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渤海灣，多好的名字。她，中國的唯一內海，離北京最近的海。就這樣一片海域，平均深度不到18米的海域，現在成了真正的黃海，黃得發黑，已經被汙染得不成樣子了。靠海生活的沿海漁民隻好鋌而走險，“越界”到“韓域”去打魚，一張韓國告票少則幾萬人民幣，多則50萬人民幣。船長程老大上半年已經被韓國發了一張15萬人民幣的告票，這次又被韓艦艇追到，情急之下打破擋風玻璃，捅向了韓艦艇長...... 。程老大的爸滿臉無奈：我們就指望國家了， ....... 事情鬧大了，如今國人才知道，原來國都門口的渤海灣也天天發生著和釣魚台一樣的故事 ......
1，嚴重汙染的渤海灣
“2011年6月初，中海油員工揭發康菲公司漏油以來，康菲公司先後采取了三種態度，最初是置之不理，根本不把中國政府和民眾當人看，任憑漏油汙染渤海灣而不加任何理會，比伊拉克和阿富汗的美國占領軍還要傲慢；
“後來在愛國輿論壓力和中國海洋局要求下，勉強開了兩次新聞發布會，其中不僅沒有一個字的認真解釋，甚至采取了連欺騙都懶得認真欺騙的傲慢態度，即便是宗主國對待殖民地都不會公開傲慢到這種程度；
“在持續漏油長達3個月之後，中國國家海洋局在國內輿論壓力之下，不得不發出“兩個徹查”的最後期限，對此，康菲公司幹脆擺出了牛二式的蠻橫態度，把幾大箱無關材料往國家海洋局門口一扔，留下一句“中國一家獨立科研機構已經證明我們堵住了漏油”，便揚長而去，當被問及是那家證明機構是誰時，康菲公司眼睛一瞪吼道：“法律沒有規定我們披露這家科研機構”，隨後幹脆就采取了完全置之不理的態度，連謊言都懶得再對中國編造。
“因為編造謊言也是一種尊重，雖然是一種最為低級的尊重，但是在康菲公司看來，中國連這種最為低級的尊重都不配享有。由於康菲公司對中國政府不再加以理會，任憑海底石油繼續泄漏。
“到目前為止，渤海灣汙染海域究竟已經擴大到什麽程度，我們不得而知，我們隻知道一個月之前，渤海灣汙染麵積已經超過5500平方公裏，超過了渤海灣總麵積的三分之一，現在又是一個月過去了，我們美麗的渤海灣還剩下多少沒有被汙染的海域，甚至還有沒有剩下沒有被汙染的海域，我們無從知曉，也不敢知曉，我們害怕我們美麗的渤海灣，我們祖國唯一的內海，就此變成一片死海。” （張宏良）
渤海灣平均深度隻有18米，與外海的連接處很窄，被遼東半島、山東半島裹著，外麵一層又是朝鮮半島。所以渤海與外海的水交換速度很慢，被汙染的海水很難被稀釋，被汙染的渤海可以說幾乎成了死海，短期內難以完全恢複。
去年美國墨西哥灣被汙染。因為墨西哥灣平均深度1512米，最大水深5203米，深度遠遠大於渤海灣的18米平均深度。而且墨西哥灣的麵積遠遠大於渤海灣，而且墨西哥灣與外海的交接處遠遠大於渤海灣與外海的連接寬度，因此墨西哥灣的海水置換速度遠遠大於渤海灣。墨西哥灣被汙染後，美國宣布把漏油危機列為國家級災害，美軍參與救災。英國石油公司被要求賠償200億美元。如今，我們的渤海灣被汙染了，根據中國法律，康菲公司隻需賠償20萬人民幣 ！
3，為生計的中國漁民要有韓國的“入漁許可”
