laopika
旅居美國的所見所聞所感
去年11月初，我去北京某研究院做技術講座（詳見我的博文《一醉方休》），報告結束後，在Q & A環節中，一位領導提問：你能談談中美科技的差距嗎？
盡管這不屬於我講課的內容，但我當時還是即興談了我的觀點，現根據錄音整理如下：
這問題和剛剛那個關於股市的問題一樣，都不是我的專業，但我在美生活幾年，稍微有點感觸。
客觀來說，如今中國的科技水準持續在提高，尤其是在航空航天、高鐵、特高壓等領域，在世界處於相對領先的地位。
但總體而言，與美國相比，中國的科技水準還是有差距的，這從曆年諾貝爾獎的獲獎名單中就能找到答案。
我去美國前，與國內一些大學都曾有過研究課題合作，深感國內大學教授們終日受困於科研經費之不足，其實和中國大學相比，美國的大學教授搞科研，同樣也有經費的來源問題，但相對來講，美國政府和民間資本對科技的投入，比較給力，這一點是勿容置疑的。
我們一般吃瓜者，總是更多地把注意力集中到獲得成就的科技成果和公司，去分享成功人的喜悅，成功自然是很開心的。
但在取得成功的同時，美國也有無數失敗者，有些還會失敗的很慘！
例如：美國同樣是做 COVID-19 的疫苗，我們更多關注的是後來成功的輝瑞和莫多納，這兩家在全球疫苗市場占了很大比例，其股票價格也是維持在較高的水平。但同時研究疫苗的有一家位於馬裏蘭的 Novavax 公司，聽說他們研究出的疫苗安全性更好，他同樣也是投入很多，隻可惜晚了一步，現在疫情也過去了，很少再有人會去打疫苗，結果它的股價直接從2021年初的331美元，一路狂瀉到現在的6美元（如今隻有4.72美元了），前期大量的研發投入估計都打了水漂。
所以說，正好比，世界冠軍隻有一個，而冠軍背後有無數默默無聞的犧牲者。在科研方麵也是一樣，每一個成功者的背後，有很多個失敗者，這就叫風險投資！我女婿有個朋友，前些年就自己創業，搞科技開發，他認為我投的這項科技會出成果的，但最後卻失敗，公司關門大吉，重新走上打工之路。
所以有成功就有失敗！而我感覺失敗肯定比成功的多，這是毫無疑問的，但美國人他就是不怕失敗，所以前赴後繼，生生不息。
說到科技實力，我覺得美國人天生就有冒險精神和創新精神。這一點無容置疑，我們以馬斯克為例就很清楚，你完全無法想象，一個堂堂大國的 Nasa 可以把所有的火箭發射任務，全部交給馬斯克的私人公司去打理，結果他硬是幹成了！當然中間，他也經曆了失敗，據說他勵精圖治了十年。馬斯克除了飛船和電動汽車外，還有很多其他的科技產品，我們國內也肯定有報道。
據說他有個地下挖隧道施工的技術，現在絕對很領先的。他還在 AI 機器人的研發方麵，也是很有進展，我在美國看到過相關報道，說他已經研製成功了機器人，將來可以進入家庭，為你做家務，你隻要設置好程序，就能把家裏所有的活，全幹了，因為它的機器人結構已經靈活到這個地步了，我對此很有期望，將來自己老了，生活不能自理了，或許去買個機器人就解決了。：）
當然，這些科技創新，你現在想，可能隻是個傳說，但千裏之行始於足下，特斯拉剛剛開始時，人們無可想象，怎麽電動汽車可以搞成現在這個規模？
最後歸納一下，在美國，科技創新無時無刻不在發生，它就是有這麽一個機製，為什麽那麽多人失敗，照樣還是有人去搞科技創新，因為一旦成功，它會完全改變你的人生，不要說他拿個諾貝爾獎，僅僅專利轉讓的錢就是不得了的事情。
我覺得我們在不妄自菲薄的同時，應該正視中美科技的差距，尤其是美國的科技創新機製和能力，確實值得我們推崇。
以上是我去年11月的發言錄音，純屬即興發揮之一孔之見。
祝大家周末快樂！
如果你是指在地底下埋大管子，高速交通運人的項目，我看到的報道是已經放棄下馬了。因為我們這個城市原來是試點，就留意到了。
回複 'f2022f' 的評論 : 我覺得兩者是相輔相成，缺一不可的，缺乏理論研究，光靠應用研究，恐怕走不遠，還是雙管齊下為好：）。
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雙管齊下也應有個比較好的比例。比如理論研究花10%的錢和人。重要的應用研究花90%的錢和人.
就是你說的舉國之力，假以時日這個力就非常可怕。
如果請您去做報告的人經費不足，那有可能是年輕教授。
這類人在非升即走大潮中基本就會離開科研崗。
科研經費現在國內國外都缺，教授申請科研經費已經成了日常，至少歐洲是這樣的，國內也是如此。就像你說的，成功了的才被人看見，而絕大多數拿了科研經費的最後都是失敗的。
內地的年輕人創新性不行，從小填鴨式教育已經把孩子的創新扼殺在搖籃裏了。他們很會考試，考證書，但是創新還是比老外差很多。