她用手機給孩子寫下了遺言

每天下午六點我都會經過這裏。周四下午4：30這裏發生了強降機墜機事件。
背後是BCIT學院737客機拆裝維修實習間。

周四下午4點半後，同事來電：“一架飛機墜落Gilber橋邊”。我當時就愣了，那裏是我每天的必經之路，離南機場隻有幾百米，出事的一定是小型機---過去5年已有兩駕在周邊出過事。我馬上打開調頻，開始關注記者的適時報道。

這個南機場是溫哥華國際機場附屬的專供小型機使用的機場，主要用於本省各地與溫哥華來往的小型機，包括住在溫哥華的省長議員們來往省會維多利亞的“專機”。該機場的出入非常簡陋，外地人是絕對找不到北的。即使本地人我敢保證99%人也不知道它的門朝南還是朝北。因為工作的關係我經常到那裏。當天也不例外，我必須在6：30pm之前趕到。一般20分鍾就開過去了。既然有了意外，就早點繞道開了過去，六點就趕到了。回來時就沒那麽順利了，由於Gilbert橋封了，Arthur橋封了，出路隻剩一條，大量的車擠在馬路上，20分鍾的車程開了1個半小時 .....

失事的飛機是一架9人座機，由溫哥華飛往內陸著名的冰酒城市Kelowna，這趟是Ondine生物公司給包了。機上坐的有該公司副總裁Carolyn Cross（重傷/肋骨斷裂，能講話），Ultimate Skateboarders公司的總經理Kelly Jablonki（多處骨折，能講點話），Teligence公司總裁Cameron Sobolik和太太Lorelei Sobolik（有五個子女，仍住院，無大礙），Restwell公司經理Troy Zanatta已回家；另有一位背脊斷裂生命垂危仍在ICU/深切部，副駕駛Matt Robic 26歲，80%燒傷；正駕駛44歲的Luc Fortin，已傷重不治身亡。飛機墜落時，撞到馬路上一部小汽車，車內兩人無大礙已回家。

Carolyn回憶說：“失事飛機在起飛後15分鍾，油箱警燈亮起。機長很冷靜地轉頭向七名乘客說：對不起，飛機左發動機漏油，我們必須飛回溫哥華。

“我坐在第一排，看到機長握著的控製杆一直在振動，我意識到‘有難了’。當時想到的就是用手機給自己的三個孩子留下遺書。我開始在手機上打字，準備將簡訊發出。

“飛臨機場時，機長試圖拉高飛行高度讓飛機滑到跑道上，但沒成功。他們做的已經很好了，非常接近機場，隻有幾百尺了。在墜落前，我們聽到飛機機輪放下的聲音，機長和副機長對望了一下，很明顯出了問題，我知道我們無法著陸，雖然他們已經盡力了。

“然後我低頭看我的手機是否已到收訊範圍，顯示有訊號，我立即將簡訊發出。這時，我麵對將要發生的一切，內心非常平靜。周圍人都很安靜。

“突然間，機長很不自然地向左傾，我的視線從機場跑道轉到了馬路上，我們的飛機就要沿馬路降落。

“我的位子就在窗戶和門旁邊。飛機墜毀的恐怖一刻，我立即望向窗外，外麵全是火。我聽到後門被別的乘客打開，從那裏往外逃，我也知道我必須離開，但我不能動彈，我站了起來，但無法走，好像我沒了腳沒了腿。我想到我的孩子、神、宇宙，這給我以力量，讓我幾盡全力挪到了門邊，我的腿斷了，我無法逃出去。

“這時候有人喊‘飛機就要爆炸了’，四個人出現了，他們把我拉出了已經著火的機艙。把我架到了安全的地方。空氣中都是汽油味，大火在燃燒，他們還是回去機艙救別人，真是不能想象，他們的英勇。

“昨晚我躺在病床上，想著我是多麽幸運，竟然還活著，這一切都要感謝那些人，那些非常勇敢的人。

“他們救了我的命，他們是真正的英雄。如果不是他們，我就不會在這裏。沒有他們這些無名英雄冒著爆炸的危險救下我們，整個結局不敢想象，...

