特立獨行

真理在開始的時候隻掌握在少數人手中,往往是在一個人手中,但卻對大多數人有重大的影響。
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學校的校車的效率大幅度提高

(2024-09-26 05:45:47) 下一個

暑假前我家孩子被一個重點高中錄取,但據說上學單程要兩個小時,一天坐校車的時間就是四個小時。考慮到單程距離可能有四十到五十英裏,這個時間也算正常。一些往屆的學生分享經驗,就是利用坐校車的時間來完成作業。還有一些家長自己組建carpool,這樣可以把單程時間縮短到一個小時左右。更有家長選擇在學校附近購買一套房子,四年以後賣掉,正好趕上房價上漲,還小賺了一筆。這種情況可能已經有三十多年了。

我覺得完全可以從係統的角度重新規劃交通布局,可以把單程時間縮短到一小時10分鍾以內。我寫信給縣教育局交通管理部門提了建議。不知道是我的建議起了作用,還是有別的人也提了建議,交通部門請了一個consultant來重新規劃交通路線,不僅縮短了坐校車的時間,而且降低了交通成本。其實我本人就是長期研究城市規劃和交通的發明家,在戰略上超過世界一流專家的水平,隻是沒有專家的頭銜而已。

新學期開學以後,我看了一下我家孩子的校車行程,覺得還有改善空間。當然,我沒有學生地址分布的具體信息,隻能根據我大概的了解情況來提建議供他們參考。這次我選擇了匿名建議,我把我的建議放在一個家長組織收集意見的布告欄裏,然後讓他們去聯係有關部門。或許,我的建議起了作用,開學大約一個月後,交通部門又局部調整了校車方案,我家孩子的時間改善不多,但他的有些同學又減少了半個小時一天減少了一個小時,有顯著的改善。

係統的改善,效果是顯著的。

 

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