花間一壺酒
花間酒氣春風，竹裏棋聲暮雨
二戰期間的柴電驅動潛艇，需要經常露出水麵，不像後來的核動力潛艇那樣能憋在海底幾個月不露聲色。加上比較複雜的甲板和上層結構，潛艇當時被戲稱為“能潛水的水麵戰艦”。二戰的大部分潛艇最快水麵速度隻能達到 20 節左右，潛水航行速度小於 10 節。由新型航母和主力戰艦組成的美軍特混艦隊 （Task Force）或日本的機動艦隊 （Mobile Fleet），甚至可以飆到 30 節以上。由於這些局限性，潛艇想幹翻一艘大型戰艦並不是一件容易的事情。很多時候，潛艇在航母編隊的警戒範圍邊上就會被發現，周邊的驅逐艦或巡洋艦就會像老鷹捉小雞般的撲過來，用深水炸彈飽和轟炸，航母則會從容提速離開。
1944 年 7 月在菲律賓海馬裏亞納群島發生的美日海上決戰中，美軍的兩艘潛艇候在日軍第一機動艦隊航行的途中跟蹤並發動突襲，各擊沉一艘大型航母，自己僅負輕傷而得以全身而退，是美軍潛艇史上的高光時刻。這裏就先講講 USS Albacore SS-218 大青花魚號掀翻日本旗艦大鳳號大型航母的過程，把USS Cavalla SS-244 棘鰭號複仇翔鶴號大型航母的故事留給下篇。
USS Albacore SS-218，昵稱為大青花魚號或青花魚號, 是一艘加托級潛艇，1941 年 4 月 21 日在康涅狄格州格羅頓市（Groton, Connecticut）的通用動力電動船廠（General Dynamics Electric Boat Co.）安裝龍骨，1942 年 2 月 17 日下水，1942 年 6 月 1 日投入服役 （圖一）。大青花魚號水麵排水量約 1,500 噸，潛水排水量約 2,400 噸。裝備 10 管 533 毫米魚雷發射管, 前 6 後 4，滿載時攜帶 24 枚魚雷。
圖一. 1942 年大青花魚號潛艇在下水後不久泊在通用動力電動船廠的船塢裏
她的對手大鳳號（Taiho）是日本當時新建的一艘大型航母，1944 年 3 月 7 日投入戰列，長 260.6 米，標準排水量達 31,000 噸，搭載 65 架艦載機。該艦首次采用英式鋼鐵甲板結構，艦首全封閉設計，裝備雷達，被日軍自詡為不可擊沉，從而成為第一快速機動艦隊司令官小澤治三郎的旗艦。
圖二. 大鳳號航空母艦實際圖和戰鬥姿態模擬圖
圖三. 大鳳號航空母艦的側麵及鳥?效果圖
時間回到 1944 年中。大青花魚號在 5 月 29 日開始了她的第九次巡航，行動海域為菲律賓海馬裏亞納群島以西和帛琉附近。七月中旬，塞班島戰役打響後，大青花魚號奉命轉移到更南 100 英裏的位置，以期能夠攔截小澤的第一機動艦隊。
隨著美日菲律賓海海戰（日稱馬裏亞納海戰，圖四）雙方備戰進入高潮，日機動艦隊於 7 月 19 號拂曉率先發現美特混艦隊，三艘處於先鋒位置的輕型航母瑞鳳、千歲和千代田號 （C Force）放飛了第一波艦載機，攻擊還在途中。隨後，小澤艦隊的主力大鳳號和翔鶴號 （A Force）於淩晨 7 時 45 分開始第二波艦載機的起飛。
圖四. 菲律賓海海戰美日航母艦隊機動示意圖
大青花魚號幾天來一直在尋覓跟蹤小澤艦隊，機緣巧合般地在這千載難逢的時刻出現在日艦隊周邊。她通過潛望鏡觀察到左舷 11.8 公裏處的日軍一艘航母、重型巡洋艦和驅逐艦，之後又很快在右舷發現了另外一艘大型航母正在迎風放飛艦載機。她選擇了右舷靠得近的敵航母進行攻擊，當時根本不知道目標其實就是大鳳號旗艦。8 時 16 分，當大青花魚號逐漸接近到大鳳號 4.8 公裏，即將開火的緊要關口，她的自動火控出現故障。但時不可失，艇長布蘭查德中校（James W. Blanchard）決定目測發射，一次性扇麵聯射艦首全部六枚魚雷，以增加命中的機率。
這時，日本飛行員小鬆早生剛剛駕駛他的慧星艦載爆擊機（Yokosuka D4Y Suisei，橫須賀海航技術廠生產）升空，瞥見一枚魚雷拉出尾線直奔她的母艦而去，責任心讓他舍身俯衝入魚雷的路徑，引發這枚魚雷爆炸。這個出乎意外的場景拉響了警報，大鳳號的舵手開始極力機動規避，成功躲閃開了四枚魚雷，大家剛剛透口氣的時候，第六枚魚雷擊中了航母的右舷。
這枚魚雷擊在右舷產生的爆炸將船體炸穿了一個洞，進水船頭部下沉了 15 英尺。爆炸也導致兩個航空油箱破裂，並卡住了飛行甲板和上機庫甲板之間的前升降機，機井裏充滿了海水、燃油和航空汽油的混合物。根據損失報告，小澤最初並不擔心。大鳳受到的損害似乎很有限，漫入的海水很快得到控製，航母的航行沒有受到影響，甲板升降機井用餐廳的木桌子覆蓋後還能正常放飛。