Carolyn一邊說一邊哽咽。她多處骨折，肋骨斷了，但一再讓人們要感激那些冒死救人的人。


--- 當時正直下班時間，馬路上很多車輛。幸好有紅燈把車流擋在路口另一邊，如果飛機再晚墜30秒，那將是不堪設想的慘劇：不知路麵將有多少車輛會車毀人亡；

--- 飛行專家說，當時機長在急轉彎後試圖拉高飛機，是緊急狀態下的正確決定。機長能選擇車流的空檔立即降下，並且讓飛機比較平坦地落地，實在是做了最大努力最好決斷。如果飛機是側麵機翼先著地，這個飛機將會粉身碎骨，將無一幸免。

--- 大批目擊者立即停下車，不顧自己安慰，有的打電話報911，有的一馬當先衝入火海救人，一幫人自動在機艙門外排成兩列，以最快的速度將受困的乘客傳運到安全地帶；

--- 救火車/急救車在兩分鍾內到達，撲滅了話。給傷者救治直奔總醫院；

--- 騎警公開表達向這些過路的無名英雄們致敬。

--- 國際機場所在的市區是溫哥華華人最密集區Richmond。該市市長說2007年市議會已通過決議要求聯邦政府考慮將小型飛機的起降遷走，但沒人理會。下月他會再提動議。

--- 過去跑道兩邊約一兩公裏是沒有建築的，現在越來越多，很多新的高樓就建在河邊，離小型機場不到半公裏。更有甚者，大型機的跑道下都蓋家居樓了，現在還在蓋 -- 不知該市的市長和議員們是如何批準修改工業地/農業地為商住地的 ---- 例如，Shell-to-4Road  —Riverroad 根本就在大型機跑道正下方，過去是廢棄工業地，現在正在大興土木，新蓋樓宇.....

[楊子]

意外中不治身亡的機長Luc Fortin，其妻女、父母及嶽父等29日在北溫哥華舉行記者會，除了悼念Luc外，表達向事發後第一時間到場協助救人的無名英勇人士們致謝。沒有他們結局更可怕。

省律政廳長發表聲明，稱讚Luc最後的表現。Luc在最後一刻的做法，阻止了一場更大的災難。我們讚揚那些全力救人的路人，由於他們的英雄行為，讓傷者的受傷程度減到最低，甚至救回了性命。

Luc家人和他的朋友在記者會上形容他是一位以好男人，一個優秀的機長。他所屬的公司Northern Thunder也發表聲明：他有140，000個小時的飛行經驗，是個非常和善、非常稱職的員工。

Luc的妻子在會上沒講太多，主要由Luc的嶽父John Rayson宣讀一份聲明：“我們家人非常感謝事發後見義勇為的人士的無私努力和英雄行為，尤其是那些第一時間到場的，協助乘客和機員逃離已經著火的飛機的人士，此外也要感謝溫哥華總醫院這個團隊的全力搶救。他們仍然在照顧受傷乘客和副機長Matt Robic，在此誠摯祝福他們能早日康複。”

“目前是我們整個家族最困難的時刻。我們感謝每個伸出援手的人”。Fortin遺孀隻說了一句：“感謝每個人，Katelyn（Luc的女兒）的爸爸是個非常好的人。”

Luc家人希望有意捐款者，可以存入以Katelyn為名義的信托基金內，或是以Luc Fortin的名義捐給慈善團體。

[楊子]

對於Richmond機場附近馬路強降機墜毀事件，很多現場目擊者奮不顧身衝入燃燒的機艙救人，心理學家Derek Swain這麽評論：“這是人類本能的反應驅使。見到他人有難而伸出援手，可以說是一種未經思考的反應。與可能想要保護同類的本能有關。當人體的腎上腺素上升時，往往會做出令人驚奇的事情”

這位心理學家可能不知道小悅悅事件。那說明腎上腺素上升和周圍環境很有關；要麽就是中國人大多數沒了他說的腎上腺素.....

[nightrose]

一般不準使用手機時避免幹擾飛機與地麵的通訊聯係和導航，這個事故顯然是飛機硬件的問題，和乘客用手機沒關係

[唵啊吽]

一般上飛機都被要求關閉手機，如果他不用手機發遺書，不知道是否能避開這一難。