也談特斯拉股價

特斯拉自2019第三季度盈利保持九季度連盈利，股價兩年來番了20多倍。我在今年年初預料特斯拉如果能夠保證（1）每年至少三季度盈利（2）每年以50%成交遞增（3）龍頭老大地位沒能被撼動 （4） P/E 比從年初的1000降到3-400！我當時對此四條件充滿信心。所以我建議“持”

這近一年來，這四個條件全部滿足而股價大體上漲了一倍！現在我再來預測一次：第四，一季度財報維持P/E 450 以下，德州德國兩工廠2021年內開工，2022 年預測180萬輛車。股價年底達到1800-2000$（應為是300-400$，因為拆股勢在必行！）不成問題！也即蘋果的市值！ 

特斯拉電車已經被人們公認比油車畫算： model 3 體量與Honda Accord相當。價格抵稅：45k-7.5k=37.5k$。300英裏能耗7$比24$。電池壽命150k英裏省油錢8500$。 這樣費用就是2.9萬$。假如15萬英裏換了新電池車身良好，價值應該是25K$ 以上。電池費用以今天的10000$。因為電機本身不損耗也沒變速箱。而一部150K英裏的油車也許就7000刀。這兒又是8000$差價。這樣電車是比油車便宜了！這也決定了電車在十年內必定是吃油車的午餐。所以筆者認定特斯拉市值會達到3-5兆，即今天的4倍股價！

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