但是日本海軍損管隊的軟肋卻醞釀著悲劇。積聚在前電梯井中的泄漏航空汽油開始蒸發，油氣很快就滲透到了機庫的上下甲板。船員們意識到了危險，但由於訓練不足及缺乏實戰經驗，未能拉出受損的電梯井，也沒有用機庫滅火係統的泡沫覆蓋地麵。由於大鳳號的機庫是全封閉的，機械通風是排出汙濁油氣並用新鮮空氣替代看上去是唯一的辦法。為了讓升降機井積壓的油氣排出，菜鳥損管官員命令全艦通風係統滿負荷運轉，並用錘子砸碎船舷窗的玻璃。1 號和 2 號機庫兩側的通風管道門和艙口因此均被打開，導致油氣擴散到未接觸的區域並達到飽和，增加了意外自爆的機會。
下午 14 時 30 分左右，也就是魚雷命中後約 6.5 小時，機庫甲板上發電機發出的電火花點燃了積聚的油氣，引發了一係列災難性爆炸。第一次殉爆後，大鳳號開始失速脫離隊形，注定要失敗。盡管小澤想與航母一起殉職，但他的幕僚說服他要在這困難時刻活下去。帶著天皇的肖像，小澤和其他指揮官乘坐若月號驅逐艦轉移到了羽黑號重巡洋艦（Haguro）。此後不久，大鳳號遭受第二次殉爆炸並沉沒。2,150名官兵中的 1,650 名官兵與她一起沉沒或陣亡。
回到大青花魚號，發射魚雷後她迅速潛入水下規避，大鳳號的護航驅逐艦馬上撲上進行了深水炸彈攻擊，但隻對她造成了輕微傷害。隨著大青花號逐漸脫離險境，艦長還在懊惱沒有時間多發射幾管魚雷，艦上也沒有乘員認為目標會沉沒。返回基地以後，他們才被告知一枚魚雷就掀翻了不可一世的大鳳號，並意識到會被載入戰爭史冊。
可是大喜之後必有大悲，大青花魚號的命運隻能用“常在水邊走，怎能不濕鞋”來形容。1944 年 10 月 24 日，大青花魚號啟航前往日本執行第十一次巡航，未能在預定的 12 月 10 日返回基地，消失在海底。日方戰時報告《敵潛水艦撃沈確認詳報第一號》（1944 年 11 月 15 日著成）詳細記錄了大青花魚號的最後時刻。11 月 7 日，日特種掃雷艦福榮丸7號在北海道津輕海峽江山岬燈塔附近巡邏，於中午 12 時 35 分聽到水下爆炸聲。同時，附近風間浦村的防衛站也監聽到了兩次水下爆炸聲。在爆炸水域發現了大量的漂浮物，包括木頭、床、書籍、香煙、衣服和食物等。根據這些記錄，估計大青花魚號在該海域觸雷沉沒，全體船員無一幸存。
2022 年 5 月 25 日，日本深海工學會在東京大學 Tamaki Ura 教授提供的信息和技術幫助下，對發現的津輕海峽一處的水下沉船殘骸進行調查，根據攝取的圖像確定是大青花魚號。2023 年 2 月 16 日，美國海軍曆史與遺產司（Naval History and Heritage Command, NHHC）宣布，在日本北海道海岸附近一處沉船遺骸確認是大青花魚號 （圖五），感謝日方的幫助，呼籲尊重死者，讓海底遺骸成為永久墳墓。
圖五. 大青花號在北海道附近海底的沉船遺骸
一聲歎息。最後，再看一眼大青花魚號的臂徽和衣冠塚 （圖六、七），致敬這艘二戰功勳潛艇。
圖六. 大青花魚號的臂徽
圖七. 大青花魚號的衣冠塚
謝謝閱讀。
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二戰美軍潛艇係列 2. USS Tinosa SS-283 和馬克 14 魚雷的改進 - 博客 | 文學城 (wenxuecity.com)
二戰美軍潛艇係列 3. USS Albacore SS-218 大青花魚掀翻大鳳 - 博客 | 文學城 (wenxuecity.com)
二戰美軍潛艇係列 4. USS Cavalla SS-244 棘鰭號偷襲翔鶴號 - 博客 | 文學城 (wenxuecity.com)
參考資料
1. https://www.ussalbacore.org
2. USS Albacore (SS-218) - Wikipedia
3. Japanese aircraft carrier Taihō - Wikipedia
4. Battle of the Philippine Sea - Wikipedia
5. Wreck of WWII Submarine USS Albacore Discovered off Japan - USNI News
6. 全球戰略 航母對決係列: (五E) 菲律賓海，1944年6月19–20日 - 博客 | 文學城 (wenxuecity.com)
