財富捷徑
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三個星期前的一個傍晚，太太開著我家的豐田佳美（Camry）在我家附近的街上行駛。在一個丁字路口，另一輛豐田花冠車司機沒有及時在STOP路標前停住車，開車直接撞上了太太的車的駕駛座一側！
萬幸的是，太太和那個開花冠車的年輕司機都沒有大礙。我們的豐田車，從前門到後保險杠，都被刮得稀裏嘩啦，後保險杠直接脫落在地上；最要命的是，前門被撞了一個大坑，開關都需要我們使出很大力氣才行。不過, 車子還能照常行駛；我們覺得修修補補，還能再開不少年。
我們其實非常喜歡這輛開了十七年的佳美車。她是我們家買的第一輛新車，曾經是我們家的主要代步工具。直到家裏孩子由一個變成三個、我們買了本田奧德賽(Odyssey)後，這輛豐田佳美成了太太上班的通勤車。十七年下來，才開了7萬英裏，合11萬公裏；而這款車的設計壽命是30萬英裏。
由於對方司機是責任方，他的保險公司先是預付了三千美元的醫療費，並給我們租了一輛車，然後讓我們去修車行評估維修費用。太太身體並無大礙，沒有選擇去看醫生；所以這三千美元姑且算是她的精神損失費吧。修車行的第一份報告說隻需要四千美元就可以把車修好，而這輛豐田車的市場價格大約為八千美元，所以保險公司告訴我們去修車。
一星期後，我把車再次開到修車行，準備讓他們修理。車行老板重新評估了一下，覺得維修成本遠不止四千美元。他說會建議保險公司把車報廢掉，給我們一筆賠償金。太太聞聽此事，欣喜若狂：她最近幾年一直希望換個新車開開。幾天後，保險公司和我們商量後，決定賠給我們一萬一千美元，從我們手裏把車買走；保險公司並讓我們盡快買新車、還掉出租車。
我們家一隻是日係車的忠實用戶。早在讀研究生期間，我家買的第一部車，就是一個二手的豐田花冠，Corolla；該車有一個諢名交叫“靠騾拉”。後來我們又買了全新的豐田佳美和本田奧德賽，都是日係車。
這次也未能免俗。我們花了幾個小時，就決定買一輛本田混動CRV；這是一個輕型的SUV。有同事向我推薦全電動的特斯拉，據說是矽穀富裕家庭的標配。我簡單對比了一下這兩款車。如果單純從燃料和電力成本考慮，特斯拉的確勝出一籌：特斯拉每英裏的充電費大約是5美分；而混動CRV每英裏的汽油費大約是7美分。但是，如果從價格、加油/充電的方便程度、保值和轉售價值等方麵考慮，混動CRV占了上風。綜合考慮，我們決定買CRV。
上周一上午，我正式開始購車。由於我已經事先選定了車型和中意的幾款顏色，也不需要去試開，因此購車完全是電話裏搞定的。我的步驟如下：
- 依次給附近的幾個本田車行打電話，告訴他們我這個星期就要買這款車，希望從附近的幾個車行拿最好的價格。然後問他們是否有車、並要他們給報價。如果經銷人員拒絕在電話裏給報價、或者要我去車行麵談，直接說聲謝謝並掛掉電話。
- 拿到第一輪報價後，用最低的報價，再打電話問另外幾個車行，問他們是否願意給我更好的報價。有些車行會放棄競爭；但有一個車行問了更多細節，比如是否需要貸款等等，看看能否綜合各種折扣因素給出更好的報價。
- 如果拿到新的更好報價，再詢問先前給出最好報價的車行，看他們是否願意壓價。如此反複兩輪，基本就可以了。日本車非常受歡迎，正所謂皇帝的女兒不愁嫁，所以壓價的空間不大。
我們最終拿到的報價，略低於MSRP(製造商建議零售價格)。
下午，我和太太去車行取車。我們先去停車場看了看新車，覺得樣式和顏色都非常不錯。然後，就是簽購車協議。經銷人員說可以零首付貸款買車，而且貸款利息率和首付金額沒什麽關係，並給了幾種車貸選項，有3年、4年、5年和7年不等，利息率卻高得離譜：最低的3年貸款，也要5%的利息率。到了最後和車行負責貸款的人員麵談的時候，我們堅持說本田公司的官網上說3年貸款的利息率隻有2.9%。貸款專員先是說官網的利息率僅僅是參考，是沒有考慮當下的實際高利息狀況。我們堅持說：我們的信用分非常高(顯擺一下，我的信用分是825分，而滿分是850分)，應該可以采用官網給出的最低利息率。他最終同意了，當場用電腦把我們的申請發給本田貸款係統，然後就順利批複了。在車行的整個購車過程，花了3個小時。
當然，我可以用家裏的積蓄全款買下這輛車。但是，我寧願零首付貸款，把這些積蓄投資到指數基金裏，收獲12%左右的年化收益率；這遠高於2.9%的車貸利息率。
傍晚後，我們開著新車回了家。
