隨地、情景式的觸發，基於LBS和SNS購物的移動購物正逐漸成為主流。”
在LBS方麵，百度已經有了地圖這一最重要的入口，而SNS的入口被騰訊搶占。麵對這兩大強敵，阿裏巴巴不得不迅速出擊拿下高德。相似的，投資新浪微博、丁丁網、布局淘點點，也都是基於同樣的邏輯。
 

[Green_sky]

"...導航地圖數據產品提供給日本的廠家。並且拿到了國家測繪局批準的測繪資質..." - 日本將用它來侵略中國？