唐宋韻
唐宋韻
土耳其遊記 (8). 加拉塔石塔和塔克西姆廣場
從香料集市出來，正值下午烈日炎炎的時候。沒走幾步就到了新清真寺（New Mosque，土耳其語Yeni Camii） 。當年香料集市是新清真寺的一部分，是為這座大型清真寺的開銷籌款的。如今它是這座城市最著名的奧斯曼時期清真寺之一。雖然它名為 “新清真寺”，但實際上已有360年曆史了。“新”是相對於當時已有的更古老清真寺而言。
我們那天決定走過金角灣的大橋，去看看北麵的加拉塔石塔（Galata Tower，土耳其語Galata Kulesi）和塔克西姆廣場（Taksim Square，土耳其語Taksim Meydan）。這樣，就沒有時間到內部去參觀新清真寺了。它外觀的宏偉和（資料照片顯示的）內部的富麗堂皇，反映了奧斯曼帝國時期大型清真寺的水準。
我們走過跨度不大的金角灣大橋來到北邊。現在金角灣南北有三座橋梁相連。據網上介紹，早在1845年，奧斯曼帝國就在此修建了第一座木橋。我們這次走過的加拉塔大橋是1994年建成的。橋上有很多人在垂釣。然而我看了一下成果，釣上來的魚基本上都是巴掌大小。當然也是戰利品，要帶回家去吃的。畢竟是發展中國家，小魚也是魚，也有肉。
我們住的的旅館，以及前三天參觀的幾處重要文化遺產，都在金角灣以南的“曆史半島”上，這裏地形比較平坦。但北岸則不同，普遍是丘陵地帶，向北逐漸升高成高地和起伏的丘陵。我們往加拉塔石塔走，感覺坡度陡然升起。
加拉塔石塔（Galata Tower）是伊斯坦布爾最具標誌性的建築之一。這個塔有很長的曆史。它最初由拜占庭皇帝查士丁尼一世下令於公元 6 世紀修建，用作燈塔和瞭望塔。到了1348 年，熱那亞人在此地重建石塔，作為當時的城防工事。該塔為圓柱形石砌結構，塔頂為尖頂圓錐形，具中世紀特色。奧斯曼帝國1453年征服伊斯坦布爾後，將其用作火災瞭望塔。該塔高 67 米，塔頂距海平麵約 140 米。如今已設有電梯，方便遊客登上觀景台。站在觀景台上，可以360度 全景俯瞰伊斯坦布爾，其老城區、博斯普魯斯海峽和整個城市盡收眼底。
然而，當我們喘著粗氣來到石塔旁時，才知道去觀景台很不現實 — 已經快日落西山了，依然有至少一百多米長的隊，有數百人等待登塔。而塔的觀景台不大，容不下幾個人。於是我們近觀了一下，拍了幾張紀念照，就開拔去塔克西姆廣場了。路上還依依不舍回頭再看。
塔克西姆廣場（Taksim Square）位於加拉塔石塔東北部約兩公裏處。由於這段路高低起伏，加之我們已經走了一天，所以這最後的幾裏路並不輕鬆。
塔克西姆廣場是伊斯坦布爾最繁華的公共廣場之一，它雖然也有一定的曆史淵源，但主要是近幾十年發展起來的。有人將塔克西姆廣場比作伊斯坦布爾的“時代廣場”。它不僅是一個文化與商業中心，而且慶典與節日活動也常在此進行，有時這裏還發生政治集會和示威遊行。
我們到達的時候，天已經擦黑了，很熱鬧，人很多。因為無法看清廣場的全貌，有些細節也看不太清楚，我旅遊後看了些資料照片。廣場正中央是著名的獨立紀念碑（Cumhuriyet Aniti），它正反兩麵展現不同主題：正麵（麵向獨立大街）是國父凱末爾將軍與戰友身著軍裝，象征土耳其獨立戰爭的勝利；在紀念碑的背麵，凱末爾著西裝出現，象征共和國成立後國家的世俗化。
在塔克西姆廣場，還能觀看和乘坐Nostaljik Tramvay ，即Nostalgic Tram（懷舊電車）。這種電車複原了100多年前的有軌電車原型，雖然隻有1.6公裏的線路，卻是一個獨特的旅遊體驗，象征著伊斯坦布爾的懷舊氣息。
在夜色下，最醒目的是2021年剛剛落成的塔克西姆清真寺（Taksim Camii），它是所謂新奧斯曼風格，配有兩座宣禮塔，可供4000人禮拜。這可能是在保守的埃爾多安政府治下，近年來土耳其走向保守的一個表現。有人擔憂其改變塔克西姆廣場世俗、現代的象征意義。如今，它在廣場上與獨立紀念碑相向而立，本身就極具象征意義。
