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投資雜談
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馬斯克押注智駕智艙！FSD模型參數量提升10倍，全新車機係統也被大神扒出來了。
車東西8月11日消息，就在今天，特斯拉CEO馬斯克官宣FSD 14將在6周後發布。對於全新FSD係統，馬斯克十分看重，他表示“FSD 14可能是迄今為止最重要的更新。”
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據馬斯克介紹，全新FSD不僅實現了參數量增加10倍，還在其他方麵實現了改進，例如應對罕見路況的能力進一步加強。
馬斯克還介紹全新FSD對駕駛員集中注意力的需求將“大幅降低”，但在一些“複雜路口、惡劣天氣或異常事件”情況下，駕駛員仍需注意。
距離全新FSD發布時間越來越近了！已經有海外博主發現，搭載AMD的Model S/X車型上可視化係統或迎來更新，頁麵交互性得到提升。
除了確認全新FSD發布時間外，馬斯克也在最近兩天回應了叫停超算芯片研發的原因，並表示Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。
特斯拉正在持續推進自動駕駛技術革新。
一、顯示係統或迎來更新 交互性更強、細節更豐富
馬斯克口中全新的FSD終於要來了，除此之外，有海外博主還發現了關於智能座艙係統升級的線索。
一天前，長期跟蹤特斯拉訊息的海外博主greentheonly爆料稱，他在配備AMD的Model S/X的2025.20軟件更新中發現了一串新功能的代碼。
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該博主指出，這意味著特斯拉或正為其Autopilot和FSD可視化係統準備一次重大的圖形升級，自動駕駛係統的可視化界麵將從輕量Godot引擎轉向虛幻引擎。
經過此次更新，基於虛幻引擎的可視化係統的交互性能或進一步提升，顯示頁麵看起來更豐富、更立體、更逼真，還有網友表示更新後頁麵或具有遊戲般畫質。
用戶或許可以直接在屏幕上操作，控製汽車虛擬形象，細節也更加豐富。
greentheonly還稱，該功能還在開發中，目前僅適用於基於AMD的Model S和Model X車輛，普通用戶無法使用。
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二、馬斯克確認特斯拉簡化AI芯片研發 Dojo 3或為整合AI6芯片
日前，“馬斯克叫停特斯拉超算項目”引發全網熱議。
彭博社報道稱，馬斯克已下令停止Dojo超級計算機項目，並正在解散其Dojo超級計算機團隊，項目負責人彼得·班農（Peter Bannon）或將離職。
馬斯克也在X上證實了這一消息，他表示，“不得不關閉Dojo，做出一些艱難的人員選擇”，Dojo 3或演變為主板集成大量AI6的形式。馬斯克也解釋了原因，分割資源針對車載推理和雲端訓練設計不同芯片毫無意義。
得益於AI5芯片實現了跨代性能飛躍，馬斯克強調，特斯拉當前的AI5、AI6及後續芯片在推理、訓練方麵表現的相當出色。
正因如此，馬斯克表示，特斯拉正在將數片AI5/AI6芯片集成到一塊主板上，用於構建超級計算機集群，該集群項目可以稱為“Dojo 3”。
Rivian高級總監Phil Beisel評論稱，從某種意義上說，Dojo的理念將以“廣義AI6”的形式延續，特斯拉未來的研發重心將全麵聚焦於AI6平台。
結語：特斯拉推動全球自動駕駛技術發展
特斯拉正經曆從電動車製造商向AI科技公司的轉型。解散Dojo超級計算機團隊、加快FSD更新，這些舉措背後是多重壓力的驅動。
今年上半年來看，特斯拉營收、淨利潤更是雙雙下滑。特斯拉2025年上半年總收入為418億美元（約合人民幣2995億元），同比下滑11%。汽車業務收入為306億美元（約合人民幣2193億元），同比下滑18%，全球交付量減少13%，疊加Optimus、Dojo等多項目核心高管離職，暴露出特斯拉內部麵臨多重挑戰。
但不得不說，特斯拉依舊是全球領先的自動駕駛公司，其FSD係統對全球汽車行業的影響深遠，不僅推動了技術革新，還重塑了行業競爭格局與商業模式。
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