我們是比北韓發達一些，但我們海域是黑的，北韓的海域是藍的；我們沒有南韓發達，可南韓的海域也是藍的。---- 我們的“發達”是基於過濫、無序地開發了世代賴以生存的土地礦藏和海域，不要說子孫了，連自己這一代農民海民日子都難以為繼。渤海周圍的工廠排出的汙水，讓海邊和“後海”一樣都臭了，魚苗的生產力趕不上汙染力，沿海漁業幾乎凋零，近海人工養殖幾無收入；六十萬條破木頭釘成的捕魚“舢板”船，在渤海裏漂泊，就為上老下小的裹肚三餐一瓢充饑。
2004年中韓簽了漁業協定書。從此按中線劃分區域。本來祖祖輩輩網漁的好多區域都被劃歸了“韓國漁業專屬區”。中國沿海漁民要到那裏捕魚，必須有韓國的“入漁許可證”。6萬條船，韓國每年隻發600個證，每一個漁村分不到兩張。2004年前一張漁證幾千人民幣，現在要15萬，黑市倒賣到35萬。每年的證還要重新認發。
所以，渤海灣的另外5萬多條船也要生計，隻能在近海慘淡捕抓，膽子大的就飄到中線“黑闖”作業 --- 在中線中方一帶下網，漂向韓方漁業區，馬上回航拖網，打撈的是“擦邊魚”。木頭釘的那爛船，速度慢得像牛車，韓國的艦艇就像護衛“釣魚島”的日艦一樣白亮快捷，幾個大艦艇衝過來，掀起的浪都可以把漁民的舢板給淹了，所以一抓一個準。每年被韓方抓的漁船用“千"計。
被韓方抓的船，船員隻要打了手印就回放，由中國使館領回；船老大入獄，少則10天，多則幾個月甚至一年；同時判罰4、5萬到40萬不等；能還清的，坐完獄期就放回，沒錢還的，就去韓國的漁場打工按工時換錢，還完了錢坐完了牢，再放給中方。這些事已經持續了5、6年了。直到這次韓國艦長被刺要了命事情鬧大了，國人才知道原來國都門口的渤海灣也天天發生和釣魚台一樣的故事 ...... 如今在韓國監獄裏因“誤闖”“韓屬漁業區”的中國船老大還有十幾個 .....
4，什麽時候渤海的漁民可以在自己海域養活自己？
什麽時候渤海的中國海岸可以變清？可以人工養漁，可以第一艘航母過後不會在艦體上留下髒髒的水漬線？什麽時候中國的“漁船”不再是破木舢板？什麽時候我們的漁民不需要那樣冒險跨“境”去捕魚生存？什麽時候我們的漁民被查了被抓了，可以被當時“放”回來？什麽時候康菲這樣汙染海域的，得到的不止是一條舢板小漁船的罰票？我不知道，甚至我都不敢想，不知道什麽時候我們的孩子恐怕在自己的渤海邊再也見不到魚！
程老大的爸說，自己就指望國家了。他指望的隻是國家把自己的孩子帶回來。帶回生的還是死的？連我們的國家都不知道。他的孫子還能像他一樣也指望自己的國家給自己留有走海的生計？
.........
“我們渤海漁民太苦了，苦過北朝鮮的沿海漁民不知多少倍”---- 一位船老大對著鏡頭如是說！
“南海顧不上，為什麽渤海灣也這樣？我們到底怎麽了？難道我們真的在割讓海裏的江東64屯？”
--- “信不信由你，反正我信！”記者這樣無奈地說。
三樓在大放厥詞了！對中國近海的汙染裝聾作啞的是中國政府，對北京空氣汙染裝聾作啞的是中國政府；最渤海漏油的是中國公司 -- 中國占有股份51%，外國公司占有49%。美國駐北京使館監測北京
這種事需要更多人加以揭露， 讓更多的人意識到國家的利益受到損害，和我們每一個中國人都有關係。 謝謝博主，支持唵啊吽
一些頻繁指責中國汙染環境的人此時卻對康菲漏油裝聾作啞，可見一些叫囂環境保護之流實質上是別有用心的地緣政治武器而已。
西方主流媒體報道墨西哥漏油事件很積極，對渤海灣卻看不見“公正客觀”報道。
如果是中國石油公司漏油，西方媒體早就鋪天蓋地地報道，而且韓國日本索賠都早就跳出來了。