然後，我打電話給我的車險公司GEICO，給新車上保險。由於新車有車貸，除了法律要求的必須購買的責任險以外，還必須買綜合險(Comprehensive Coverage)，其實就是覆蓋車被偷、失火、被人惡意損壞等狀況。但是，我沒有買碰撞險 (Collision)，一是因為我們的駕駛記錄非常出色，從來沒有因為我們的責任導致事故，二是因為我們有足夠的積蓄，就算是因為我們的責任把車撞壞了，我們自己出錢修就是了。出於同樣的考量，我們也總是把各種車險服務的自付額(Deductible)提到最大，從而把車險的保費壓倒最低。比如我家的本田奧德賽，我們把綜合險的自付額提高到最高的2500美元。不過，該花的錢還是得花；我們自己對車不是很懂行，連備用輪胎都不會換，就額外買了緊急道路服務險(Emergency Road Service)。
經過這一番調整，我們家兩輛車一年的保費，總共隻需要660美元。
如果不出大的意外，這輛新車可以陪伴我們下麵至少二十年。不過到那時，加州政府將禁止銷售新的汽油車了。因而，我們的下一輛新車，也許就是一輛全電動車了。
謝謝你的建議！我當時特意查了查汽車安全性能排名，發現本田車排名非常高，就買了。
我下次好好研究一下德國車。貌似德國車都是豪華品牌，比如寶馬、奔馳和奧迪。大眾車好像非常一般。
日本車是好開， 維修也容易， 價格還好， 但是， 日本車， 一到車禍， 車皮真的就像紙， 太不經撞了。所以， 我覺得還是應該買德國車， 主要是安全性好點。
特別是你錢財積累那麽多了， 真的要對得起你自己啊！
我們家有一輛八座的Honda Odyssey，那是我們的家的主要運輸工具，哈哈哈。
謝謝提醒！我就是沒有買Collision，其它該買的也都買了。
謝謝提醒！如果出了連環車禍，我的責任險會覆蓋被我撞的車子；我自己的車子，應該由撞我的司機負責。退一萬步講，我就自己修自己的車子吧；反正就是一輛車，花不了多少錢。
出了連環車禍，你後麵的車把你推向前方撞了你前麵的人，也不容易理清楚。
謝謝提醒，你是行家啊！下麵菲兒也提到了這事。新CRV的確有免費的緊急道路服務；我的保險裏就不用再買了。
謝謝菲兒提供的詳細信息,又幫我省了不少保險費！
車撞的位置很危險，太太安全無恙，化險為夷，幸運幸運。以後過stop signs, 千萬要小心，遇到一些不長眼的冒失鬼搶道，就讓他們搶，慢點就慢點。
我當年買車的時候，問清楚了輪胎的尺寸……然後，因為我‘人品好’所以我找‘認識的人’給我custom made的一對摩托車size的專用雪地輪胎（但是保險公司並不知道這東西還能定做所以趙陽deny），然後等車送到了每年掐著雪季前後按時拿換輪換了即可。
所以我‘做大死’卻從未翻過車，然後我又一直保養的很好（至今跟新的一樣那種）。
LOL
不過我反而14年來從未翻車哈哈哈~~~
人沒事就好，矽穀辭舊迎新！ 喜歡豐田的話，Toyota Rev4好像也不錯，比Honda CRV還流行。 Toyota和Honda都是在36個月，36000miles內免費提供Emergenrcy服務，打電話確認後可以將那種保險公司的服務停掉。：）恭喜矽穀！
Hit-And-Run情況下，保險公司也應該按照市場價值賠償吧。不過，我沒有遇到過這種情況。
謝謝來訪！是的，當我們學會投資以後，我們就會做出更明智的理財決策。
哇！厲害啊！謝謝分享！
哈哈，是比較少見的汽車顏色。
我們家的車不是白色就是銀色的，有一次買了深紫色的，下了很大的決心來說服自己。：）
是的，奧德賽也是我們家除外旅遊必開的車。淘氣的孩子，有時躺在第三排座椅上睡覺。
是的，這個顏色的確很好看。我覺得價格的確是個大因素，很多人不願意額外為一個顏色買單。
過去，銀色也是我的排名第一。
後來 "pearl white" 顏色出來以後，它成了我認為最好看的顏色，在陽光下像貝殼、珍珠一樣有微妙的彩虹反光。但現在公路上並不多，不知道是因為人們不喜歡，還是因為它要另加 $500。
加州陽光厲害，因此淺色的車不容易在太陽下過熱。因此，我們家最喜歡的是銀色。在這次電話購車過程中，本田經銷商說：今年的CRV賣得最好的是顏色是Urban Gray Pearl(灰珍珠)，其實也是和銀色非常接近的一個淺灰顏色。我們就在這兩個顏色裏挑了。
最終買到的，還是一輛銀色車，哈哈哈。
（隻是出於好奇）
博主顏色排名是哪幾個？
最終買的是什麽顏色？
謝謝水星分享！日本的油電混動車非常省油，的確是很好的選擇！
謝謝！我們一直不買Collision，就是為力省錢。萬一是我們的過錯，那就老老實實用自家的錢修自家的車。